Železniční stanice Perambur Loco Works - Perambur Loco Works railway station
Perambur Loco Works | |
---|---|
Stanice Předměstská železnice v Chennai a Jižní železnice. | |
Železniční stanice Perambur Loco Works | |
Souřadnice | 13 ° 06'30 ″ severní šířky 80 ° 13'32 ″ východní délky / 13,10836 ° N 80,22555 ° E |
Ve vlastnictví | Ministerstvo železnic, Indické železnice |
Linka (y) | Západ, Západní sever a West South řádky Předměstská železnice v Chennai |
Platformy | 3 |
stopy | 4 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standardní pozemní stanice |
Parkoviště | Dostupný |
Jiná informace | |
Kód stanice | PEW |
Tarifní zóna | Jižní železnice |
Dějiny | |
Elektrifikovaný | 29. listopadu 1979[1] |
Předchozí jména | Železnice Madras a Southern Mahratta |
Umístění | |
Perambur Loco Works Umístění v Indii Perambur Loco Works Perambur Loco Works (Tamil Nadu) |
Perambur Loco Works je předměstská železniční stanice v Perambur oblast města Chennai, v Tamil Nadu, v Indie. Slouží Integrovaná továrna na autobusy (ICF), který je jedním z největších výrobců železničních vozů a lokomotiv na světě. Stanice slouží rostoucím oblastem, jako jsou lokality Periyar Nagar a Jawahar Nagar v severozápadním rohu Chennai. Stanice má nadmořskou výšku 7,01 m hladina moře.
Dějiny
Perambur Loco Works je jedním ze tří železničních dílen sloužících zóně jižní železnice Indických železnic (další dvě jsou Přepravní práce v Peramburu v Chennai a Workshop Golden Rock Railway na Tiruchi ). Region Perambur je součástí města Chennai od poloviny 18. století. Zde umístěná dílna Jižní železnice byla založena v roce 1856, aby sloužila někdejšímu Železniční společnost Madras a Southern Mahratta (M&SM) a byla jednou z prvních hlavních průmyslových jednotek Madrasu z počátku 20. století.[2] Jednalo se o kombinovanou lokomotivu, vagón a vůz POH a dílnu na výrobu autokarů a později byla rozvětvena v roce 1932, aby se zabývala pouze činností POH vagonů a vagónů a přesunula generální opravu lokomotivy do nové dílny Loco, která byla postavena vedle originální dílna. Tyto dvě dílny obsluhuje Přepravní práce v Peramburu a stanice Perambur Loco Works. V roce 1951 byla jižní železnice vytvořena integrací někdejšího Jihoindická železniční společnost (Madras), Southern Mahratta Railway Company, a Mysore státní železnice se všemi jejich dílnami a aktivy. Projekt „metro na nástupiště“ byl dokončen v polovině roku 2019.
Tratě na stanici byly elektrifikovány dne 29. Listopadu 1979 elektrifikací Chennai Central –Tiruvallur sekce.[1]
Viz také
- Předměstská železnice v Chennai
- Integrovaná továrna na autobusy
- Regionální železniční muzeum
- Železniční stanice v Chennai
Reference
- ^ A b „Chronologie IR elektrifikace do 31.03.2004“. Historie elektrifikace. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.
- ^ Muthiah, S. (2014). Madras nově objevený. Chennai: EastWest. str. 339. ISBN 978-93-84030-28-5.
Perambur Loco Works | |||
---|---|---|---|
Další stanice na východ: Přepravní práce v Peramburu | West Line, Chennai Suburban | Další stanice na západ: Villivakkam | |
Číslo zastávky: 7 | KM od začátku: 7.74 |
Perambur Loco Works | |||
---|---|---|---|
Další stanice na jih / jihovýchod: Přepravní práce v Peramburu | West North Line, Chennai Suburban | Další stanice západ / západ-sever: Villivakkam | |
Číslo zastávky: 7 | KM od začátku: 7.74 |
Perambur Loco Works | |||
---|---|---|---|
Další stanice na východ / severovýchod: Přepravní práce v Peramburu | West South Line, Chennai Suburban | Další stanice západ / západ-jih: Villivakkam | |
Číslo zastávky: 7 | KM od začátku: 7.74 |
Tento článek o železniční stanici v indickém státě Tamil Nadu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |