Yosan Line - Yosan Line

Yosan Line
8000 siokaze.jpg
Řada JR Shikoku 8000 Shiokaze omezený expres poblíž stanice Kan'onji
Přehled
Národní prostředíKagawa, Ehime Prefektury
TerminiTakamatsu
Uwajima
Stanice94
Servis
TypTěžká železnice
Provozovatel (provozovatelé)JR Shikoku
Dějiny
Otevřeno1889
Technický
Délka řádku297,6 km (184,9 mil)
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
ElektrizaceTakamatsu - Iyoshi (1500 V DC)
Provozní rychlost130 km / h (81 mph)
Mapa trasy
Mapa železnice japonsko yosan rough.png

The Yosan Line (予 讃 線, Yosan-sen) je hlavní železniční trať na ostrově Shikoku v Japonsku spojující hlavní města Šikoku a přes Linka Honshi-Bisan, s Honšú. Provozuje jej Železniční společnost Shikoku (JR Shikoku) a je zarovnán přibližně rovnoběžně s Vnitrozemské moře pobřeží, spojující prefekturní hlavní města Takamatsu (Prefektura Kagawa ) a Matsuyama (Prefektura Ehime ) a pokračuje dále k Uwajima. Název řádku pochází z Iyo (伊予) a Sanuki (讃岐), stará jména Ehime a Kagawa.

Linka se skládá ze dvou zarovnání mezi Mukaibarou a Iyo-zu. Původní hlavní trasa sleduje pobřeží přes Iyo-Nagahama, zatímco přímá linka, otevřená v roce 1986 jako obchvat dlouhé pobřežní trasy, prochází horami přes Uchiko, jehož část je známá jako Uchiko linka (protože to bylo původně součástí větve Uchiko) a všechny omezené rychlíky nyní používají tuto trasu.

Do roku 1988 linka Yosan spolu s Dosan Line, spojený s železničním trajektem (od Ne ) na Stanice Takamatsu. Přímé služby z Okajamy nyní fungují po dokončení Velký most Seto systém, přes který Linka Honshi-Bisan cestuje.

Základní data

Služby

Jako nejdůležitější hlavní linka Shikoku má řada omezené expresní služby. Tyto zahrnují:

Existují dvě rychlé služby. The Sunport Nanpū Relay-Go rychlá služba spojuje Takamatsu a Iyo-Saijō. The Marine Liner rychlá služba spojuje Takamatsu s Okayamou přes internet Seto-ashhashi linka.

Místní služba obvykle slouží jedné ze čtyř částí Yosanské linie, obvykle rozdělené na Kan'onji, Iyo-Saijō a Matsuyama.

Dějiny

První segment tratě, od Tadotsu do Marugame, postavila společnost Sanuki Railway Co. a zahájila provoz v roce 1889. Sekce Marugame - Takamatsu byla otevřena v roce 1897 a společnost byla znárodněna v roce 1906.

Trať byla prodloužena na západ od Tadotsu v úsecích počínaje rokem 1913 a do Matsuyamy v roce 1927. Dále na západ byla otevřena soukromá rozchod 762 mm (2'6 ") z Iyo Nagahama - Iyo Ozu, přičemž linka byla privatizována v roce 1933. linka z Matsuyamy byla prodloužena po částech do Iyo Nagahama v letech 1927–35, přičemž bývalá soukromá linka byla v roce 1935 znovu upravena na rozchod 1067 mm (3'6 “). Další západní rozšíření byla otevřena v letech 1936-45, kdy Uwajima (a Yodo Line ) byl připojen k lince Yosan.

1. srpna 1933 byla celá linka přejmenována na Yosan Main Line. V roce 1987, s privatizací Japonské národní železnice, linka se stala jednoduše Yosanskou linií.

Sekce Takamatsu - Tadotsu byla duplikována v letech 1965-70 a signalizace CTC byla uvedena do provozu v roce 1985 mezi Takamatsu - Matsuyama. „Přímá linka“ mezi Mukaibarou - Iyo Ozu (včetně tunelu Inuyose o délce 6 012 metrů) byla otevřena v roce 1986 a zahrnuje část bývalého Větev Uchicko a zkrácení trasy o 6,3 km.

Sekce Takamatsu - Tadotsu byla elektrifikována v roce 1987, což umožnilo přímé služby Takamatsu - Okayama, když Most Seto Ohashi systém otevřen následující rok.

