Trolley Museum of New York - Trolley Museum of New York

proti t E Trolley Museum of New York
Legenda
Rondout Creek Gallo Park-Broadway USA 9W (Frank Koenig Blvd) East Strand západ přechod Muzeum vozíků auto stodola 1.0 yard East Strand východní přechod Přejezd na severní ulici lagunní ostruha násep 0.0 Kingston Point Park Řeka Hudson

Souřadnice: 41 ° 55'13.11 "N 73 ° 58'47,88 "W / 41,9203083 ° N 73,9799667 ° Z / 41.9203083; -73.9799667The Trolley Museum of New York, nezisková organizace, sídlí na 89 East Strand Street, Kingston, New York. Muzeum je otevřeno pro veřejnost v sezónním rozvrhu, ale dobrovolnické aktivity související se zachováním historického tranzitu jsou celoroční.

Dějiny

Muzeum bylo založeno v roce 1955 v Brooklyn zachránit některé z posledních vozík auta stále v New York City. Během prvních let existence muzea nemělo žádný trvalý domov. Rostoucí sbírka vozů trolejbusů a metra byla uložena na různých místech, jako např Staten Island a severní New Jersey. Při několika příležitostech, dokud město nesundalo poslední z trolejový drát na počátku 60. let provozovalo muzeum švédský trolejbus na McDonald Avenue v Brooklynu. Muzeum také pořádalo filmové večery pro členy v a Tramvaj Peter Witt na St. George, Staten Island.

Železniční dvůr v Rondoutu.

V roce 1983 muzeum konečně našlo trvalý domov v Kingstonu, který zabíral opuštěnou oblast obchodů Rondout, MP 1, z Ulster a Delaware železnice (U&D). Podmínkou zakládací listiny muzea s městem Kingston muselo muzeum okamžitě zahájit veřejný provoz. V té době bylo vše ve sbírce muzea poháněno elektrickým proudem a dráhy U&D nebyly vybaveny pro elektrický provoz. Muzeum získalo a Doodlebug (bývalý Sperry Rail Service auto) z Connecticut a zahájil veřejný provoz 4. července 1983. Nejprve byla použitelná necelá míle trati, ale během dvou let byla jízda prodloužena na Kingston Point poskytnout scénický výhled na Řeka Hudson. V roce 2000 začalo muzeum provozovat vozík z Johnstown, Pensylvánie po devítileté obnově.

Muzeum si pronajímá dvůr a asi 1,5 míle přednosti a stopy od města Kingston. Patří sem bývalá hlavní trasa U&D z Kingston Point, MP 0, přibližně do MP 1.1, plus čelní dráha, která vede z dvora podél Ferry Street do parku T. R. Gallo v Rondout Landing. Muzeum funguje o sezónních podmínkách o víkendech a svátcích.

Sbírka

Pozoruhodné položky ve sbírce:

• Brill 120. Jeden ze dvou bývalých vozů Sperry Rail Service Model 55 Brill, také ex. Remington Arms (druhá byla č. 121, nyní očíslovaná M-55, u Belvidere a Delaware říční železnice ). Nedávno obnoven provoz.
• Brooklyn a Queens Transit Corporation Č. 1000. Jediný PCC tramvaj postaven Clark vybavení; pouze PCC s hliníkovým tělem. Od září 2013 je na seznamu historických míst státu New York.^[1]
• Hamburk č. 3584. Jedna ze dvou hamburských tramvají třídy V6E dovážených do Spojených států (druhá je v San Francisco ).
• Holmenkolbanen (Oslo, Norsko ) Č. 3. Tramvaj postavená v roce 1897, používaná Král Olav V Norska.
• Johnstown Traction Company Č. 358. Převedeno na naftu v roce 1962, v TMNY působí od roku 2000.
• CESTA PA-1 dojíždějící č. 143. Přežil zhroucení Světového obchodního centra na 9/11.^[2]
• Standard Lo-V (New York City Subway car) Č. 5600.
• R4 (New York City Subway car) Č. 825
• R16 (New York City Subway car) Č. 6398. Blízko dokončení restaurátorských prací.
• Whitcomb dieselová elektrická lokomotiva č. 9. Vzácný provozuschopný příklad 65tunové třídy lokomotiv vojenské specifikace proslulých svou službou během druhé světové války v Evropě.

externí odkazy

• Trolley Museum of New York

Reference