RNLB Julia Park Barry of Glasgow (ON 819) - RNLB Julia Park Barry of Glasgow (ON 819)

Julia Park Barry z Glasgow na zahajovacím ceremoniálu v Peterheadu v červnu 2019
Julia Park Barry z Glasgow na zahajovacím ceremoniálu v Peterheadu v červnu 2019

Dějiny
Britský občanský prapor
Operátor:Royal National Lifeboat Institution
Ve službě:1939-1969
Domovský přístav:Peterhead, Skotsko, Spojené království
Oficiální číslo:ZAPNUTO 819
Obecná charakteristika
Třída a typ:Záchranný člun třídy Watson
Přemístění:20,5 tuny
Délka:46 stop (14 m)
Paprsek:13 ft (4,0 m)
Výška:22 ft (6,7 m)
Pohon:Zdvojené naftové motory
Rychlost:8,5 uzlů (15,7 km / h)

RNLB Julia Park Barry z Glasgow (ZAPNUTO 819) je bývalý RNLI Záchranný člun třídy Watson, který byl v aktivní službě v Peterhead, Skotsko od 15. června 1939 do 14. ledna 1969.

Námořní zkoušky plavidla proběhly na Svatém jezeru, než se vydaly z Clyde přes Forth a Clyde Canal do jejího nového domova v Peterheadu. V té době byla 46 '(14 m) dlouhá a 12' 9 '' (3,9 m) Julia Park Barry z Glasgow jedním z nejmodernějších a nejmocnějších z mnoha záchranných člunů RNLI, které postavil Messrův Alexander Robertson a Son, jeden nejvýznamnějších stavitelů dřevěných lodí na skotské řece Clyde. Plavidlo mělo 40 hp. vznětové motory, které poháněly dvojité šrouby, což dávalo Julii Park Barry rychlost 9 uzlů a mělo kapacitu cestovat 215 mil při plné rychlosti. Samotný motor byl vodotěsný, což znamená, že i kdyby byla strojovna zaplavena, běžel by dál.

Loď byla zkonstruována tak, aby pojala osmičlennou posádku, ale navíc mohla nést dalších 95 osob i v těch nejdrsnějších bouřích. Tomuto vztlaku napomáhalo devět vodotěsných oddílů, které také dodávaly konstrukci plavidla další sílu. Rovněž byl instalován s elektrickým osvětlením a reflektorem a byl vybaven pistolí vrhající linku.[1]

Během téměř 30 let služby zachránila RNLB Julia Park Barry z Glasgow 496 životů.[2] Zejména to usnadnilo záchranu 106 životů v březnu 1942 po dobu 75 hodin, díky čemuž kormidelník John B McLean získal zlatou medaili RNLI, první oceněnou ve Skotsku za 104 let.[3][Citace je zapotřebí ]

Plavidlo o délce 14 metrů, které bylo naposledy použito jako rekreační plavidlo v Severním Irsku, poté koupil profesor Sir Lewis D Ritchie OBE FRSE (praktický lékař Peterhead 1980–2017) s cílem vrátit jej jako výstavní kousek do města.[4] Po uložení uživatelem Peterhead Port Authority na několik let byl poté přemístěn do Admirality Gateway, místa Muzeum věznice Peterhead v květnu 2015 [5]kde byla během roku 2018 plně obnovena [6].

Stalo se ústředním bodem budovy Julia Park Barry Building, muzea vyprávějícího příběh lodi a historie záchranných člunů v Peterheadu [7]. Muzeum oficiálně otevřelo profesor Sir Lewis D Ritchie OBE FRSE 28. června 2019 [8]

Reference

  1. ^ „Motorová loď RNLB JULIA PARK BARRY OF GLASGOW postavená společností Alexander Robertson & Sons Ltd v roce 1939 pro Royal National Lifeboat Institution, Lifeboat“. www.clydeships.co.uk. Citováno 20. září 2019.
  2. ^ „Stanice záchranných člunů RNLI Peterhead - 144 let záchranných člunů“. Peterheadlifeboat.co.uk. Citováno 26. března 2013.
  3. ^ „1939–1945: Druhá světová válka - Časová osa - Naše historie“. rnli.org. Citováno 20. září 2019.
  4. ^ Publikováno v úterý 29. ledna 2013 03:00 (29. ledna 2013). „Hodnoty RNLI byly klíčem k nákupu záchranných člunů - místní titulky“. Pozorovatel Buchan. Citováno 26. března 2013.
  5. ^ „Poslední plavba pro záchranný člun Julia Park Barry“. www.buchanobserver.co.uk. Citováno 20. září 2019.
  6. ^ Šedá, Tamsin. „Restaurátorské práce začínají na záchranném člunu, který sloužil severovýchodu po dobu 30 let“. Stiskněte a deník. Citováno 20. září 2019.
  7. ^ "Muzeum záchranných člunů - Vězeňské muzeum Peterhead". Citováno 20. září 2019.
  8. ^ Proctor, Davide. „Slavný záchranný člun Peterhead se po restaurování zobrazí“. Stiskněte a deník. Citováno 20. září 2019.

externí odkazy