Koncepční vozy Mitsubishi Motors - Mitsubishi Motors concept cars - Wikipedia

Koncepty Mitsubishi Motors jsou to prototyp a koncepční vozy vystavoval po celém světě Mitsubishi Motors. Stejně jako ostatní automobilky „Mitsubishi použilo koncepční vozy jako oba předváděcí vozy - stylově dobrodružné autosalon exponáty bez výrobních záměrů - nebo jako předchůdci budoucích modelů určených pro masová produkce.[1]

První koncept vozu Mitsubishi byl dvoumístný konvertibilní verze Colt 600, který byl představen na 9 Tokijský autosalon v roce 1962 Shin Mitsubishi Heavy-Industries,[2] jedna ze společností, které by se spojily a vytvořily Mitsubishi Motors v roce 1970. Ačkoli společnost neměla v úmyslu jej uvést na trh, kabriolet pomohl přilákat pozornost veřejnosti k světnějším sedan.[2]

V poslední době Mitsubishi využilo své dědictví na svých výstavních výstavách s využitím vozidel z minulosti vystavených souběžně s představením nových modelů. Kabriolet Colt 600 byl vyveden z muzea Mitsubishi v roce 2005 spolu s novou verzí kabrioletu Mitsubishi Colt který debutoval v 75 Ženevský autosalon.[3][4] Následující rok se k tématu vrátili propagací jejich nejnovější verze Mitsubishi Pajero sportovní užitkové vozidlo vedle roku 1934 Mitsubishi PX33, pre-druhá světová válka válečný prototyp, který byl prvním japonským sedanem vybaven pohon čtyř kol.[5] Stejný přístup zvolili potřetí v roce 2007 s desátou iterací shromáždění -odvozený Mitsubishi Lancer Evolution. Byl vystaven na Severoamerický mezinárodní autosalon v roce 2007 po boku Mitsubishi Lancer 1600 GSR, který získal proslulost po vítězství v Safari Rally v roce 1974.[6]

Seznam konceptů a prototypů Mitsubishi

PX33 z roku 1937, vystavený v roce 2006 Pařížský autosalon.
Mitsubishi Pajero Evo 2 + 2, vyfotografováno na autosalonu v Amsterdamu v roce 2003.
Fotografie zadní části vozu Concept Sportback, zobrazující zadní část hatchbacku, který je v nabídce Lancer představen v roce 2009.
I MiEV Sport, na snímku z roku 2007 Tokijský autosalon.
Concept-ZT v roce 2007 Tokijský autosalon.
Koncept e-Evolution na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2018
AutomobilDebutRokPopis
PX331934–37A prototyp osobní automobil uveden do provozu pro válečný použití japonskou vládou.[7][8] Byl to první japonský sedan, který měl plný úvazek pohon čtyř kol.[5]
Colt 6009 Tokijský autosalon
(Tokyo, Japonsko )		1962Dvoumístný konvertibilní ukázat auto vystavoval, aby přilákal pozornost k novému Colt 600 sedan. Nikdy není určen k výrobě.[2]
SSW23. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1979Prototyp přepravce osob který se stal Mitsubishi Chariot.[9]
MP-90X26. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1985Efektivnější sportovní auto s pokročilým navigace a telekomunikace Systém.[10]
HSR27. – 32. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1987–97Zkratka Highly Sofisticated-Transport Research,[11] HSR byla řada koncepčních sportovních vozů vystavených na po sobě jdoucích tokijských autosalonech v letech 1987 až 1997, obvykle představujících strojírenské technologie společnosti.[11]
HSX28. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1989Na základě mechaniků HSR-II, HSX byla téměř připravená verze z roku 1990 Mitsubishi GTO.[12]
pan. 100029. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1991Jeden z dvojice doplňkových městských dojíždějících vozidel vedle něj slečna. 1000, vážící přibližně 650 kilogramů a poháněný litrem hliník motor. Ačkoli se oba lišily stylem a některými technologiemi, oba následovaly tehdy aktuální japonskou módu pro retro design.[13][14]
slečna. 100029. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1991Jeden z dvojice doplňkových městských dojíždějících vozidel vedle něj pan. 1000, vážící přibližně 650 kilogramů a poháněný litrem hliník motor. Ačkoli se oba lišily stylem a některými technologiemi, oba následovaly tehdy aktuální japonskou módu pro retro design.[13][14]
Libero EV1993–96Jeden z prvních kompletů Mitsubishi alternativní pohon - prototypy na bázi; 36 vozy byly vyrobeny a prodány energetickým společnostem k vyhodnocení v průběhu 90. let.[15]
ESR30. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1993Zkratka ekologického vědeckého výzkumu byla ESR hybridní elektrické vozidlo pojem.[16]
Polní stráž30. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1993An terénní stylingové cvičení vozidla.
