Stanice metra Arignar Anna Alandur - Arignar Anna Alandur metro station

Chennai Metro logo.svg
Stanice metra Arignar Anna Alandur
Chennai Metro stanice
Vlak ve stanici Alandur (2) .jpg
Vlak přijíždějící na stanici
UmístěníAlandur, Chennai - 600016, Tamil Nadu,
 Indie
Souřadnice13 ° 00'15 ″ severní šířky 80 ° 12'05 ″ východní délky / 13,0042 ° S 80,155 ° V / 13.0042; 80.2015Souřadnice: 13 ° 00'15 ″ severní šířky 80 ° 12'05 ″ východní délky / 13,0042 ° N 80,155 ° V / 13.0042; 80.2015
Ve vlastnictvíChennai Metro Rail Limited
ProvozujeChennai Metro Rail Limited
Linka (y)
PlatformyBoční plošina
stopy4
Konstrukce
Typ strukturyZvýšené
Úrovně platformy2
Jiná informace
webová stránkahttp://chennaimetrorail.org
Dějiny
Otevřeno29. června 2015 (2015-06-29) (Zelená čára)
21. září 2016 (2016-09-21) (Modrá čára)
Cestující
10 000 / den (2018)[1]
Služby
Předcházející stanice Chennai Metro Následující stanice
směrem kWashermanpet
Modrá čára
Zelená čára
Terminus
Umístění
Arignar Anna Alandur Metro sídlí v Čennaí
Metro Arignar Anna Alandur
Metro Arignar Anna Alandur
Umístění v Chennai

Stanice metra Arignar Anna Alandur je zvýšená stanice metra, která je součástí Modrá čára a Zelená čára z Chennai Metro, a slouží jako přestupní stanice mezi dvěma linkami. Stanice je jednou ze dvou stanic metra, kde se tyto dvě linky protínají, druhou je Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran centrální metro. Je to první víceúrovňová železniční stanice ve městě.[2] Je to jediná stanice, kde si cestující ze dvou chodeb mohou měnit směr jízdy.[3] Dne 31. července 2020 byl jmenován uživatelem Vláda Tamil Nadu tak jako Metro Arignar Anna Alandur ctít DMK zakladatel a bývalý Hlavní ministr Tamil Nadu C. N. Annadurai.[4]

Stanice

Veřejná prostranství ve stanici metra Arignar Anna Alandur

Vzhledem k tomu, že stanice slouží jako tranzitní bod pro dva různé koridory metra v Chennai, jsou tyto dvě linky na stanici postaveny na dvou různých úrovních - první obsluhuje linku z Guindy vůči Důstojnická školicí akademie (OTA) a Mezinárodní letiště Chennai a druhý pro linku z Mount Thomas vůči Puratchi Thalaivar Dr. M.G.R Bus Terminus.[5] Obě úrovně jsou budovány ve stanici 26,55 ma 35,41 m, spojené pomocí eskalátorů.[2] Každá úroveň bude mít dva přístupové body pro vstup a výstup.[5] Mezipatro - střední úroveň mezi přízemím a úrovní I - je stavěno, aby bylo možné jej použít pro účely údržby.[2]

Na stanici bude fungovat celkem osm výtahů - čtyři spojují přízemí s úrovní I a další čtyři spolu se čtyřmi eskalátory spojují úroveň I s úrovní II. Stanice bude mít 10 přepážek kromě 18 automatů na výdej vstupenek (ATVM).[2]

Stanice bude mít v přízemí čtyři přístupové body - dva pro vstup / výstup zepředu a dva další zezadu. Pulty lístků, jeden na obou stranách haly, jsou umístěny kolem přístupových bodů. Cestující mohou přes halu přejít na úroveň I pomocí kteréhokoli z osmi eskalátorů a čtyř výtahů.[3]

Úroveň I je výstupním bodem pro cestující na trase letiště Guindy – OTA. Z této úrovně vedou čtyři eskalátory a výtahy na úroveň II, odkud cestující směřují na Koyambedu – SIDCO – St. Trasa Thomas Mount se může nalodit.[3]

Stanice bude mít také zařízení pro zdravotně postižené, včetně samostatných eskalátorů a vstupních ramp.[2]

Stanice je jako jedna z mála na chodbě vybavena parkovacími místy.[6]

