Dálnice Yamuna - Yamuna Expressway - Wikipedia

Dálnice Yamuna
Dálnice Yamuna v červené barvě
Informace o trase
Udržováno Úřadem pro průmyslový rozvoj dálnice Yamuna (YEIDA)
Délka165,537 km (102,860 mi)
Existoval9. srpna 2012 - dosud
Hlavní křižovatky
Severní konecPari Chowk, Větší Noida
Jižní konecKuberpur (NH-2), Agra
Umístění
StátyUttarpradéš
Dálniční systém

Dálnice Yamuna nebo Taj Expressway je 6proudový (rozšířitelný na 8 jízdních pruhů), dlouhý 165 km, přístupová dálnice, připojování Větší Noida s Agra v indickém státě Uttarpradéš. Je to jeden z indických nejdelších šestiproudých dálničních úseků s řízeným přístupem. Celkové náklady na projekt byly ₹128,39 miliardy (1,8 miliardy USD).[1] Projekt byl zahájen k uvolnění proudu ze starší národní dálnice Dillí-Agra (NH-2) nebo Mathura Road, která je již přetížená. Projekt rychlostní komunikace zahájil 9. srpna 2012 tehdejší hlavní ministr UP Akhilesh Yadav.[2]

Dálnice Yamuna začíná od Pari Chowk dovnitř Větší Noida a končí v Kuberpur, Agra na NH-2 směrem Kanpur. Kromě toho bylo pro místní dojíždějící za účelem přístupu na rychlostní komunikaci vybudováno celkem 13 obslužných silnic o délce přibližně 168 km.[3] Dálnice Yamuna bude spojena s Východní periferní dálnice výměnou, která se staví poblíž vesnice Jaganpura –Afzalpur na dálnici Yamuna v okrese Gautam Budh Nagar.[4]

Dějiny

Dálnice Yamuna spojuje Dillí a Agru. Mýtná cesta byla otevřena v roce 2012.

Bylo to koncipováno s myšlenkou zkrácení doby cestování mezi Dillí a Agra. Projekt však nemohl být zahájen kvůli změně vlády ve státě v roce 2003 a také nebyl finančně životaschopný již v roce 2003. Projekt byl znovu aktivován v roce 2007, kdy Mayawati znovu získal moc a byla přejmenována na dálnici Yamuna.[5]

Projekt dálnice Yamuna byl realizován společností Jaypee Group.[6] V květnu 2012 společnost Jaypee Group informovala státní vládní úředníky, že stavba rychlostní komunikace byla dokončena.[7] Dálnice Yamuna byla slavnostně otevřena 9. srpna 2012 hlavním ministrem Akhilesh Yadav prostřednictvím videokonference od Lucknow,[2] asi o dva roky pozadu oproti původnímu cílovému datu dokončení.[8]

Přistání stíhaček

Jako první pro vojenské letectví v Indii indické letectvo 21. května 2015 úspěšně přistálo kolem 6.40 ráno na dálnici Yamuna poblíž vesnice Raya, Mathura, francouzský Dassault Mirage-2000. Cvičení bylo součástí složitějších pokusů, aby se zjistilo, kolik dalších dálnic lze použít pro nouzové přistání obranných letadel. Toto vůbec první silniční přistání IAF se přiblížilo dalšímu zkušebnímu přistání dvěma letouny Mirage-2000 na přistávací ploše ve vesnici Saifai Akhilesh Yadav v Etawah.[1] Vláda Uttarpradéšu dala 11. května zelený signál k přeměně tříkilometrového úseku nadcházející dálnice Agra-Lucknow na plnohodnotnou silniční dráhu pro letectvo. Stejně jako přistání Saifai, IAF tajila operaci a na palubu vzala pouze dotčené orgány. IAF zakázala všechny druhy fotografování - statické i videonahrávky a nasadila své fotografy a kameramany. Velitelství ústředního letectva na setkání s bývalým hlavním ministrem UP Akhileshem Yadavem formálně představilo vládě státu přestavbu 3 km přímého úseku dálnice Agra-Lucknow na první indickou silniční dráhu.[9]

