Železniční speeder - Railroad speeder

A speeder (také známý jako železniční motorový vůz, putt-putt, auto pro údržbu tratí, posádkové auto, štamprlík, tříkolka, čtyřkolka, vozík, kontrolní autonebo draisine) je údržba cesty motorové vozidlo dříve používán na železnice po celém světě pomocí inspektorů trati a pracovních posádek, aby se rychle přesunuli na pracoviště a zpět.[1] I když je pomalý ve srovnání s vlakem nebo autem, říká se mu speeder protože je rychlejší než vozidlo poháněné člověkem, jako je a drezina (draisine ). Motorizované kontrolní vozy pocházejí nejméně z roku 1896, kdy bylo oznámeno, že americká společnost Daimler Motor Company vytvořila železniční kontrolní vůz na benzín s rychlostí 24 km / h.[2]

V 90. letech bylo mnoho rychlých vozidel nahrazeno nákladními automobily (obvykle pickupy nebo sportovní užitková vozidla ) použitím příruby kola které by mohly být spuštěny pro on-rail (tzv silniční a kolejová vozidla nebo hi-rail pro dálnici-železnici). Speedery jsou shromažďovány fandy, kteří je renovují na výlety pořádané Severoamerické sdružení provozovatelů železničních vozů[3] v USA a Kanadě a Australian Society of Section Car Operators, Inc. v Austrálii.

Výrobci a modely automobilů

NÁS.

    • M14
    • S2
    • S2-A
    • S9,
    • S9,
    • S9-A
    • S9-B
    • S9-C
    • S9-D
    • 1100
    • 2100
    • 3100
    • 4100
    • 5100
    • 6100
    • Řada A2-A8
    • M2
    • M9
    • MT14
    • M15
    • M17
    • M19
    • MT19
    • S2
    • ST2
    • C7
    • CD7
    • CK7
    • CR7

Fairmont použil tři písmena k označení typů automobilů. „S“ byl standardní vůz v sekci „Standard“; „A“ byl v sekci „Advanced Series“ a „M“ byl v sekci „Master Series“. Používali také název „kategorie“ pro osobní automobily. „Light Inspection“ nebo 1–2 muži, byli modely automobilů: M9 přezdívané „Safe Easy“, MM9, MR9, 59, M17 a MM17. „Inspekce“ nebo 1–4 muži, to byly modely „Roadmaster“, M12, M16, M19 přezdívané Safety Quick “, MT19 a 150.„ Light Section “nebo 1-6 mužů, M1 a M14 také nazývané„ Light Section Car “. „Sekce“ neboli 1–8 mužů, byly modely „Dreadnaught“, M2, 75 a S2. „Heavy Duty Section“ nebo 1-8 mužů, A2. "Gang" nebo 1-12 mužů, MT2, ST2, A2, AT2 a A3. „Extra gang“ nebo „B & B“ 1-12 mužů, MX3, MX30G, MT2, A4, AF4 a A6. Finálová skupina, „Velký extra gang“ nebo „Hump“, 1-12 mužů, modely A6, A7, A8.

  • Kalamazoo
    • 23 Series B
    • Řada 23 T
    • 27
    • 560N
  • Portec
  • Sheffield
    • 40-B

Kanada

  • Výrobky z oceli Sylvester
    • Vůz „21“ s motorem „120“ (ocelový rám)
    • Sekce „21E“ s motorem „KP“ (hliníkový rám)
    • Inspekční vůz „K54“ s motorem „KP“ (hliníkový rám)
  • Tamper
    • TMC-2
    • TMC-6
    • TMC-8
    • TMC-12
  • D Wickham & Co Ltd
  • Woodings
    • CBI
    • CBL
  • Železniční dílny

Různé železnice a jejich dílny také vyráběly speedery. Často to byla kopie komerčně dostupných automobilů, jako jsou Wickham a Fairmont.

Rozměry

Přibližné rozměry běžného rychlého automobilu jsou uvedeny níže. Vzhledem k rozmanitosti základních modelů a přizpůsobení nejde o pevná čísla. Tyto hodnoty jsou z Fairmont A4-D.

  • Rozchod kolejí: 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod (56,5 palce)
  • Hmotnost: 3 500 liber (1 588 kg)
  • Šířka: 64 palců (1626 mm)
  • Výška: 60 palců (1524 mm)
  • Délka: 2794 mm (9 stop 2 palce) (~ 110 palců)
  • Průměr kola: 16 palců (406 mm)
  • Výška podlahy: 80–120% průměru kola; 11 palců (279 mm) -17 palců (432 mm)

Galerie

  • Speeder se používá v Santa Cruz v Kalifornii

  • Soukromý rychloměr Fairmont MT-14 k vidění na výstavě modelové železnice v únoru 2004

  • Bývalý Šachový systém speeder ve společnosti Linden Railroad Museum, Linden, Indiana

  • Bývalý Queensland Rail (Austrálie) speeders

  • Anglický vozík Wickham, železniční dopravní prostředek pro osobní dopravu, použitý na Britské železnice jako vozík č. 27 Gang and Inspection od roku 1946 do 90. let. Při pohledu na Amberley Museum Railway na 2 stopy (610 mm) měřidlo.

  • Fairmont A3D Motorcar - Kentucky a Tennessee železnice # 9. To bylo zakoupeno nové společností K&T Rwy v listopadu 1946 a přišlo s volitelným tělem Fairmont a čtyřmi volitelnými sedadly Fairmont. Má čtyřstupňovou převodovku, převodovku pro jízdu vzad a je poháněn motorem Waukesha ICK 17 hp 4cyl. benzínový motor.

Viz také

Reference

  1. ^ „Časté dotazy a odpovědi“. NARCOA. Citováno 2008-01-25.
  2. ^ Poznámky měsíce, The Automotor and Horesless Carriage Journal, prosinec 1896, str. 103
  3. ^ Webové stránky NARCOA
  4. ^ Gunner, K., Kennard, M. 2004 Seznam Wickham Works Dennis Duck Publishing
  5. ^ Brujita ref 1
  6. ^ Brujita ref 2
  7. ^ Brujita ref 3

externí odkazy