SMS G42 - SMS G42

Dějiny
Německá říše
Objednáno:Mírová objednávka z roku 1914
Stavitel:Germaniawerft, Kiel, Německo
Spuštěno:20. května 1915
Uvedení do provozu:10. listopadu 1915
Osud:Potopena královské námořnictvo dne 20. dubna 1917
Obecná charakteristika
Třída a typ:Torpédový člun třídy V25
Přemístění:Hluboké zatížení 1147 t (1129 tun dlouhé)
Délka:Délka 83,0 m (272 ft 4 v) oa
Paprsek:8,4 m (27 ft 7 v)
Návrh:3,4 m (11 ft 2 v)
Pohon:
Rychlost:33,5 kn (62,0 km / h; 38,6 mph)
Rozsah:1950 NMI (3610 km; 2240 mi) ay
Doplněk:87 důstojníků a námořníků
Vyzbrojení:

SMS G42 byl typ z roku 1913 Velký torpédový člun (Großes Torpedoboot) z Císařské německé námořnictvo (Kaiserliche Marine) v době první světová válka a 18. loď své třídy.

Konstrukce

Postaven Germaniawerft v Kiel byla položena v únoru 1915,[Citace je zapotřebí ] spuštěno dne 20. května 1915 a uvedena do provozu dne 10. listopadu 1915.[1] Písmeno „G“ G42 odkazuje na loděnici, ve které byla postavena.[2]

G42 byla 83,0 m (272 ft 4 v) dlouho celkově a 82,2 m (269 ft 8 v) mezi svislicemi, s paprsek 8,4 m (27 ft 7 v) a a návrh 3,4 metru (11 ft 2 v).[3] Přemístění bylo 960 tun (940 tun dlouhé) normální a 1147 tun (1129 tun dlouhé) hluboké zatížení.[4] Tři nafty vodorourkové kotle přivádí páru do 2 sad AEG-Vulcan parní turbíny o výkonu 24 000 metrických koní (24 000 SHP; 18 000 kW), což dává rychlost 33,5 uzlů (62,0 km / h; 38,6 mph). Bylo přepraveno 326 tun (321 tun) dlouhé topné nafty, což poskytlo dojezd 1 950 námořních mil (3 610 km; 2 240 mil) při rychlosti 17 uzlů (31 km / h; 20 mph).[3]

Výzbroj se původně skládala ze tří 8,8 cm SK L / 45 námořní zbraně v samostatných držácích, spolu se šesti 50 cm (19,7 palce) torpédomety se dvěma pevnými jednoduchými trubkami dopředu a 2 dvojitými úchyty na zádi. Až 24 doly lze nést. V roce 1916 byly 8,8cm zbraně nahrazeny třemi 10,5 cm námořní děla SK L / 45.[3][4] Loď měla doplněk 87 důstojníků a mužů.[3]

Servis

G42 byl členem třetí flotily torpédových člunů, šesté napůl flotily Flotila na volném moři na Bitva o Jutsko.[5] Třetí flotila zahájila neúspěšný torpédový útok proti britským bitevním křižníkům přibližně v 18:37 a po odvrácení přestřelila zmrzačený britský torpédoborec HMSŽralok. Britskému torpédoborci se německý torpédoborec podařilo znehybnit V48 v této výměně, než byl potopen německým torpédem. G42 pokusil se vzít V48 pod vlekem, ale těžký granát z bitevních lodí Kolos a Collingwood přerušil pokus a odjel G42. Zatímco G42 nebyl zasažen britskými granáty, způsobeny téměř minulé zásahy kondenzátor netěsnosti.[6] G42 poté se připojil k obrazovce ničitele pro poškozené Lützow kouří, aby pomohl prověřit bitevní křižník.[7]