Hlavní rysy

Některé údaje o dálnici Yamuna:[10][11]

  • Yamuna Expressway India 2012.jpg
  • Délka - 165 km (103 mi)
  • Right of Way - 100 m (109 yd)
  • Počet pruhů - 6 jízdních pruhů (lze rozšířit na 8 jízdních pruhů)
  • Typ vozovky - tuhý (beton)
  • Maximální zatížení nápravy (konstrukce) - 20 tun (22 malých tun; 20 velkých tun)
  • Výměna - 7
  • Hlavní mýtné náměstí - 5
  • Toll Plaza on Interchange Loop - 7
  • Podjezd - 35
  • Železnice přes most - 1
  • Hlavní most - 1
  • Malý most - 42
  • Křížení vozíku - 68
  • Culverts - N / A
  • Automobilové podchody - 70
  • Maximální zatížení nápravy (konstrukce) -

Dálnice Yamuna má na trase kromě bezplatné linky důvěry také stánky SOS. kamerový systém kamery jsou instalovány každých 5 km (3,1 mil) podél rychlostní silnice pro bezpečnost a pomoc při nehodách; mobilní radary pro monitorování dodržování minimálních a maximálních rychlostních limitů; a jedna dálniční hlídka každých 25 km (16 mi). Očekává se, že rychlostní silnice bude denně využívat více než 100 000 vozidel, a zkrátí dobu jízdy mezi Velkou Noidou a Agrou ze 4 hodin na 1 hodinu a 40 minut.[12] Benzinové čerpadlo v polovině bodu na Tappalu je otevřené. Tappal 60 km (37 mi) od Noida Sec. 37 tj. Botanická zahrada nebo centrum města Noida.

Rozvoj

Dálnice Yamuna ve státě Uttarpradéš
Mýtné náměstí na dálnici Yamuna

Rychlostní silnice byla vyvinuta ve třech fázích:

  • Fáze I: Dálnice se táhne mezi Větší Noida & navrhl Taj International Aviation Hub (poblíž vesnice Jewar na jižním cípu Dist. Gautam Budh Nagar).
  • Fáze II: Úsek dálnice mezi navrhovaným mezinárodním leteckým uzlem Taj a mezilehlým cílem mezi navrhovaným mezinárodním leteckým uzlem Taj & Agra.
  • Fáze III: Dálnice se táhne mezi středním cílem Agra.

Rychlostní omezení

Rychlostní rychlost na rychlostní silnici je 100 km / h (62 mph) pro vozidla. Pravý pruh na dálnici je vyhrazen pouze pro předjíždění.[13]

Připravovaný rezidenční projektYamuna Expressway se stala nejvíce preferovanou pro stavitele a vývojáře. Mnoho renomovaných stavitelů přináší rezidenční projekt na dálnici Yamuna. Chcete-li vložit nový život na trh nemovitostí, společnost Yamuna Expressway Industrial Development Authority přišla s lukrativními cenově dostupnými projekty bydlení.[14] V rámci nového subvenčního programu YEIDA zahájila provozování 200 malých bytů o velikosti lístku a 80 velkých obytných bytů.

Sazby mýtného

Mýtné bude účtováno ve třech bodech - na 38 km (24 mi), 95 km (59 mi) a 150 km (93,2 mi) od Velké Noidy. Auta a džípy budou účtovány ₹2,50 / km (1,55 / mi) a minibusy ₹3,85 / km (2,39 / mi) jako mýtné. Autobusy a nákladní automobily budou platit ₹7,85 / km (4,88 / mi). Poplatky za těžká vozidla budou ₹11,94 / km (7,419 / mi). Souhrnná tabulka sazeb mýtného je uvedena níže:[15]

Kategorie vozidlaTill Jewar ExitTill Mathura ExitTill Agra ExitPro zpáteční let
Dvoukolka60135205330
Auto / Jeep / Van90275415665
LCV / Mini-Bus1854206351015
Bus / Truck37585512952070
Vícenápravové vozidlo570130019703150
7+ nápravové vozidlo740168525504080

Všechny údaje v indických rupiích.

