Železniční stanice Perungalathur - Perungalathur railway station - Wikipedia

Perungalathur
Stanice Předměstská železnice v Chennai a Jižní železnice
Železniční stanice Perungalathur.jpg
UmístěníNH-45, Perungalathur, Chennai, Tamil Nadu 600 063, Indie
Souřadnice12 ° 54'15 ″ severní šířky 80 ° 5'39 ″ východní délky / 12,90417 ° N 80,09417 ° E / 12.90417; 80.09417Souřadnice: 12 ° 54'15 ″ severní šířky 80 ° 5'39 ″ východní délky / 12,90417 ° N 80,09417 ° E / 12.90417; 80.09417
Ve vlastnictvíMinisterstvo železnic, Indické železnice
Linka (y)Jižní a Jihozápad řádky Předměstská železnice v Chennai
Platformy2
Konstrukce
Typ strukturyStandardní pozemní stanice
ParkovištěDostupný
Jiná informace
Kód stanicePRGL
Tarifní zónaJižní železnice
Dějiny
Elektrifikovaný9. ledna 1965[1]
Předchozí jménaJižní indická železnice
Umístění
Perungalathur sídlí v Čennaí
Perungalathur
Perungalathur
Umístění v Chennai
Perungalathur sídlí v Tamil Nadu
Perungalathur
Perungalathur
Umístění v Tamil Nadu
Perungalathur leží v oblasti Indie
Perungalathur
Perungalathur
Umístění v Indii

Železniční stanice Perungalathur je jednou ze železničních stanic v Pláž Chennai –Chengelpet část Chennai Suburban Railway Network předměstí Chennai. Slouží čtvrtím Perungalathur a Peerkankaranai. Nachází se asi 32 km od pláže Chennai a má nadmořskou výšku 26 m hladina moře.

Dějiny

Tratě na stanici byly elektrifikovány 9. ledna 1965 s elektrifikací úseku Tambaram – Chengalpattu.[1]

Rozložení

Stanice má dvě nástupiště. Na nástupiště ve stanici lze v současné době pojmout pouze shrnovače 12 automobilů. V roce 2012 zahájila Southern Railway stanici s rekonstrukcí, včetně rozšíření nástupišť tak, aby vyhovovaly hrábě 12 automobilů.[2] Existují dvě úrovňové přejezdy, a to LC č. 32 na severním konci a LC č. 33 na jižním konci,[3] na obou stranách stanice, několik metrů od nástupišť.[4] LC č. 32 spadá do limitů města Peerkankaranai Town Panchayat a LC č. 33 spadá do jurisdikce města Perungalathur Town Panchayat. Železnice se tedy rozhodla vybudovat mini platformu pro umístění tří autobusů bez uzavření železničních přejezdů. To by se používalo, dokud by oba úrovňové přejezdy nebyly nahrazeny silnicí přes mosty.[5]

Provoz

Od roku 2012 se na stanici zastavilo 84 vlaků a stanici denně využívá asi 10 000 dojíždějících.[2]

Podle sčítání provozu provedeného v březnu 2006 bylo LC č. 32 svědkem dopravního proudu 861 000 jednotek vlakových vozidel a LC č. 33 bylo svědkem 743 000 jednotek vlakových vozidel.[3]

Vývoj

V roce 2011, silniční most byl plánován nahradit LC-32. Rampy mostu by sestoupily na navrhované ₹ 500 milionů východního obchvatu spojujícího Velachery Main Road v Rajakilpakkam a GST Road poblíž stanice. Podchod pro pěší byl také plánován nahradit LC-33.[4]

Nehody

Od roku 2012 je na stanici každý měsíc zabito v průměru nejméně pět lidí na trati.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Chronologie IR elektrifikace do 31.03.2004“. Historie elektrifikace. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.
  2. ^ A b C „Železniční stanice Perungalathur v proměně“. The Times of India. Chennai: The Times Group. 2. ledna 2012. Citováno 19. ledna 2013.
  3. ^ A b Manikandan, K. (10. června 2008). „Železniční stanice Perungalathur může být uzavřena“. Hind. Chennai. Citováno 19. ledna 2013.
  4. ^ A b Manikandan, K. (18. května 2011). „Silniční most, metro v Perungalathuru“. Hind. Chennai. Citováno 19. ledna 2013.
  5. ^ Manikandan, K. (29. dubna 2012). „Mini plošina pro uložení shrnovače 12 automobilů“. Hind. Chennai. Citováno 21. prosince 2014.
Perungalathur
Další stanice na východ sever / sever:
Tambaram		Jihozápadní linka, Chennai SuburbanDalší stanice na jih / jihozápad:
Vandalur
Číslo zastávky: 19KM od začátku: 32.64
Perungalathur
Další stanice na sever:
Tambaram		South Line, Chennai SuburbanDalší stanice na jih:
Vandalur
Číslo zastávky: 19KM od začátku: 32.64