Amrapali Express - Amrapali Express - Wikipedia
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Vyjádřit | ||||
Současný operátor | Severovýchodní pohraniční železnice | ||||
Trasa | |||||
Start | Katihar(KIR) | ||||
Zastaví | 50 | ||||
Konec | Amritsar(ASR) | ||||
Ujetá vzdálenost | 1800 km (1118 mil) | ||||
Průměrná doba jízdy | 37 hodin, 00 minut | ||||
Četnost služeb | Denně | ||||
Číslo vlaku | 15707 / 15708 | ||||
Palubní služby | |||||
Třídy) | AC 2-tier, AC 3-tier, třída Sleeper, General bez výhrad | ||||
Uspořádání sedadel | Ano | ||||
Spánek | Ano | ||||
Stravovací zařízení | K dispozici, ale žádné spížové auto | ||||
Zařízení na zavazadla | Pod sedadly | ||||
Technický | |||||
Kolejová vozidla | Trenéři ICF | ||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||
Provozní rychlost | 110 km / h (68 mph) maximum 50 km / h (31 mph), včetně zastávek | ||||
|
15707/15708 Amrapali Express je expresní vlak patřící k Indické železnice který běží mezi Železniční uzel Katihar a Amritsar v Indii. Pracuje jako vlak číslo 15707 ve směru nahoru od Katihar Junction severovýchodní hraniční železnice do Amritsar severní železnice a jako vlak číslo 15708 v opačném směru.
Etymologie názvu vlaku
Ambapali, také známý jako Ambapalika nebo Amrapali, byl nagarvadhu (královská kurtizána) republiky Vaishali v dnešním Biháru kolem roku 500 před naším letopočtem. V návaznosti na Buddhovo učení se stala arahantkou. Byla neznámého původu a dostala své jméno, protože při jejím narození byla nalezena na úpatí stromu manga v jedné z královských zahrad ve Vaishali. Název Ambapali nebo Amrapali je odvozen od kombinace dvou sanskrtských slov: „amra“, což znamená mango, a „pallawa“, což znamená mladé listy nebo klíčky.
Dějiny
Tato služba původně provozována severovýchodní železnice mezi Kanpur a Samastipur s čísly služeb 505/506. Vlak se brzy rozšířil na Barauni Junction. Když se indická železnice v říjnu 1988 přesunula na čtyřmístná čísla služeb, nová čísla služeb, která jí byla přidělena, byla 5205 / 5206. Velmi brzy se druhý konec vlaku rozšířil z Kanpur do Dillí. V roce 1992 navrhl tehdejší ministr železnic Jaffer Sharief s dalším rozšířením na Amritsar, ke kterému nakonec došlo. V pozdějším vývoji se vlak rozšířil na křižovatku Katihar a provozní odpovědnost se přesunula na severovýchodní pohraniční železnici. Nové číslo přidělené službě je 5707/5708, a když indická železnice přešla na pětimístný systém číslování, současná čísla byla 15707/15708.[1]
Trenéři
15707/15708 Amrapali Express v současné době má AC 2-tier, AC 3-tier, Sleeper Class a General Unreserved trenéry. Nemá žádný spížový vůz. Přestože rake zahrnuje 22 trenérů, složení trenéra však může být podle uvážení změněno Indické železnice, v závislosti na poptávce.
Servis
15707 Amrapali Express překoná vzdálenost 1799 kilometrů za 37 hodin (48 km / h). Jelikož je průměrná rychlost vlaku nižší než 55 km / h, jeho jízdné nezahrnuje Super rychlý příplatek.
Trasa a zastávky
- Katihar
- Naugachia
- Khagaria
- Begusarai
- Barauni
- Samastipur
- Muzaffarpur
- Hajipur
- Chhpara
- Gorakhpur
- Gonda
- Lucknow Aishbagh
- Kanpur
- Etawah
- Tundla
- Aligarh
- Staré Dillí
- Ambala Cantt.
- Karnal
- Ludhiana
- Jalandhar
- Amritsar
Trakce
Vlak jede WAP 7 nebo WAP 5 lokomotiva Ghaziabad elektrická lokomotiva mezi Katihar a Amritsar. Někdy však tento vlak v případě technických potíží dopravují také lokomotivy z jiných přístřešků.
Jízdní řád
15707 Amrapali Express odjíždí z křižovatky Katihar každý den ve 22:45 hodin IST a po 38 hodinách cesty dorazí do Amritsaru ve 12:45 hodin IST.
15708 Amrapali Express odjíždí z Amritsaru denně v 7:10 hodin IST a do Katiharu dorazí v 19:55 hodin IST po 36 hodinách a 45 minutách cesty.[2]
Galerie
Amrapali Express přes řeku Gomti
Amrapali Express v pěkný večer
Reference
- ^ http://www.irfca.org
- ^ http://www.indianrail.gov.in Archivováno 8. dubna 2014 v Wayback Machine