Torpédové čluny německého námořnictva (1871-1919) - Torpedo-boats of the German Navy (1871-1919)
Torpédové čluny byl provozován Císařské německé námořnictvo (Němec: Kaiserliche Marine) od úplného začátku. „Císařské námořnictvo“ existovalo v letech 1871 až 1919. V roce 1870 jich bylo 14 remorkéry a přístavní plavidla a 7 veslic, které byly vyzbrojeny bojová torpéda chránit Labe a Weser Během Franco-pruská válka.
Raná torpédová plavidla a čluny
| Plavidla | Typ | Spuštěno | Ve službě | Komentáře. |
|---|---|---|---|---|
| Devrient I - III | torpédo loď | 1871 | 1872–1885 | lodě na ochranu přístavu, zasažené 1885, důlní vrstvy. |
| Waltjen I - III | torpédový člun | 1871 | 1872–1881 | přístavní ochranné čluny, zasažený 1881, důlní vrstvy. |
| Notus, Zephir, Rival, Ulan | torpédový parník | 1873–1876 | 1874–1909 | torpédové zkoušky, používané jako remorkéry nebo moje vrstva (Minenleger 4 např Soupeřit). |
| Zieten | torpédový křižník | 1876 | 1876–1919 | po testování torpéd aviso, pobřežní hlídková loď v první světové válce, zasažená 1919. |
| Bazilišek, Jäger | torpédový dělový člun | 1862 & 1883 | 1863–1889 | testování torpéd od roku 1874. |
| Schütze, Flink, Scharf, Tapfer, Kühn, Vorwärts, Sicher | torpédový člun I. třída | 1882 | 1882–1891 | školní čluny, Tapfer: přístavní ochranný člun a důlní vrstvy. |
| A 1, G 1, H 1, K 1 | malé torpédové čluny | 1884–1888 | 1885–1899 | testování torpéd a školní lodě. |
| Čt 1. | malý torpédový člun (Thornycroft ) | 1884 | 1884–1899 | testovací a přístavní člun, sešrotován 1900. |
| Čt 2. | malý torpédový člun (Thornycroft) | 1884 | 1884–? | testování torpéd, později Seebär testování gyroskopická stabilizace. |
| Y 1 | malý torpédový člun (Řebříček ) | 1884 | 1885–1899 | testovací a přístavní ochranný člun. |
| Bílá I, Bílá II | mikro torpédový člun (Bílý ) | - | 1885–1910 | osud neznámý. |
Malé torpédové čluny - předválečné typy
6 lodí postavených v AG Weser, Brémy; 10 lodí postaveno v AG Vulcan Stettin; 6 lodí postavených v Schichau, Elbing.
| Plavidla | Spuštěno | Ve službě | Komentáře. |
|---|---|---|---|
| Z 1 - Z 6 | 1884 | 1884–1899 | zasažen 1899 a sešrotován 1910. |
| V 1 - V 10 | 1884 | 1884–1899 | zasažen 1899 a sešrotován 1910. |
| S 1 - S 6 | 1884 | 1884–1899 | zasažen 1899 a sešrotován 1910. |
Později USS Somers byl postaven jako soukromá spekulace Schichau v roce 1897.
Malé a pobřežní torpédové čluny v první světové válce
Malé torpédové čluny
60 lodí S 7-třída bylo postaveno v Schichau v Elbingu, 22 lodí S 66-třída byly postaveny v Schichau a lodě G 88 a G 89 byly postaveny v Germaniawerft v Kielu.
První lodě byly zasaženy v roce 1905. Zbývající lodě byly v letech 1910 a 1914 přejmenovány na SM T 11 - SM T 65. S12, T 21, T 25, S 26, S 32, S 41, S 48, T 50 se ztratil při srážce nebo bouři. The S 66- lodě třídy byly v roce 1914 přejmenovány na SM T 66 - SM T 89.
v první světová válka zbývající čluny byly použity jako zametací stroje, školní čluny a výběrová řízení. T 43, T 46, T 47, T 51, T 52, T 54, T 57, T 58, T 64, T 65 a T 66, T 67, T 68, T 78 byl potopen minami.
