Koridor sever – jih a východ – západ - North–South and East–West Corridor - Wikipedia

Koridor sever – jih a východ – západ
Národní dálnice se zvýrazněnými severojižními (červenými) a východo-západními (zelenými) koridory
Informace o trase
Délka7 142 km (4 438 mi)
Sever jih
Délka4 000 km (2 500 mi)
Severní konecSrinagar
Hlavní, důležitý
křižovatky		NH 1, NH 2, NH3, NH 75, NH 26, NH 7, NH 47
Jižní konecKanyakumari /Koči
Východ západ
Délka3 300 km (2100 mil)
Východní konecSilchar
Hlavní, důležitý
křižovatky		NH 54, NH 36, NH 37, NH 31, NH 317, NH 57, NH 28, NH 25, NH 76, NH 14, NH 15, NH 41, NH 8B
West EndPorbandar
Dálniční systém
NH75: Nedávno dokončený čtyřproudový Gwalior-Jhansi ve střední Indii, část dálnice severojižní koridor
NH 7: Část poblíž Kanyakumari v jižní Indii dálnice koridoru NSEW

The Koridor sever – jih – východ – západ (NS-EW) je největší probíhající dálniční projekt v Indii. Je to druhá fáze Národní projekt rozvoje dálnic (NHDP) a sestává z vybudování 7 300 kilometrů čtyř / šesti jízdních pruhů rychlostní silnice sdružování Srinagar, Kanyakumari, Koči, Porbandar a Silchar, za cenu 12,317 miliardy USD (v cenách roku 1999). K 31. březnu 2018, Bylo dokončeno 6875 z projektu 7142 kilometrů.[1]

V kombinaci s Zlatý čtyřúhelník síť a dálnice pro připojení portů, je koridor NS-EW klíčovou součástí Indická dálniční síť, spojující mnoho z jeho důležitých výrobních, obchodních a kulturních center. V květnu 2012 dokončila a uvedla do provozu asi 15 800 kilometrů těchto čtyřproudých dálnic.

Projekt NS – EW je řízen Národní úřad pro dálnice v Indii pod Ministerstvo silniční dopravy a dálnic.

Trasa

Pouze Národní dálnice jsou použity ve dvou chodbách.

Severojižní koridor

Jedná se o koridor o délce 4 000 kilometrů (2 500 mil) NH 44 (Srinagar -Udhampur -Jammu –Jalandhar –Dillí –Agra –Gwalior –Jhansi –Narsinghpur -Lakhnadon –Nagpur -Hyderabad -Bengaluru -Salem –Madurai -Kanyakumari ), odbočka NH 544 (Salem –Coimbatore –Palakkad -Koči )

Koridor východ-západ

Jedná se o koridor přes 3 300 kilometrů NH 27 (Porbandar –Rajkot -Samakhiali –Radhanpur –Kota –Jhansi –Kanpur -Lucknow –Ajódhja -Muzaffarpur –Darbhanga -Supaul -Purnia –Kishanganj -Galgalia –Bijni –Guwahati –Nagaon –Dabaka –Silchar ).

Výměnné body mezi chodbami

  • Následuje část výměny
    • Jhansi je spojnicí severojižních a východozápadních koridorů.
  • Následující úseky jsou běžné mezi Zlatý čtyřúhelník a koridory NS-EW.
  • Následuje hlavní silnice severojižního koridoru

Velká města

Severojižní koridorKoridor východ-západ
(Ze severu na jih)(Ze západu na východ)

Možná rozšíření

Poptávka po rozšíření koridoru East West je populární Silchar na Moreh přes Jiribam a Imphal a od Nagaon na Stilwell Road přes Jorhat, Dibrugarh, Tinsukia a Ledo. Tato dvě rozšíření mohou zvýšit přeshraniční obchod s jihovýchodní Asií.

Aktuální stav

SegmentCelková délkaDélka dokončenaV rámci implementaceDélka k uděleníDokončené procento (%)Dne)
Koridor sever – jih a východ – západ7 142 km (4 438 mi)7042 km (4376 mi)100 km (62 mi)1050 km (650 mi)98.6928. února 2018[3]

Galerie

  • NH 8 - část poblíž Rádžasthánu v západní Indii dálnice NSEW Corridor

  • NH 57 - část poblíž Darbhanga v Biháru dálnice koridoru NSEW

  • Část NH-47 podél obchvatu Erode dálnice koridoru NSEW v Tamilnadu.

Viz také

Podobný vývoj železnic
Podobný vývoj silnic
Podobný vývoj přístavů a ​​říční dopravy
Podobný vývoj letecké dopravy
Dálnice v Indii
Všeobecné

Reference

  1. ^ „Web NHDP“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 10. března 2009.
  2. ^ Hinganghat
  3. ^ „Národní projekt rozvoje dálnic - koridor sever – jih a východ – západ“. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण - Národní úřad pro dálnice v Indii (ministerstvo silniční dopravy a dálnic) (v angličtině a hindštině). 28. února 2018. Archivovány od originál dne 14. května 2008. Citováno 20. dubna 2017.

externí odkazy