HMS Marne (G35) - HMS Marne (G35)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Marne.

HMS Marne stacionární.jpg
Marne v květnu 1942
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Marne
Stavitel:Vickers-Armstrong, Newcastle upon Tyne
Stanoveno:23. října 1939
Spuštěno:30. října 1940
Uvedení do provozu:2. prosince 1941
Osud:Prodáno do Turecké námořnictvo dne 26. března 1959 přejmenována Mareşal Fevzi Çakmak
krocan
Název:Mareşal Fevzi Çakmak
Jmenovec:Fevzi Çakmak
Získané:26. března 1959
Osud:Vyřazeno, 1970
Obecná charakteristika (jak je postavena)
Třída a typ:Ničitel třídy M.
Přemístění:
Délka:362 ft 3 v (110,4 m) (o / a )
Paprsek:37 ft (11,3 m)
Návrh:4,3 m (14 stop)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:36 uzly (67 km / h; 41 mph)
Rozsah:5,500 nmi (10 200 km; 6 300 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:190
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:

HMS Marne byl Třída M. ničitel z královské námořnictvo uvedena do provozu 2. prosince 1941. Byla postavena Vickers-Armstrongs na High Walker Yard, Newcastle-upon-Tyne, Anglie, a viděl službu v Atlantické divadlo z druhá světová válka.

Historie služeb

královské námořnictvo

Marne byl součástí Konvoj PQ 15 a spolu s Martin, pomohl zachránit 169 přeživších z Pandžábský poté, co byla potopena při srážce s bitevní lodí King George V.

Marne být vtažen do Gibraltar.

Depozit torpédoborce lodě Hecla a Mstivý s doprovodnými loděmi Jedovatý a Marne, byli součástí konvoje jako součást Provoz Torch západně od Gibraltar. Dne 12. listopadu 1942 německá ponorka U-515 torpédování a potopení HeclaO několik minut později vystřelila další dvě torpéda a byla těžce poškozena Marne, sfoukl její záď. Michael Flanders, který se měl stát slavným hercem a spisovatelem, sloužil na palubě jako součást Royal Navy Volunteer Reserve

Turecké námořnictvo

Po druhé světové válce Marne, spolu s dalšími třemi loděmi stejné třídy, byl převezen do turečtina Námořnictvo v rámci dohody podepsané v Ankaře dne 16. srpna 1957. Prošli opravou, která zahrnovala odstranění následné sady torpédových trubek a části sekundární výzbroje. Dostali novou palubu a Chobotnice protiponorka zbraňový systém. Dne 29. června 1959 byli předáni v Portsmouthu. Marne byl přejmenován Mareşal Fevzi Çakmak, po Fevzi Çakmak (1876–1950), turecký Marešal (Polní maršál ) a předseda vlády.[1]

Loď zůstala v provozu s Turecké námořnictvo do roku 1970, kdy byla vyřazena a sešrotována.

Poznámky

  1. ^ Blackman, Raymond V B, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, London, p248

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.

externí odkazy