Rys30. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1993Terénní kei auto.
Maminka 50030. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1993Dvoumístný kei auto.
Gaus31. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1995Prototyp sportovní užitkové vozidlo.[17]
Mausi31. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1995Dvoumístný microcar pojem.
Technas57. Frankfurtský autosalon
(Frankfurt, Německo )		1997A Sportovní užitkové vozidlo později vystavoval jako TETRA.[18][19][20]
TETRA32. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1997A Sportovní užitkové vozidlo poprvé vystaven jako Technas.[18][19][20][21]
MAIA32. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		1997Zkratka Mini Advanced & Ideal Archetype, MAIA je evolucí dřívějšího Mitsubishi Maus koncept microcar.[11]
SSTSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, Spojené státy)		1998První koncepční vozidlo vystavené společností ve Spojených státech, SST sportovní auto byl předchůdcem třetí generace Mitsubishi Eclipse.[22]
SSUSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		1999Předchůdce Mitsubishi Endeavour sportovní užitkové vozidlo.[23][24]
SUWFrankfurt, Tokio Motor Shows
(Frankfurt, Německo a Tokio, Japonsko)		1999Série prototypů sdílejících určitá společná témata, konkrétně a GDI motorem a zvětšeným vnitřním prostorem díky neobvykle vysoké linii střechy.[25][26][27]
FTO EV1999A BEV -výkonová verze sportovního vozu FTO, který překonal světový rekord v dojezdu největší vzdálenosti elektrickým vozidlem za 24 hodin.[28]
SSSSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2000Předchůdce deváté generace Mitsubishi Galant.[29]
ASXSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2001Jeden z dvojice doplňkových prototypů crossover SUV vedle RPM 7000. ASX předznamenal první Airtrek / Outlander, který byl vydán v Japonsku později téhož roku,[30] zatímco radikálnější RPM 7000 bylo stylovým cvičením neomezeným požadavky masové výroby.[31]
RPM 7000Severoamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2001Jeden z dvojice doplňkových prototypů crossover SUV vedle ASX. RPM 7000 bylo stylingové cvičení neomezené požadavky masové výroby,[31] zatímco méně radikální ASX předznamenal první Airtrek / Outlander který byl vydán v Japonsku později téhož roku.[30] zatímco radikálnější
CZ235. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2001Prototyp městského vozu, který předznamenal novou generaci modelu Mitsubishi Colt.[32]
CZ3 asfalt35. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2001Větší verze CZ2, sdílející stejnou platformu, ale s větším vnitřním prostorem a větším motorem. Byla to také možná náhrada za Mitsubishi Lancer Evolution jako vozidlo společnosti v Mistrovství světa v rally.[32][33]
Vesmírná loď35. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2001Koncept Víceúčelové vozidlo který se později stal Mitsubishi Grandis.[32]
SUP35. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2001A Kompaktní SUV stylingové cvičení, navržené brzy po příchodu stylisty Olivier Boulay společnosti Mitsubishi a která pomohla představit jeho vizi „firemní tváře“ společnosti na jejich budoucích vozidlech.[32]
Eclipse EVShikoku EV Rally, Shikoku, Japonsko2001Část výzkumu společnosti Mitsubishi alternativní pohon, a Mitsubishi Eclipse vybavena lithiový ion baterie a permanentní magnetický synchronní motor.[34]
Pajero Evo 2 + 258. frankfurtský autosalon
(Frankfurt, Německo)		2001Prototyp závodního vozu vyvinutý pro Rallye Dakar v roce 2003 po zavedení nových Super produkce pravidla.[35][36][37]