| Obecná charakteristika (S7–S65) | |
|---|---|
| Přemístění: | 98 t (96 tun dlouhé)[1] |
| Rychlost: | 20.4 uzly (37,8 km / h; 23,5 mph)[1] |
| Vyzbrojení: |
|
| Obecná charakteristika (S66–S87) | |
|---|---|
| Přemístění: | 172–186 t (169–183 dlouhé tun)[1] |
| Rychlost: | 22–25 uzly (41–46 km / h; 25–29 mph)[1] |
| Vyzbrojení: |
|
| Obecná charakteristika (G88 & G89) | |
|---|---|
| Přemístění: | 177 t (174 dlouhé tun)[1] |
| Rychlost: | 26 uzly (48 km / h; 30 mph)[1] |
| Vyzbrojení: |
|
| Plavidla | Spuštěno | Ve službě | Komentáře. |
|---|---|---|---|
| S 7 - S 10 | 1885 | 1885–1910 | zasažený 1905–1910, používaný k vytápění nebo sešrotován 1910. |
| S 11 - S 16 | 1885 | 1885–1920 | S 12 potopen po srážce v roce 1908, ostatní zasaženi a sešrotováni v roce 1920. |
| S 17 - S 19 | 1885 | 1885–1906 | zasažený 1905 a 1906. |
| S 20 - S 65 | 1885–1892 | 1885–1920 | ztráty v důsledku srážky, bouře a min; zbývající čluny byly zasaženy a vyřazeny v roce 1920. |
| S 66 - S 87 | 1893–1897 | 1893–1921 | 4 potopeny minami, ostatní zasaženy 1920 a 1921, sešrotovány 1921. |
| G 88, G 89 | 1897–1898 | 1898–1921 | zasažený 1921. |
Pobřežní torpédové čluny
The Torpédové čluny třídy A. byly třídou torpédového člunu nebo lehkého torpédoborce určeného pro jeden proud operace mimo pobřeží obsazeno Flandry v první světové válce. V letech 1914 až 1918 bylo pod třídou vyrobeno šest skupin plavidel, jejichž výtlak se zvýšil ze 109 tun na 335 tun.
Divizní torpédové čluny
Tyto čluny byly předchůdci oceánských torpédových člunů. V prvních letech byli využíváni jako vůdci torpédových člunů. D 1 - D 9 byl postaven Schichau, Elbing. D 10 byl postaven Thornycroft.
| Plavidla | Spuštěno | Ve službě | Komentáře. |
|---|---|---|---|
| D 1 - D 4 | 1886–1887 | 1887–1921 | používá se k ochraně pobřeží v první světové válce; sešrotován 1921. |
| D 5 - D 9 | 1888–1894 | 1889–1920 | používán k ochraně pobřeží do roku 1916, ponorka, 1919 zametací stroje; sešrotován 1921. |
| D 10 | 1898 | 1898–1922 | 1914 ochrana pobřeží, ponorka, kasárna 1919; sešrotován 1922. |
Německé zaoceánské torpédové čluny
Oceánské torpédové čluny (Hochseetorpedoboote) nebo velké torpédové čluny (Große Torpedoboote) byl v mnoha ohledech ekvivalentem současných torpédoborců v jiných námořnictvách. Ale výzbroj zbraně byla lehčí než britské torpédoborce. V roce 1916 byla většina lodí typu Mob 1913/1913 vybavena třemi mnohem výkonnějšími 10,5 cm (4,1 palce) SK L / 45 zbraně se 70 granáty na zbraň.
- Velký torpédový člun typu 1898 (Třída S90 ): 48 lodí, postaveno více než 8 let
- Velký torpédový člun typu 1906 (Třída S138 ): 60 lodí (4 další lodě prodané tureckému námořnictvu) vyrobené během 5 let
- Velký torpédový člun typu 1911 (Třída V1 ): 24 lodí (2 další lodě prodané řeckému námořnictvu) vyrobené v menším provedení
- Velký torpédový člun typu 1913/1913 (Třída V25 ): 71 lodí, vráceno k větší konstrukci; počty vzrostly kvůli první světové válce
- Velký torpédový člun typu 1916 (Třída V125 ): 36 lodí postavených pro válečnou službu
- Velký torpédový člun typu 1917 (Třída G148 ): 22 lodí, 13 sešrotováno před dokončením, 9 sešrotováno na skluzu
Typy torpédoborců
The B 97 a G 101- torpédoborce třídy byly znovu vyzbrojeny počátkem roku 1916 nahrazením děl 8,8 cm čtyřmi 10,5 cm námořní děla SK L / 45, který mohl vystřelit granát o hmotnosti 17,4 kg (38 lb) na vzdálenost 9 460 metrů (10 350 yd).
- Typ ruského torpédoborce (Třída B 97 ): 8 torpédoborců
- Typ argentinského torpédoborce (Třída G101 ): 4 torpédoborce
- Holandské torpédoborce (Třída V105 ): 4 lodě (SM V 105, SM V 106, SM V 107, SM V 108 )
- Velký německý torpédoborec typu 1916 (Třída S113 ): 12 torpédoborců: 10 sešrotováno před dokončením, 2 dokončeny; SMS S 113 (2 377 tun, děla 4–150 mm a torpédomety 4–60 cm), SMS V 116 (2 320 tun, děla 4–150 mm a torpédomety 4–60 cm).
- Velký torpédový člun, typ 1918: Třída V170 (23 člunů, 1 268 tun, děla 4 - 105 mm a torpédomety 6–50 cm), Třída S178 (21 člunů 1 268 tun, děla 4–150 mm a torpédomety 6–50 cm). V době příměří nebyly zahájeny žádné, poté byly všechny smlouvy zrušeny.
Reference
- Gröner, Erich (1983). Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. II. Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-4801-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)