Dne 23. října 1916 třetí a devátá flotila torpédových člunů opustila Německo Zeebrugge v Belgii za účelem posílení německých námořních sil se sídlem v Belgii Flandry a pomáhat němčině Ponorky při svých útocích na spojeneckou přepravu. G42 zůstal součástí šesté poloflotily třetí flotily.[8] Šestá poloflotila se zúčastnila a velký nájezd do Lamanšského průlivu v noci z 26. na 27. října 1916 v naději, že zaútočí na tuláky sledující protiponorkové sítě Doverské hráze a potopí spojeneckou dopravu v Lamanšském průlivu. Šestá poloviční flotila potopila britský torpédoborec Flirtovat, který se zastavil, aby zachránil přeživší z tulák který byl zasažen při dřívějším útoku, než se vrátil na základnu.[9] V listopadu téhož roku se do Německa vrátila flotila torpédových člunů.[10]

Třetí flotila se vrátila do Zeebrugge dne 24. března 1917,[11] a společně s dalšími torpédovými čluny Flotillas se sídlem ve Flandrech se ve dnech 10., 13. a 18. dubna zúčastnily neúspěšných výpadů k Lamanšskému průlivu.[12] Němci to zkusili znovu v noci z 20. Na 21. Dubna 1917 v Battle of Dover Strait rozdělením jejich síly do tří skupin. Jeden, Gruppe Gautier, skládající se z G42, G85, S53, V71, V73 a V81 měl zaútočit na Dover Barrage a zaútočit na Dover, zatímco druhý, Gruppe Albrecht, sestávající také ze šesti torpédových člunů, měl zaútočit na hráze a Calais, zatímco třetí síla tří torpédových člunů, Gruppe Zander měl za úkol zaútočit na lodní dopravu v Downs.[12][13] 20. dubna ve 23:30 hodin Gruppe Gautier narazil na trauler Šavle a zaútočil střelbou a zaznamenal dva zásahy. Zatímco Němci věřili, že potopili trauler, Šavle podařilo se mu uniknout. Gruppe Gautier poté ostřelovalo Dover a bylo na něj vystřeleno v reakci britského pobřežního dělostřelectva. Poté se přesunul dolů po kanálu, aby zaútočil na Dover Barrage, ale narazil na vůdce britské flotily Rozbil a Rychlý. G42, které velel Bernd von Arnim, byl vrazen Rozbil. Obě lodě byly při srážce těžce poškozeny a byly na krátkou dobu zapleteny do sebe. Zatímco byly lodě zapleteny, mezi oběma posádkami vypukla bitva na blízko Rozbil odpojen. G42 klesl s 36 námořníky zabitými v akci. G85torpédováno Rychlý, byl v této akci také potopen.[14][15][16]

Reference

  1. ^ Gröner 1983, s. 54.
  2. ^ Gardiner a Gray 1985, s. 164.
  3. ^ A b C d Gardiner a Gray 1985, s. 168.
  4. ^ A b Gröner 1983, s. 53.
  5. ^ Campbell 1998, str. 25.
  6. ^ Campbell 1998, s. 161–162, 205.
  7. ^ Campbell 1998, str. 209.
  8. ^ Newbolt 1928, str. 52.
  9. ^ Newbolt 1928, str. 55–57, 61.
  10. ^ Newbolt 1928, str. 66.
  11. ^ Karau 2014, s. 122.
  12. ^ A b Karau 2014, s. 124.
  13. ^ Newbolt 1928, str. 372–373.
  14. ^ Newbolt 1928, s. 374–378.
  15. ^ Karau 2015, s. 125.
  16. ^ „G-42 [+1917]“. Vrak stránky. Citováno 21. prosince 2015.
  • Campbell, John (1998). Jutland: Analýza boje. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-750-3.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Pásmo 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz, Německo: Bernard & Graefe Verlag. ISBN  3-7637-4801-6.
  • Karau, Mark K. (2014). Námořní křídlo západní fronty: Německý MarineKorps Flandern 1914–1918. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-231-8.
  • Newbolt, Henry (1928). Historie velké války: Námořní operace: sv. IV. London: Longmans Green. OCLC  220475138.

externí odkazy