Sekce Iyo Hojo - Matsumoto - Iyoshi byla elektrifikována v roce 1990, část Tadotsu - Imabari byla pod napětím v roce 1992 a sekce Imabari - Iyo Hojo v roce 1993, což umožnilo zavedení přímých elektrických služeb Matsuyama - Okayama.

V návaznosti na Tohoku velké zemětřesení, JR Shikoku, JR East, a JR Nákladní oznámil, že JR Shikoku je populární Ampanman Vlak Torokko by cestoval po oblastech zničených zemětřesením a vlnou tsunami.[1]

Bývalá spojovací vedení

Stanice Sakaide -

  • Společnost Kotohira Express Railway Co. provozovala 16 km trať do Kotohiry na dálnici Dosan Line 1930-44, přičemž linka byla formálně uzavřena v roce 1954.
  • Kotohira Sangu Railway Co. provozovala 27 km trať na Tadotsu 1922/28 - 63, s 7 km odbočkou na Kotohira provozovanou 1923-63.

Stanice Niihama - Společnost Sumitomo Copper Co. provozovala 15 km dlouhou trať o rozchodu 762 mm do Hinokiogawy (známou jako „spodní linie“) otevřenou v roce 1893, která zahrnovala 3 km duplikovanou část. Přepravovala cestující v letech 1929–1955 a v roce 1950 byla elektrifikována při 600 V DC. Důl byl uzavřen v roce 1973 a železnice o 4 roky později. Izolovaná čára 5,5 km 762 mm, umístěná v nadmořské výšce 80 0 m (známá jako „horní čára“) a spojená se spodní čarou lanovkou provozovanou v letech 1893–1911.

Seznam stanic

  • Místní vlaky zastavují na každé stanici.
  • Pro informace o Shiokaze, Ishizuchi, Uwakai a další omezené expresní služby, přečtěte si jejich příslušné články.
Legenda
Stanice: „●“: všechny vlaky zastavují; „▲“: některé vlaky zastavují; „｜“: projíždějí všechny vlaky
Trať: „∥“: dvoukolejná sekce; „◇“: jednokolejný úsek (průjezd povolen); „｜“: jednokolejný úsek (žádný průjezd); "v" & "^": přechod do / ze dvoukolejného úseku

Takamatsu - Iyo-Saijō

  • Sunport: Zahrnuje Sunport Nanpū Relay-Go rychlá služba; nerychlý Nanpū Relay-Go vlaky zastavují na každé stanici.
Stanice
číslo		StanicejaponskýVzdálenost (km)RychlýPřevody Umístění
Mezi
stanic		CelkovýSunportMarine Liner
Y00Takamatsu高 松-0.0●●■ Linka Kótoku (T28)
Linka Kotoden Kotohira (Takamatsu-Chikkō )		∥TakamatsuKagawa
Y01Kōzai香 西3.43.4｜｜ ∥
 Nákladní terminál Takamatsu高 松 貨物 タ ー ミ ナ ル1.34.7｜｜ ∥
Y02Kinashi鬼 無1.46.1▲▲ ∥
Y03Hashioka端 岡3.49.5●▲ ∥
Y04Kokubu国 分2.411.9▲▲ ∥
Y05Sanuki-Fuchu讃 岐 府中2.314.2｜｜ ∥Sakaide
Y06Kamogawa鴨 川2.416.6▲▲ ∥
Y07Yasoba八十 場2.018.6｜｜ ∥
Y08Sakaide坂 出2.721.3●●Linka Honshi-Bisan (Seto-ashhashi linka: Marine Liner prostřednictvím služby[* 1])∥
Y09Utazu宇 多 津4.625.9●Linka Honshi-Bisan prostřednictvím službyLinka Honshi-Bisan (linka Seto-ashhashi: některé vlaky až do Tadotsu a Takamatsu[* 1])∥Utazu, Okres Ayauta
Y10Marugame丸 亀2.628.5● ∥Marugame
Y11Sanuki-Shioya讃 岐 塩 屋1.530.0● ∥
Y12Tadotsu多 度 津2.732.7●■ Dosan Line (D12) (některé vlaky až k Utazu)∨Tadotsu, Nakatado District
Y13Kaiganji海岸 寺3.836.5● ◇
 Tsushimanomiya[* 2]津 島 ノ 宮3.339.8● ｜Mitoyo
Y14Takuma詫 間2.242.0● ◇
Y15Minoみ の2.544.5●  ｜
Y16Takase高 瀬2.547.0●  ◇
Y17Hidžidai比 地 大3.050.0●  ｜
Y18Motoyama本 山2.452.4●  ◇
Y19Kan'onji観 音 寺4.156.5●  ◇Kan'onji
Y20Toyohama豊 浜5.562.0●  ◇
Y21Minoura箕 浦4.466.4●  ◇
Y22Kawanoe川 之 江5.872.2●  ◇ShikokuchūoEhime
Y23Iyo-Mishima伊 予 三島5.477.6●  ◇
Y24Iyo-Sangawa伊 予 寒 川4.181.7●  ◇
Y25Akaboshi赤 星4.285.9●  ｜
Y26Iyo-Doi伊 予 土 居2.788.6●  ◇
Y27Sekigawa関 川3.692.2●  ◇
Y28Takihama多 喜 浜7.299.4●  ◇Niihama
Y29Niihama新居 浜3.7103.1●  ◇
Y30Nakahagi中 萩4.8107.9●  ◇
Y31Iyo-Saijo伊 予 西 条6.4114.3●  ◇Saijo
(pokračuje níže)
  1. ^ A b Vlaky projíždějící na linku Honshi-Bisan z Takamatsu neslouží Utazu, ale jím procházejí; to se odráží ve výpočtech jízdného.
  2. ^ Stanice Tsushimanomiya se otevírá pouze během letního festivalu 4. a 5. srpna v nedaleké svatyni Tsushima. Ze sezónních stanic má stanice nejkratší počet provozních dnů v roce v Japonsku.