  • Poplatky za zpáteční cestu jsou 1,6krát za jednosměrné mýtné do 24 hodin.
  • Speciální slevy pro vozidla využívající rychlostní komunikaci více než 19krát za měsíc.

Rozšíření

302 km (188 mi) Dálnice Agra Lucknow Projekt je dokončen s odhadovaným rozpočtem ve výši ₹15 000 milionů rupií rozšiřuje YEA na Lucknow umožňující rychlou přepravu. Dálnice Agra-Lucknow se rozšíří na navrhovaný projekt zábavního parku sedmi měst Sanjay Khan. Dálnice Yamuna spojená s dálnicí Agra-Lucknow přes dálnici Agra Inner Ring Road 11,9 km (7,39 mil), což také zkracuje vzdálenost a vyhýbá se silnému provozu v Agře, mohou turisté přímo dosáhnout Taj Mahal.

Připojení metra k dálnici Yamuna má zelený signál od úřadu pro průmyslový rozvoj dálnice Yamuna (YEIDA). Železnice bude jezdit od navrhované stanice metra v Pari Chowk až po sektor 18 a 20 dálnice Yamuna Expressway. Jedná se o první obydlený sektor urbanizovaný úřadem a v současné době je ve výstavbě.[16]

Viz také

Reference

  1. ^ „Dálnice Yamuna je připravena, říká Jaypee Infra“. Obchodní linie. 3. srpna 2012. Citováno 6. června 2018.
  2. ^ A b „Otevírá se dálnice Yamuna, jednosměrné mýtné Rs 320, jízda zdarma do 15. srpna“. The Times of India. Síť Times News. 9. srpna 2012. Citováno 6. června 2018.
  3. ^ http://www.roadtraffic-technology.com/projects/yamunaexpressway/[nespolehlivý zdroj? ]
  4. ^ „Interchange at Yamuna Expressway to connect Eastern Peripheral Expressway“.
  5. ^ „Rychlostní silnice Yamuna bude uvedena do provozu tento měsíc“. The Times of India. 7. dubna 2012.
  6. ^ „Dálnice Yamuna - výroční zpráva o infrastruktuře Jaypee 2011“ (PDF).
  7. ^ „Dálnice připravena: tým Jaypee to řekl úředníkům UP“. 9. května 2012.
  8. ^ „Yamuna e-way se otevírá 9. srpna“. The Times of India. 3. srpna 2012.
  9. ^ „IAF úspěšně testuje přistání Mirage na Yamuna e-way“. The Times of India. 22. května 2015.
  10. ^ „Fakta o dálnici Yamuna |“. Projectsjugaad.com. 13. května 2011.
  11. ^ „Hlavní rysy projektu dálnice Yamuna | Úřad pro průmyslový rozvoj dálnice Yamuna“. Yamunaexpresswayauthority.com. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  12. ^ „O nás | Úřad pro průmyslový rozvoj dálnice Yamuna“. Yamunaexpresswayauthority.com. 24.dubna 2001.
  13. ^ „Dálnice Yamuna: od prosince, zoon do Agry rychlostí 120 km / h“. The Times of India. 9. listopadu 2011.
  14. ^ „YEIDA zavádí 5 schémat“. 2. června 2016.
  15. ^ „Mýtné pro rychlostní silnici Yamuna“. The Times of India. Citováno 9. srpna 2012.
  16. ^ Pokrok v infrastruktuře k posunutí nemovitosti dálnice Yamuna http://www.crcadvisor.com/crc-news/infrastructure-progress-to-shove-yamuna-expressway-realty.htm

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata