Koolhoven FK 54 - Koolhoven F.K.54

F.K.54
Koolhoven FK.54 foto L'Aerophile únor 1938.jpg
RoleTřímístný sportovní letadlo
národní původHolandsko
VýrobceN.V. Koolhoven Vliegtuigen
První letC. podzim 1938
Počet postaven1

The Koolhoven FK 54 byl holandský jednomotorové, třímístné cestovní letadlo s a výsuvný podvozek. Letěl krátce před začátkem roku druhá světová válka a jeho vývoj byl opuštěn po svém prvním letu, když se pozornost obrátila k vojenským letadlům.

Návrh a vývoj

FK54 byl nejpozoruhodnější jako první Koolhovenovo letadlo s výsuvný podvozek. Bylo to hornoplošník jednoplošník; křídla se zúžila do půdorysu a zaoblila se tipy. Byli připraveni dvojicí téměř paralelních vzpěry na každé straně mezi křídlem nosníky a nižší trup longons, s pomocí krátkého porotní vzpěry.[1]

Trup FK 54 byl plochý, s 140 hp (104 kW) de Havilland Cikánský major čtyři válce obrácené v souladu vzduchem chlazený motor v přídi pohánějící dvě lopatky vrtule Pod křídlem byla umístěna třímístná prosklená kabina, do které vstupovaly boční přístavní dveře. Zadní část trupu pokračovala vzadu ve výšce střechy kabiny a zužovala se směrem k ocasu. The ocasní plocha byl namontován na horní části trupu; ploutev měla rovné hrany se zaobleným vrcholem s a kormidlo který sahal až k kýlu. Nový podvozek byl hydraulicky ovládána, kola se zvedla dozadu do trupu pod sedadly spolujezdce. Dlouhé, vodorovně zavěšené zakřivené dveře, poté uzavíraly kola a nohy.[1]

Provozní historie

Model F.K 54 byl vyroben pro pana Van 't Groenewouda, jednoho z auditorů společnosti NV Koolhoven Aircraft. Ačkoli rezervace rezervace PH-APR byl vyroben v lednu 1937[2] F.K.54 letěl až kolem podzimu 1938, zpožděn Koolhovenovou rostoucí koncentrací na válečná letadla. Toto úsilí také zabránilo řešení problémů s mechanismem zatažení podvozku. FK 54 byl zanedbán a nakonec zničen kvůli válce; během bombardování bylo ztraceno bombardováním dne 10. května 1940 Německá invaze do Nizozemska.[1]

Specifikace

Koolhoven FK.54 3 pohledová kresba z L'Aerophile února 1938

Data z Wesselink[1]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: Tři
  • Délka: 7,70 m (25 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 11,0 m (36 ft 1 v)
  • Celková hmotnost: 1060 kg (2337 lb)
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Cikánský major Čtyřválcový vzduchem chlazený obráceně v souladu, 100 kW (140 k)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč) na hladině moře


Reference

  1. ^ A b C d Wesselink, Theo; Postma, Thijs (1982). De Nederlandse vliegtuigen. Haarlem: Romem. p. 115. ISBN  90 228 3792 0.
  2. ^ „Golden Years - Dutch registrations“. Archivovány od originál dne 11. července 2012. Citováno 3. března 2013.