SEAT Inca - SEAT Inca
SEAT Inca | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | SEDADLO |
Také zvaný | Volkswagen Caddy |
Výroba | 1995–2003 |
Shromáždění | Martorell, Španělsko Pacheco, Argentina |
Karoserie a podvozek | |
Třída | dodávka /dodávka |
Styl těla | 3-dveře dodávka 3-dveře dodávka |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Plošina | Volkswagen Group A03 |
Příbuzný | SEAT Ibiza Mk2 SEAT Córdoba Mk1 Volkswagen Polo Mk3 Volkswagen Polo Playa Volkswagen Polo Classic |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1.4 L I4 1,6 l I4 1,9 l I4 D 1,9 l I4 SDI 1,9 l I4 TDI |
Rozměry | |
Délka | 4207 mm (165,6 palce) |
Šířka | 1695 mm (66,7 palce) |
Výška | 1846 mm (72,7 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | SEAT Terra |
The SEAT Inca (Typ 9K) byl a dodávka a dodávka vyrábí španělský výrobce SEDADLO v letech 1995 až 2003. Byl navržen a sestaven ve Španělsku na základě SEAT Ibiza Mark 2. Poprvé byl představen na Autosalon v Barceloně z roku 1995.
SEAT Inca měl dva zadní křídlové dveře, které, protože nebyly symetrické, měly usnadňovat nakládání a vykládání. Je schopen nést užitečné zatížení 550 kg (1213 lb) [1] a tažení 1 000 kg (2205 lb) [1] brzděný přívěs se Inca ukázal na mnoha trzích jako silný pracovní kůň.
Ocenění
- Cena „Comercial do Ano“ v roce 1997 v Portugalsku [2]
Výkon
Inca přišel s 1.4 60 brzdný výkon (45 kW; 61 k)[1] a 1,6 75 k (56 kW, 76 k)[1] benzínové motory, a byl také k dispozici s osvědčeným 64 k (48 kW, 65 k)[1] 1,9 (1896 ccm) nepřímá injekce dieselový motor z Volkswagen Golf a Volkswagen Polo, nebo 90 k (67 kW) Přímé vstřikování s turbodmychadlem (TDI) nafta[1] v některých zemích.
64 k (48 kW, 65 k) 1,9 Sací vstřikování nafty (SDI) s přímým vstřikováním s elektronickým ovládáním a zlepšenou hospodárností oproti motoru s nepřímým vstřikováním byl k dispozici od roku 1999.
Zážehový motor | Nejvyšší rychlost | Zrychlení 0-80 km / h (0-50 mph), s | Zrychlení 0-100 km / h (0-62 mph), s |
---|---|---|---|
1,4, 44 kW (60 PS, 59 k) | 142 km / h (88 mph)[1] | 11.4[1] | 18.8[1] |
1,6, 55 kW (75 k; 74 k) | 155 km / h (96 mph)[1] | 9.6[1] | 15.2[1] |
Dieselový motor | Nejvyšší rychlost | Zrychlení 0-80 km / h (0-50 mph), s | Zrychlení 0-100 km / h (0-62 mph), s |
---|---|---|---|
1.9 nepřímé vstřikování D, 47 kW (64 k; 63 k) | 144 km / h (89 mph)[1] | 12.4[1] | 20.6[1] |
1.9 přímé vstřikování SDi, 47 kW (64 k; 63 k) | 144 km / h (89 mph)[1] | 12.1[1] | 20.1[1] |
Přímé vstřikování s turbodmychadlem 1,9 TDI, 66 kW (90 k; 89 k) | 165 km / h (103 mph)[1] | 9.0[1] | 14.0[1] |
Údaje o prodeji a výrobě
Od uvedení na trh v roce 1995 do konce výroby v roce 2003 bylo vyrobeno a prodáno více než 115 000 inckých automobilů SEAT.
Roční produkce dodávkového / panelového dodávky SEAT Inca (bez bočních oken) a Kombi (s bočními okny a odnímatelnými sedadly, která mohou být použita pro náklad nebo cestující) vyráběných v SEAT Martorell jsou uvedeny v následující tabulce (pouze zařízení SEAT; opraveno 7 11.11.2018 z citovaných výročních zpráv Volkswagen a SEAT za rok 1997):
Modelka | 1996 | 1997 | 1998 | [3] 1999 | [3] 2000 | [4] 2001 | [5] 2002 | [6] 2003[7] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SEAT Inca | 16,905 | 18,103 | 15,207 | 14,763 | 11,802 | 7,982 | ||
SEAT Inca Kombi | 7,708 | 8,573 | 5,534 | 5,316 | 3,879 | 2,150 | ||
Celková roční produkce | 26,164 | 25,484 | 24,613 | 26,676 | 20,741 | 20,079 | 15,681 | 10,132 |
Rebadges
SEAT Inca byl rebadován mateřskou společností SEAT Volkswagen a prodávány pod jménem Volkswagen Caddy (Typ 9 tis.). Své inženýrství odznaků Stablemate Volkswagenu byl v každém ohledu identický, kromě některých (snadno zaměnitelných) log značky a přední masky.
Na začátku 2000s, Skupina Volkswagen se rozhodl přesunout marketingové zaměření značky SEAT na mladší řidiče s důrazem na sportovnější modely. Přes tento krok se Caddy a Inca nadále vyráběli ve stejných výrobních zařízeních, dokud nebyla Inca ukončena v červnu 2003.
Název Inků byl poté vynechán z řady SEAT, ale Caddy byl nahrazen novou variantou založenou na platformě Volkswagen Golf V.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u Návod k použití SEAT Inca
- ^ Palmares SEAT http://www.seat.pt/pt/generator/su/pt/SEAT/site/campanhas/DesportivoDoAno/main,lang=pt.html
- ^ A b „Volkswagen AG Výroční zpráva 1999“ (PDF). Volkswagen AG. 2010-09-13. Citováno 2010-09-13.
- ^ Volkswagen AG Výroční zpráva 2000
- ^ Volkswagen AG Výroční zpráva 2001
- ^ Volkswagen AG Výroční zpráva 2002
- ^ Volkswagen AG Výroční zpráva 2003
externí odkazy
« předchozí — SEDADLO, a značka z Skupina Volkswagen od roku 1986, časová osa automobilů, 80. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | Panda | Marbella | Arosa | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | 127 | Ibiza I. | Ibiza II | Ibiza III | Ibiza IV | Ibiza V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fura | Córdoba I. | Córdoba II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé rodinné auto | Ritmo | Ronda | León I. | León II | León III | León IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Malaga | Toledo I. | Toledo II | Toledo IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké rodinné auto | 132 | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní MPV | Altea / Altea XL / Altea Freetrack / Toledo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké MPV | Alhambra I. | Alhambra II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini SUV | Arona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | Ateca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední SUV | Tarraco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | Trans | Terra | Inka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|