Koolhoven FK 48 - Koolhoven F.K.48
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
F.K.48 | |
---|---|
![]() | |
Role | Dopravní letadlo |
národní původ | Holandsko |
Výrobce | Koolhoven |
Návrhář | Frederick Koolhoven |
První let | 24. května 1934 |
Primární uživatel | KLM |
Počet postaven | 1 |
The Koolhoven FK 48 bylo letadlo postavené v Nizozemsku v roce 1934 pro KLM.
Návrh a vývoj
FK48 byl konvenční, samonosný hornoplošník, poháněný dvěma motory namontovanými na náběžných hranách křídel. Podvozek byl pevného, ocasního typu s dělenými hlavními jednotkami. Trup byl vyroben ze svařované ocelové trubkové konstrukce, potažené látkou, která byla u příčného průřezu oválná, přecházející do obdélníkového průřezu pro kabinu pro cestující. Křídla byly dřevěné konstrukce stažené z překližky.[1]
Jediným vytvořeným příkladem byla zaregistrovaná PH-AJX a rychle získala přezdívku Ajax. To bylo používáno KLM na Rotterdam -Eindhoven trasa až do roku 1936, kdy byl vyřazen z výcvikových a instruktážních povinností v rámci letecké společnosti.
Specifikace
Data z Let: Kontinentální feederový vlasec.[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva piloti
- Kapacita: 8 cestujících / 1 000 kg (2 200 lb) užitečné zatížení
- Délka: 11,0 m (36 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 15,2 m (49 ft 10 v)
- Výška: 2,65 m (8 ft 8 v)
- Plocha křídla: 31,15 m2 (335,3 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
- Celková hmotnost: 2150 kg (4740 lb)
- Elektrárna: 2 × de Havilland Cikánský major Vzduchem chlazené čtyřválcové řadové pístové motory, každý s výkonem 97 kW (130 k)
- Vrtule: 2listé pevné vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 206 km / h (128 mph, 111 Kč)
- Cestovní rychlost: 118 km / h (64 km)
- Rychlost přistání: 95 km / h (59 mph, 51 Kč)
- Rozsah: 850 km (530 mi, 460 NMI)
- Strop služby: 4 200 m (13 800 ft) teoreticky
- Strop služby: 3 400 m (11 200 ft)
- Rychlost stoupání: 3 m / s (590 ft / min)
Reference
- ^ A b „Kontinentální podavač“. Let. XXVII č. 1360: 77–78. 17. ledna 1935. Citováno 20. října 2018.
Další čtení
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 561.
- „Another Feeder-Line Machine“. Let: 608. 21. června 1934. Citováno 2008-09-12.