Iyo-Saijō - Iyo-Nagahama - Uwajima

Stanice
číslo		StanicejaponskýVzdálenost (km)Převody Umístění
Mezi
stanic		Z
Takamatsu
(pokračování shora)
Y31Iyo-Saijo伊 予 西 条-114.3 ◇Saijo
Y32Ishizuchiyama石 鎚 山3.5117.8 ◇
Y33Iyo-Himi伊 予 氷 見2.5120.3 ｜
Y34Iyo-Komatsu伊 予 小松1.3121.6 ◇
Y35Tamanoe玉 之 江2.9124.5 ｜
Y36Nyūgawa壬 生 川2.3126.8 ◇
Y37Iyo-Miyoshi伊 予 三 芳3.4130.2 ◇
Y38Iyo-Sakurai伊 予 桜 井7.6137.8 ◇Imabari
Y39Iyo-Tomita伊 予 富田3.8141.6 ◇
Y40Imabari今 治3.3144.9 ◇
Y41Hashihama波 止 浜4.7149.6 ◇
Y42Namikata波 方2.7152.3 ◇
Y43Ōnishi大西4.1156.4 ◇
Y44Iyo-Kameoka伊 予 亀 岡5.5161.9 ◇
Y45Kikuma菊 間4.0165.9 ◇
Y46Asanami浅海4.7170.6 ◇Matsuyama
Y47Ōura大 浦3.2173.8 ◇
Y48Iyo-Hojo伊 予 北 条3.1176.9 ◇
Y49Yanagihara柳 原2.2179.1 ｜
Y50Awai粟 井1.2180.3 ◇
Y51Kōyōdai光 洋 台2.0182.3 ｜
Y52Horie堀 江2.6184.9 ◇
Y53Iyo-Wake伊 予 和 気2.1187.0 ◇
Y54Mitsuhama三 津 浜3.7190.7 ◇
Y55
U00		Matsuyama松山3.7194.4Linka Iyotetsu Ōtemachi (Matsuyama-Ekimae )◇
U01Ichitsubo市 坪3.5197.9 ◇
U02Kita-Iyo北 伊 予2.4200.3 ◇Masaki, Okres Iyo
U02-1Minami-Iyo南伊 予1.6201.9 ｜Iyo
U03Iyo-Yokota伊 予 横 田1.1203.0 ｜Masaki, Okres Iyo
U04Torinoki鳥 ノ 木1.8204.8 ｜Iyo
U05Iyoshi伊 予 市1.2206.0■ Linka Iyotetsu Gunchū (Gunchūkō )◇
U06
S06		Mukaibara向 井 原2.5208.5■ Yosan Line (pro Uchiko)｜Iyo
S07Kōnokawa高 野 川5.4213.9 ｜
S08Iyo-Kaminada伊 予 上 灘3.2217.1 ◇
S09Shimonada下 灘5.3222.4 ｜
S10Kushi串2.6225.0 ｜
S11Kitanada喜 多 灘3.2228.2 ｜Ōzu
S12Iyo-Nagahama伊 予 長 浜4.9233.1 ◇
S13Iyo-Izushi伊 予 出 石2.8235.9 ｜
S14Iyo-Shirataki伊 予 白 滝3.4239.3 ◇
S15Hataki八 多 喜2.4241.7 ｜
S16Haruka春 賀1.7243.4 ｜
S17Goro五郎2.3245.7 ｜
 Iyo-Wakamiya Junction伊 予 若 宮 信号 場-(247.1)Oficiální křižovatka pobočky Uchiko◇
S18
U14		Iyo-zu伊 予 大洲3.8249.5■ Yosan Line (pro Niiya)◇
U15Nishi-Ōzu西 大洲2.1251.6 ｜Ōzu
U16Iyo-Hirano伊 予 平野1.9253.5 ◇
U17Senjo千丈7.1260.6 ◇Yawatahama
U18Yawatahama八 幡 浜2.2262.8 ◇
U19Futaiwa双 岩4.7267.5 ◇
U20Iyo-Iwaki伊 予 石城4.9272.4 ◇Seiyo
U21Kami-Uwa上 宇 和3.0275.4 ｜
U22Unomachi卯 之 町2.0277.4 ◇
U23Shimo-Uwa下 宇 和2.6280.0 ◇
U24Tachima立 間6.6286.6 ◇Uwajima
U25Iyo-Yoshida伊 予 吉田2.7289.3 ◇
U26Takamitsu高 光4.6293.9 ｜
U27Kita-Uwajima北 宇 和 島2.2296.1■ Yodo Line (G46)[** 1]◇
U28Uwajima宇 和 島1.5297.6■ Yodo Line (G47)∧
  1. ^ Ačkoli oficiální začátek linky Yodo je v Kita-Uwajima, všechny vlaky jezdí do / z Uwajima

