Zóna úplného vyloučení - Total Exclusion Zone
The Zóna úplného vyloučení (TEZ) byla oblast vyhlášená Spojeným královstvím dne 30. dubna 1982 a pokrývala kruh o poloměru 200 námořních mil (370 km; 230 mi) od středu Falklandy.[1] Během Válka o Falklandy žádný námořní loď nebo letadlo z jakákoliv země vstup do zóny mohl být vypálen bez dalšího varování.
Popis
The Námořní vyloučená zóna (MEZ) prohlášen dne 12. dubna 1982[2] pokrývající kruh o poloměru 200 námořních mil (370 km; 230 mi) od centra Falklandských ostrovů. Žádný Argentinská válečná loď nebo námořní pomocné vstupující na MEZ mohly být napadeny britskými ponorkami na jaderný pohon (SSN).
Dne 23. dubna britská vláda ve zprávě předané prostřednictvím švýcarského velvyslanectví v Buenos Aires argentinské vládě objasnila, že jakékoli Argentinská loď nebo letadlo to bylo považováno za hrozbu pro britské síly kdekoli v jižním Atlantiku bude napaden:
Vláda Jejího Veličenstva při oznamování zřízení námořní vyloučené zóny kolem Falklandských ostrovů jasně uvedla, že tímto opatřením není dotčeno právo Spojeného království přijmout jakákoli další opatření, která mohou být při výkonu práva na sebe sama potřebná. obrany podle článku 51 Charty Organizace spojených národů. V této souvislosti chce vláda Jejího Veličenstva vyjasnit, že jakýkoli přístup ze strany argentinských válečných lodí, včetně ponorek, námořních pomocných sil nebo vojenských letadel, který by mohl představovat hrozbu narušující misi britských sil v jižním Atlantiku, narazí na odpovídající odpověď. Všechna argentinská letadla, včetně civilních letadel zapojených do dohledu nad těmito britskými silami, budou považována za nepřátelská a bude s nimi podle toho zacházeno.[3]
Termín civilní letadlo zmiňuje zejména, ale nejen, o Boeing 707 argentinského letectva, které do té doby zastiňovalo britské úkolové uskupení na jeho cestě na jih a bylo několikrát odvedeno pryč Sea Harriers.
The Zóna úplného vyloučení (TEZ) byla oblast vyhlášená Spojeným královstvím dne 30. dubna 1982. Pokrývala stejnou oblast jako MEZ. Během války o Falklandy vůbec námořní loď nebo letadlo z jakákoliv země vstup do zóny mohl být vypálen bez dalšího varování.
Když ARA Generál Belgrano byla potopena 2. května 1982, byla mimo TEZ. To vedlo k mnoha debatám a polemikám o tom, zda byl útok legální. Vylučovací zóny jsou však historicky vyhlášeny ve prospěch neutrálních plavidel; během války, pod mezinárodní zákon, nadpis a umístění a agresivní námořní loď nemá žádný vliv na její stav. Kromě toho kapitán Belgrano, Héctor Bonzo, dosvědčil, že útok byl legitimní[4] (stejně jako argentinská vláda v roce 1994).[5][6][7][8]
Rozhovory prováděné Martin Middlebrook pro jeho knihu, Boj o „Malviny“, naznačil, že argentinští námořní důstojníci pochopili, že záměrem zprávy bylo naznačit, že by mohly být napadeny jakékoli lodě operující poblíž zóny vyloučení. Argentinský kontradmirál Allara, který měl na starosti pracovní skupinu, jejíž Belgrano "Po této zprávě ze dne 23. dubna byl celý jižní Atlantik operačním sálem pro obě strany. My, jako profesionálové, jsme řekli, že je škoda, že jsme ztratili Belgrano".[3]
Dne 7. května 1982, TEZ byla rozšířena na do 12 námořních mil (22 km, 14 mi) od argentinského pobřeží.[9]
Reference
- ^ Falklandské ostrovy - historie konfliktu z roku 1982 Archivováno 2008-10-14 na Wayback Machine
- ^ White, Rowland (2007). „Kapitola 14“. Vulcan 607. Londýn W5 5SA: Corgi. str.162. ISBN 978-0-552-15229-7.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ A b Martin Middlebrook, Boj za „Malvinas“, argentinské síly ve válce o Falklandy
- ^ Zpravodajství: „Belgrano“ nařídilo zaútočit na britské lodě den před potopením, odhaluje tajná zpráva Archivováno 2008-06-29 na Wayback Machine
- ^ Belgické právní kroky selhávají, BBC News Report, 19. července 2000
- ^ The Belgrano kontroverze
- ^ Belgrano
- ^ Belgrano nařídil zaútočit na britské lodě den před potopením, The Independent v neděli, 28. prosince 2003, zpřístupněno 23. srpna 2014
- ^ Coventry, Brilliant, Broadsword, Alferez Sobral ve Falklandských oblastech - Falklandská válka 1982