FCVDemonstrační projekt Japan Hydrogen & Fuel Cell (JHFC)2003A Grandis -na základě palivový článek vozidlo k účasti na projektu JHFC v roce 2003, vyvinuté ve spolupráci s DaimlerChrysler, tehdy ovládající akcionář společnosti Mitsubishi Motors.[38][39]
Asfaltový SpyderSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2003A konvertibilní verze CZ3 asfalt pojem.[40][41]
Koncept „i“60. autosalon ve Frankfurtu
(Frankfurt, Německo)		2003Prototyp kei auto který se později stal Mitsubishi i.[42]
Kabriolet CZ273. Ženevský autosalon
(Ženeva, Švýcarsko )		2003Verze dřívější verze s otevřeným trupem CZ2 prototyp.[43]
Se-Ro37. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2003An hliník -bodované stylingové cvičení založené na mechanických základech Mitsubishi i před jeho vydáním. Sledoval klasické letecké téma, jehož název se zmiňoval o Mitsubishi Zero stíhací letoun z druhá světová válka,[44] a jeho karoserie připomínající vzducholoď.[45][46]
Eclipse Concept-ESeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2004Koncept vozu, který představuje novou generaci modelu Mitsubishi Eclipse který byl vydán v roce 2005.[47]
Koncept sportovního vozuSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2004Prototyp střední velikosti pickup určené na propagaci oznámení Mitsubishi Raider, ačkoli koncepční vůz nesdílel s sériovým vozem žádné stylingové ani mechanické součásti.[47][48]
Goku Shin Ka
(„The Ultimate Evolution“)		Los Angeles Auto Show
(Los Angeles, Kalifornie, USA)		2005Kombinovaný sportovní auto, konvertibilní, pickup, a SUV.[49] Vybrané vozidlo v a komiks vytvořeno pro autosalon v Los Angeles 2005 zaměstnanci společnosti Mitsubishi Motors Severní Amerika je kalifornský designové studio.[50]
Nessie75. autosalon v Ženevě
(Ženeva, Švýcarsko)		2005A vodík - napájen sportovní užitkové vozidlo koncept společně navržen s italština inženýrství firma Italdesign Giugiaro a Němec průmyslové plyny společnost Skupina Linde.[51]
Concept-Sportback61. autosalon ve Frankfurtu
(Frankfurt, Německo)		2005Předchůdce hatchback verze Mitsubishi Lancer, který byl na evropský trh uveden v roce 2008.[52]
Colt EV2005Koncept vozu využívající společnost MIEV technologie motoru na kole; první takto vybavené auto, které bylo navrženo pro hromadnou výrobu a prodej.[53]
Koncept D-539. Tokio Motor Show
Tokyo, Japonsko		2005Předprodukční verze páté generace modelu Mitsubishi Delica Víceúčelové vozidlo.[54]
Concept-X39. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2005Prototyp desáté generace modelu Mitsubishi Lancer Evolution.[55]
Concept-CT MIEVSeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2006A hybridní elektrický prototyp založeno na platforma s pohonem zadních kol se středním motorem z Mitsubishi i kei auto.[56]
Concept-EZ MIEV76. ženevský autosalon
(Ženeva, Švýcarsko)		2006Kompaktní design monoboxu, vytvořený k demonstraci výhod společnosti MIEV technologie motorů na kolech poskytující větší vnitřní prostor.[57][58]
Concept-cX62. frankfurtský autosalon
(Frankfurt, Německo)		2007Mini SUV určené k podpoře ekologické pověsti společnosti Mitsubishi; auto používalo čisté spalování dieselový motor která prošla přísnou budoucností emisní požadavky, a představoval interiér postavený převážně z rostlin pryskyřice.[59]
EvolanderSEMA Show
(Las Vegas, Nevada )		2007Vysoce výkonná verze Mitsubishi Outlander.[60]
i MiEV Sport40. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2007A kei-třída fastback za použití Mitsubishi i platformu a společnost MIEV alternativní pohon Systém.[61]
Concept-ZT40. Tokio Motor Show
(Tokyo, Japonsko)		2007Sedan se vyvinul jako potenciální model nové generace modelu Mitsubishi Galant[62][63][64] a založené na Galantu Mitsubishi 380 v Austrálii.,[65] které byly později zrušeny.
