Antoinette VII - Antoinette VII
| VII | |
|---|---|
 | |
| Příklad Antoinette VII zobrazující uspořádání sedadel pro dva | |
| Role | Experimentální letadlo |
| Výrobce | Antoinette |
| Návrhář | Léon Levavasseur |
| První let | 1909 |
The Antoinette VII bylo brzy francouzština letadlo, letěl v roce 1909.
Dějiny
VII byl dalším vývojem Antoinette IV, se zvýšeným motor napájení a použití a deformace křídla systém vyvinutý společností Levavasseur pro Antoinette V místo Antoinette IV křidélka.
S tímto letadlem Levavasseur doufal, že Antoinette zkušební pilot Hubert Latham by byl schopen provést křížení anglický kanál že se předtím pokusil na Antoinette IV a uplatnil nárok na Denní pošta cena pak v nabídce. Jak se stalo, první let Antoinette VII se uskutečnil 25. července 1909, ve stejný den Louis Blériot uspěl v překročení kanálu Blériot XI. Latham, neohrožený, se pokusil přesto 27. července. Výsledek byl bohužel stejný, protože Latham tentokrát vynuceně přistál na dohled od anglického pobřeží vzdáleného jen 1,6 km (0,99 mil). On a letadlo byli zachráněni HMS Russell.
Následující měsíc Latham letěl stejným letadlem na letišti Grande Semaine d'Aviation de la Champagne vyhrál cenu za nadmořskou výšku (155 m, 509 stop) a skončil druhý v soutěži o nejrychlejší okruh s rychlostí 68,9 km / h, 42,8 mph[1]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden, pilot (novější verze po roce 1910 by mohly pojmout jednoho cestujícího)
- Délka: 11,50 m (37 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 12,80 m (42 ft 0 v)
- Výška: 3,00 m (9 ft 10 v)
- Plocha křídla: 50 m2 (538 čtverečních stop)
- Celková hmotnost: 590 kg (1300 lb)
- Elektrárna: 1 × Antoinette 8V , 37 kW (50 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 70 km / h (44 mph, 38 Kč)
Viz také
externí odkazy
Reference
- ^ Gibbs-Smith, C.H. (2003). Letectví. Londýn: NMSO. str. 176.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 63.
- Světové letadlové informační soubory. Brightstar Publishing: London. Pilník 889 list 63.