Mukaibara - Uchiko - Iyo-zu

  • Seznam stanic obsahuje Uchiko linka úsek mezi Uchiko a Niiya.
  • Všechny stanice umístěné v prefektuře Ehime.
ČáraStanice
číslo		StanicejaponskýVzdálenost (km)Převody Umístění
Mezi
stanic		Celkový
Yosan
Čára		U06Mukaibara向 井 原-Od Mukaibary
0.0		Od Takamatsu
208.5		■ Yosan Line (pro Matsuyama (U06), Iyo-Nagahama (S06))
Všechny vlaky až do Iyoshi a / nebo Matsuyama		｜Iyo
U07Iyo-Ahira伊 予 大平2.82.8211.3 ｜
U08Iyo-Nakayama伊 予 中山7.410.2218.7 ◇
U09Iyo-Tachikawa伊 予 立 川6.716.9225.4 ◇Uchiko, Okres Kita
U10Uchiko内 子6.623.5232.0 ◇
Uchiko
Čára		Od Niiyi
5.3
U11Ikazaki五十 崎1.63.7233.6 ｜
U12Kitajama喜 多山2.51.2236.1 ｜Ōzu
U13Niiya新 谷1.20.0237.3 ◇
Yosan
Čára
 Iyo-Wakamiya Junction伊 予 若 宮 信号 場 -(3.5)(240.8)Oficiální křižovatka odbočky Iyo-Nagahama◇
U14Iyo-zu伊 予 大洲5.95.9243.2■ Yosan Line (pro Uwajima (U14), Iyo-Nagahama (S18))
Některé vlaky do Uwajima		◇

Viz také

Reference

Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii

  1. ^ „「 ア ン パ ン マ ン ト ロ ッ コ 」東北 へ 、 被 災 地 の 子 供 た ち に 笑顔 と 元 気 を お 届 け!“. 2012-02-07. Citováno 4. dubna 2012.

externí odkazy

Média související s Yosan Line na Wikimedia Commons