Concept-RASeveroamerický mezinárodní autosalon
(Detroit, Michigan, USA)		2008Sportovní kupé vyvinuté jako potenciální model nové generace modelu Mitsubishi Eclipse, který byl později zrušen.[66][67][68]
Prototyp-S78. ženevský autosalon
(Ženeva, Švýcarsko)		2008Rozvoj Mitsubishi Concept-Sportback Prototype-S byla předprodukční verzí Ralliart verze z roku 2008 Mitsubishi Lancer hatchback.[69]
Koncept PX-MiEVTokijský autosalon
LA Auto Show (NA debut)		2009Plug-in hybridní SUV. Ukázal styling třetí generace Mitsubishi Outlander.
Koncept globální malýŽenevský autosalon2011Hatchback nové generace v segmentu B. Zobrazil náhled šestá generace Mitsubishi Mirage (dříve známý jako hříbě).
MiEV Evolution
MiEV Evolution II
MiEV Evolution III		2012
2013
2014		Série elektrických závodních vozů vyrobených pro Pikes Peak International Hill Climb.
Koncept G4Autosalon v Bangkoku2013Malý sedan, který zobrazoval náhled Mitsubishi Mirage G4 (aka Mitsubishi Attrage).
Koncept GC-PHEVTokijský autosalon
Chicago Auto Show (debut NA, 2015)		2013Plug-in hybridní SUV v plné velikosti. Některé stylové narážky byly později vidět ve třetí generaci Montero Sport / Pajero Sport.
Koncept XR-PHEVTokijský autosalon
LA Auto Show (NA debut, 2014)		2013Kompaktní crossover SUV se sportovním stylem. Předchůdce Mitsubishi Eclipse Cross.
Koncept GR-HEVŽenevský autosalon2013Naftově hybridní sportovně-užitkové vozidlo. Náhled stylu čtyřdveřové páté generace Mitsubishi Triton a Fiat Fullback.
Koncept CA-MiEVŽenevský autosalon2013Koncept elektromobilu vyrobený jako větší, potenciální nástupce modelu i-MiEV.
Koncept ARTokijský autosalon2013Nová generace kompaktní MPV.
Koncept XR-PHEV Evolution2014Dvoudveřový rallyový závodník vyrobený pro Vision Gran Turismo řada Gran Turismo 6.
Koncept XR-PHEV IIŽenevský autosalon2015Nástupce modelu Concept XR-PHEV z roku 2013, který se blíží produkci Eclipse Cross a nyní je označován jako „městský crossover“.
Koncept eXTokijský autosalon
LA Auto Show (debut NA, 2016)		2015Elektrické kompaktní SUV. Přední část zobrazila náhled stylu Mitsubishi Eclipse Cross.
Koncept GT-PHEVPařížský autosalon2016Plug-in hybridní „grand tourer“ crossover SUV.
Koncept XMGAIKINDO Indonéský mezinárodní autosalon2016Malý crossover MPV s vlastnostmi podobnými SUV. Náhled výroby Mitsubishi Xpander.
Koncept e-EvolutionTokijský autosalon
LA Auto Show (NA debut, 2018)		2017Elektrické vysoce výkonné SUV.
Změnit model A.Los Angeles Auto Show2017Pocta stému výročí Mitsubishi Model A postaven West Coast Customs. Karoserie je postavena na podvozku modelu Outlander PHEV.
Engelberg TourerŽenevský autosalon2019Plug-in hybridní SUV.
Koncept MI-TechTokijský autosalon2019Elektrické SUV typu Buggy bez střechy a bez střechy.
Koncept K-Wagon s vysokou výškouTokijský autosalon2019Vůbec Kei- třídní vůz.

Poznámky

  1. ^ Auto Editors of Consumer Guide. „Koncepční vozy“. Jak věci fungují.
  2. ^ A b C "Colt 600 / Cabrio". Webové muzeum Mitsubishi Motors. Archivovány od originál dne 2012-03-22.
  3. ^ „Sestava Mitsubishi na 75. mezinárodním autosalonu v Ženevě“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 1. března 2005. Archivovány od originál 6. července 2009.