Přijímající stanice

Tamil Nadu Electricity Board poblíž stanice pro projekt CMRL staví rozvodnu 230 kV (RSS). TNEB dodává energii 110 kV z nedaleké rozvodny TNEB (staví ji společnost TNEB) do sítě RSS, která bude dvěma transformátory snížena na 33 kV a 25 kv. Stanice je jednou ze tří stanic v železniční síti Chennai Metro Rail, která má 230 kV přijímací stanici pro napájení ze státní elektrické sítě, další dvě jsou Koyambedu a Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran centrální metro.[7]

Podpůrná zařízení

Cantonment Board se rozhodl zřídit tři přístřešky AC autobusů na křižovatce Asar Ghana poblíž stanice metra, které by se staly uzlem intermodální dopravy. Každý přístřešek bude rozložen na 370 čtverečních stopách s kapacitou 32 cestujících a kapacitou 45 míst. Mezi další zařízení v přístřešcích patří bankomaty, kamerové systémy, ostraha, veřejné pisoáry, pitná voda, automaty na kávu a oznámení o příjezdech autobusů. Dojíždějící budou moci vidět autobus přicházející z 500 metrů na LCD obrazovce v útulku. Jednalo by se o první z přístřešků AC autobusů v Chennai. Úkryty by vycházely z modelu PPP s odhadovanými náklady ve výši ₹ 12,5 milionu, které by postavila a udržovala po dobu pěti let soukromá firma, poté předá úkryty správní radě. Generování příjmů firmy by bylo prostřednictvím reklam v útulku.[8]

V květnu 2018 zahájila společnost CMRL výstavbu mostu pro chodce na stanici za cenu ₹ 90 milionů a očekává se, že bude dokončena za osm měsíců.[1]

Obchodní centrum

Stanice metra Arignar Anna Alandur je jednou z pěti stanic v první fázi projektu metra v Chennai, u nichž bylo zjištěno, že budou přeměněny na obchodní uzly, dalšími jsou Puratchi Thalaivi Dr. J. Jayalalithaa CMBT Metro, Arumbakkam, Ekkattuthangal a Ashok Nagar. Za stanicí je plánována budova o rozloze 118 000 čtverečních stop se suterénem a chůdovou podlahou pro parkoviště.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Sekar, Sunitha (23. května 2018). „Stavba lávky pro pěší začíná na stanici metra Alandur“. Hind. Chennai: Kasturi & Sons. Citováno 5. srpna 2018.
  2. ^ A b C d E Karthikeyan, K. (14. dubna 2012). „Navrženo pro dokonalost: Alandur se stane hlavní stanicí metra“. Deccanská kronika. Chennai: Deccan Chronicle. Archivovány od originál dne 14. dubna 2012. Citováno 13. listopadu 2012.
  3. ^ A b C Raja Simhan, T. E. (4. května 2012). „Víceúrovňová struktura železničního koridoru metra přichází v Alanduru“. Obchodní linie. Chennai: Hind. Citováno 4. února 2015.
  4. ^ „Vláda Tamil Nadu přejmenuje po pozdních hlavních ministrech tři železniční stanice metra v Chennai“. Nový indický expres. 31. července 2020. Citováno 31. července 2020.
  5. ^ A b „ஆலந்தூரில் பிரமாண்ட மெட்ரோ ரயில் நிலையம்“. Chennai online (v tamilštině). Chennai. 14. dubna 2012. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 16. listopadu 2012.
  6. ^ „Jediná cesta vlakem na rovných 16 autobusů, 300 automobilů a 600 kol“. Hind. Chennai. 29. srpna 2012. Citováno 25. listopadu 2012.
  7. ^ „Metro Rail zřizuje jednotky pro pohon vlaků, stanice, aby splnily koncoroční termín zahájení provozu“. The Times of India. Chennai. 15. dubna 2014. Citováno 18. dubna 2014.
  8. ^ Mathew Philip, Christin (17. září 2014). „V blízkosti stanice metra Alandur jsou plánovány 3 přístřešky autobusů AC“. The Times of India. Chennai: The Times Group. Citováno 2. října 2014.
  9. ^ TNN (23. září 2014). „Za méně než rok můžete zaparkovat, nakupovat a jezdit na stanicích metra“. The Times of India. Chennai: The Times Group. Citováno 3. února 2015.

externí odkazy