BAT vrána - BAT Crow
| FK 28 Vrána | |
|---|---|
 | |
| Role | Ultralehký |
| Výrobce | British Aerial Transport Company Limited |
| Návrhář | Frederick Koolhoven |
| První let | 1920 |
| Počet postaven | 1 |
The BAT FK 28 Vrána byl britský jednomístný ultralehký letoun vyráběný společností British Aerial Transport Company Limited z Londýn. Měl to být „letecký ekvivalent motocyklu“.[1]
Návrh a vývoj
Nejmenší z designy od Frederick Koolhoven když pracoval pro British Aerial Transport Company, byl FK 28 Vrána. Bylo to velmi malé a lehké. Své ocasní plochy byly neseny dva štíhlá ramena. An ABC Gnat 2-válec vodorovně protilehlý motor - společně s palivovými a olejovými nádržemi - byl namontován v konfigurace posunovače ve střední části křídla. Sedadlo pilota bylo nastaveno mezi podvozkem zavěšeným pod křídlem. Byl navržen k demontáži pro silniční přepravu s odstraněním dvanácti šroubů. Byl vystaven na první výstavě letového provozu v roce 2006 Amsterdam, ale to letělo až o nějaký čas později. Letěl jen jednou a ukázalo se, že je poddimenzovaný. To bylo vyřazeno v roce 1920.
Specifikace (FK 28 Crow)
Data z Let 1. ledna 1920 str.18[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 14 ft 0 v (4,27 m)
- Rozpětí křídel: 15 ft 0 v (4,57 m)
- Výška: 4 ft 6 v (1,37 m)[Citace je zapotřebí ]
- Prázdná hmotnost: 100 kg
- Celková hmotnost: 400 lb (181 kg)[Citace je zapotřebí ]
- Elektrárna: 1 × ABC Gnat Dvouválcový vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 40 hp (30 kW)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 121 km / h, 65 Kč[Citace je zapotřebí ]
- Rozsah: 150 mil (240 km, 130 NMI)
- Vytrvalost: 2 hodiny
Reference
Další čtení
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.