RNLB Henry Blogg (ON 840) - RNLB Henry Blogg (ON 840)

Model záchranného člunu Henry Blogg Muzeum Henryho Blogga v Cromer.JPG
Millie Walton / Henry Blogg ON840
Dějiny
Britská vlajka RNLI
Název:Henry Blogg
Jmenovec:Henry Blogg
Majitel:Royal National Lifeboat Institution (RNLI)
Stavitel:Sussex Yacht Company Shoreham
Oficiální číslo:ZAPNUTO 840
Dárce:Odkaz paní M. E. Waltonové z Derby.
StaniceCromer
Náklady:15 241 £ 17s 6d
Stanoveno:1945
Pokřtěn:7. srpna 1948 podle Sir John Cunningham
Ve službě:Záchranný člun č. 1 ze dne 20. prosince 1945
Mimo provoz:3. dubna 1966
Osud:Henry Blogg byl při uvedení do provozu v dubnu 1966 poškozen a do Cromeru se nikdy nevrátil. Po opravách vstoupila do rezervní flotily a sloužila do roku 1976. Vyprodáno z provozu v dubnu 1977 za částku 5 500 GBP
Obecná charakteristika
Typ:Loď třídy Watson
Délka:46 ft 9 v (14,25 m) celkově
Paprsek:12 ft 9 v (3,89 m)
Instalovaný výkon:Twin Ferry VE4 Dieselový motor 40 koní (30 kW)
Rychlost:8,22 uzlů (15,22 km / h)

RNLB Henry Blogg (ZAPNUTO 840) byl osmnáctý záchranný člun být umístěna v Cromer v kraji Norfolk.[1]

ON 840 byl umístěný v Cromeru od roku 1945 do roku 1966.

Dějiny

V roce 1945 po 10 letech služby, která zahrnovala rušnou službu během druhé světové války H F Bailey ON777 byl v prosinci 1945 nahrazen novým záchranným člunem č. 1 Millie Walton (ZAPNUTO 840). Tento záchranný člun byl původně určen pro Douglas na Isle of Man a byl poslán pouze k vyhodnocení Cromerovi. Millie Walton byl Záchranný člun třídy Watson ale měl nové středové kormidelní stanoviště, které Cromerova posádka shledala podle jejich představ[1] a tak na žádost posádky Cromerů zůstala v Cromeru. V roce 1948 Millie Walton byl přejmenován Henry Blogg na počest slavného Cromerova muže na záchranném člunu Henry Blogg kdo byl Kormidelník. Henry Blogg uskutečnil svou poslední cestu na Millie Walton pod novým kormidelníkem Henry "Shrimp" Davies dne 4. září 1948 ve věku 71 let. Byla to výzva na záchranu parního trauleru Balmoral a 11 životů bylo zachráněno. Henry Blogg odešel do důchodu po 53 letech služby u této služby a byl držitelem většiny ocenění ze strany RNLI.

Pozoruhodné záchrany

Francois Tixier

Na rozbouřeném moři 8. července 1948 francouzský parník jménem Francois Tixier[2] Vázáno z Goole do francouzského vnitrozemského přístavu Rouen se dostal do obtíží na severním pobřeží Norfolku vzdáleného čtyři míle (6 km) Sheringham.[2] Parník byl naložen nákladem uhlí a ve zhoršující se vichřici se převrhla. S Sheringham záchranný člun prochází seřízením[2] na Oulton Broad, Henry Blogg byl vypuštěn na pomoc parníku a stál vedle. S Francois Tixier těžký seznam v přístavu, který záchranný člun doprovázel, ale kapitán a jeho posádka odmítli opustit zasažené plavidlo. Navzdory pokusům posádky zajistit náklad se přesunula dále do přístavu. Se svými neúspěšnými pokusy o stabilizaci lodi se kapitán a posádka dohodli, že opustí svou loď. Jeden muž z posádky skočil do vody a byl zachráněn; další se k záchrannému člunu dostal lanem vedeným mezi čluny. Používat Bóje kalhoty, dalších osm členů posádky bylo zachráněno.[2] Poté, co byl jedenáctý člen posádky zachráněn pomocí bójí kalhot, převalený parník se převrátil a začal klesat. Posledních pět zbývajících členů posádky se vyšplhalo na záď a když parník sklouzl pod vlnami, vyšplhali se na vor a krátce nato byli vyzvednuti záchranným člunem. Šestnáct zachráněných francouzských námořníků bylo vyloženo na Velký Yarmouth podle Henry Blogg. Jako uznání jejich úsilí kormidelník Henry Davies[2] a jeho posádka byla oceněna francouzskou vládou.[2]

Sheringhamský záchranný člun Lesnické sté výročí

Dne 31. května 1958[1] Henry Blogg zúčastnila se neobvyklé záchrany, když byla povolána na pomoc Sheringhamskému záchrannému člunu Lesnické sté výročí.[1] Tato služba začala hovorem v 9:50 hodin Sheringhamskému čestnému tajemníkovi z Trinity House Dozorce Velký Yarmouth požadující, aby byl z Dudgeonovy světelné lodi odvezen nemocný muž.[1] V 10.15 hodin ráno Sheringhamský záchranný člun Lesnické sté výročí byla vypuštěna s lékařem na palubě a do světelné lodi dorazila do 13.10. Lékař šel na palubu světelné lodi a vydal sedativum[1] k nemocnému muži a ten byl poté připoután k nosítkům a přenesen do Lesnické sté výročí. Záchranný člun poté vyrazil na zpáteční cestu na své nádraží. Devět mil na severovýchod od domova kolem 16.40 hodin Lesnické sté výročí měla potíže, když se jí pokazila šikmá převodovka, která pohání olejová a vodní čerpadla záchranného člunu. Henry Blogg byl povolán a musel k vlečení vzít záchranný člun Sheringham. Oba čluny dorazily zpět na stanici Sheringham v 19:00 a nemocný byl převezen do nemocnice.[1]

Servis a záchrany

Záchrany od Cromer as Millie Walton
datumOb읎ije zachráněno
1946
7. březnaParník CORCREST z Londýn, pomáhal zachránit plavidlo22
Přejmenováno Henry Blogg (ZAPNUTO 840)
1947
4. lednaParní trawler BALMORAL z Grimsby, poskytl pomoc a zachránil11
23. dubnaMotorová jachta SWITHA z Inverness, poskytl pomoc
8. červenceMotorové plavidlo FRANCOIS Dunkirku, uložené16
7. srpnaGumový člun, uložený člun1
25. – 31. SrpnaParník MONTE NURIA z Bilbao, stál a poskytoval pomoc
1948
2. záříGumový člun, uložený člun1
10. prosinceMotorový trauler GEORGES LANGANAY z Fecamp, pomáhal zachránit plavidlo19
20. – 21. ProsinceMotorové plavidlo BOSPHORUS z Oslo, pomáhal zachránit plavidlo37
1949
4. říjnaJachta MARJELLEN, poskytla pomoc
19. listopaduParník SUNTRAP z Londýn Přistál zraněného muže
1950
21. listopaduBárka THYRA ze dne Rochester, poskytl pomoc
1951
9. lednaKabinový křižník DIMCYL z Lowestoft, poskytl pomoc
1952
24. červenceGloster Meteor letadlo, poskytlo pomoc
1. srpnaMotorová jachta ZIPPALONG z Boston, poskytl pomoc
23. listopaduParník GROVE HILL z Middlesbrough, poskytl pomoc
1953
11. červnaMotorová loď mořského kadeta NORFOLK z Goole, zachráněné plavidlo16
1954
2. říjnaCromerova lehká loď, přistála nemocného muže a šetřila1
15. říjnaRybářský člun, PROČ SE OBÁVEJTE Cromer, zachráněný člun2
1955
19. únoraKoupající se s gumovou pneumatikou, uloženo3
1956
19. únoraParník COLCHESTER z Londýn, přistál tělo
10. srpnaJachta AMBIDA z Trup, zachráněná jachta7
1957
9. záříPlavba na člunu, uložený člun
23. – 24. ZáříRybářská loď BRITANNIA z Cromer, zachráněný člun2
26. říjnaTrawler JOHN WILLMENT z Lowestoft, vytáhl doktora
1958
31. květnaVÝROČÍ LESNÍKŮ RNLB ze dne Sheringham, poskytl pomoc
27. srpnaJachta WIMA z Rochester, poskytl pomoc
1959
17. srpnaJachta, zachráněná jachta2
5. záříMotor Launch GAY CRUSADER z Londýn, zachráněný člun8
31. prosinceLetadlo, přistálo tělo z motorové lodi BROUGHTY z Dundee
1960
11. červenceParní trawler CRADDOCK z Grimsby, poskytl pomoc
3. srpnaGumová matrace, uloženo1
1961
16. únoraHaisborough Lehká loď, poskytla pomoc
16. únoraParní tanker WAVE CHIEF of Londýn, poskytl pomoc
8. březnaMotorové plavidlo CORSTAN z Londýn, přistál nemocný muž
1962
29. květnaKabinový křižník MAYFLY, zachráněný křižník5
23. záříYacht ELIZABETH ANN, uložená jachta4
2. listopaduPrůzkumné plavidlo HM SCOTT,[3] Přistál nemocnému muži
24. listopaduMotorové plavidlo VISCOUNT z Groningen, poskytl pomoc
1963
9. dubnaHaisborough Lehká loď, přistál nemocný muž
12. květnaPlavba na člunu, uložený člun1
11. červnaMotorová loď WARWICKBROOK z Londýn, dát lékaře na palubu
23. prosinceMotorový rybářský člun ČTYŘI BROTHERI z Lowestoft, poskytl pomoc
1964
11. březnaMotorová loď JOIKA z Oslo. Dal pomoc
5. červenceJachta SALLY HNĚDÁ z Boston, zachráněná jachta2
1965
28. prosinceRopná plošina SEA GEM, stál vedle
1966
16. lednaParní záchranný remorkér OCTOPUS z IJmuiden, doprovázené plavidlo
16. lednaMotorová loď ZAČÁTEK dne Groningen, doprovázené plavidlo
3. dubnaRopná plošina CONSTELLATION, stál u plošiny
Celkový

Galerie

  • Henry Blogg dává na moře

  • Coxswain of Henry Blogg ON 840, Henry "Krevety" Davies

  • Busta Henryho "Krevety" Daviese v muzeu Henryho Blogga v Berlíně Cromer.

Reference

  1. ^ A b C d E F G Záchranné čluny Cromer od Boba Malstera a Petera Stibbonsa: Poppyland Publishing, ISBN  0-946148-21-X
  2. ^ A b C d E F Záchranný člun Cromer, Obrazová historie, Nicholas Leach & Paul Russell, Pub; Sběratelská knihovna mezníků, ISBN  978-1-84306-363-6
  3. ^ David A Thomas, Společník královského námořnictva, 1988, ISBN  0-245-54572-7