  4. ^ „První pohled na nový Mitsubishi Colt Coupe-Cabriolet“. Carpages.co.uk. 12. února 2005.
  5. ^ A b „Sestava Mitsubishi Motors na autosalonu v Paříži“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 28. září 2006.
  6. ^ „Sestava Mitsubishi Motors na severoamerickém mezinárodním autosalonu 2007“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 9. ledna 2007.
  7. ^ „History of Mitsubishi, 1870-1939“. Mitsubishi Motors. Archivovány od originál dne 01.01.2007.
  8. ^ „Japonský průkopník 4WD“. Mitsubishi Motors Jihoafrická republika. Archivovány od originál dne 12. 4. 2010.
  9. ^ „23. Tokio Motor Show“. Japonské sdružení výrobců automobilů (JAMA). Archivovány od originál dne 01.11.2007.
  10. ^ Long, Brian (2007). Mitsubishi Lancer Evo: The Road Car & WRC Story. Dorchester: Veloce Publishing Ltd. str. 9. ISBN  1-84584-055-0.
  11. ^ A b C „Vystavuje 32. veletrh Mitsubishi Motors v Tokiu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 15. října 1997. Archivovány od originál dne 18. listopadu 2009.
  12. ^ Emanuelson, Len (leden 1990). „Mitsubishi 3000GT: exotika bez ceny“. Trend motoru.
  13. ^ A b Sanger, David (24. října 1991). „Účast na autosalonu v Tokiu“. The New York Times.
  14. ^ A b "Rückkehr zur Mickymaus". Der Spiegel (v němčině). 28. října 1991.
  15. ^ Furukawa, Tsukasa (28. ledna 1994). „Elektrické auto nyní u japonských prodejců - Mitsubishi Libero EV“. Americký trh s kovy. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  16. ^ Clemens, Kevin (listopad 1993). "Japonští výrobci předvádějí praktická vozidla". Wardův AutoWorld. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  17. ^ "Koncepty: Gaus" (francouzsky). Canal Auto. Citováno 2007-06-24.
  18. ^ A b Rettie, John (1. února 1998). „Vliv Kalifornie Je domovem 15 studií automobilového designu“. Wardův AutoWorld.
  19. ^ A b „Mitsubishi Motors vystavuje na 57. frankfurtském autosalonu koncept HSR-VI Advanced Car & Technas Concept Car“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 29. srpna 1997.
  20. ^ A b „Mitsubishi Technas 4x4“. 4wd online.
  21. ^ „Vystavuje 32. veletrh Mitsubishi Motors v Tokiu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 15. října 1997. Archivovány od originál dne 18. listopadu 2009.
  22. ^ „Koncept Mitsubishi SST na autosalonu v Detroitu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 6. ledna 1998.
  23. ^ „Koncept modelu Mitsubishi SSU byl představen na autosalonu v Detroitu v roce 1999“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 5. ledna 1999.
  24. ^ Schifsky, Chuck. „2004 Mitsubishi Endeavour“. autoMedia.com.
  25. ^ „Nová řada strategických modelů, Smart Utility Wagon (SUW)“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 3. prosince 1998.
  26. ^ „Mitsubishi Motors představí na autosalonu ve Frankfurtu 1999 koncepční vozy„ SUW Advance “a„ SUW Compact ““ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 3. září 1999.
  27. ^ „Mitsubishi Motors na 33. tokijském autosalonu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 13. října 1999.
  28. ^ „Mitsubishi EV nastavuje nový světový rekord - najede 2 000 km za 24 hodin“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 20. prosince 1999.
  29. ^ „Koncept Mitsubishi SSS definuje nový„ vylepšený užitkový sedan “'" (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 12. ledna 2000.
  30. ^ A b „Koncept Mitsubishi Motors ASX na autosalonu v Detroitu dává špičkový vrchol u globálního víceaktivního vozidla nové generace“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 10. ledna 2001.
  31. ^ A b „Mitsubishi bude mít globální debut dvou koncepčních vozidel na NAIAS 2001“. Automatický kanál. 20. prosince 2000.
  32. ^ A b C d ""Nové „Mitsubishi Motors představuje vzrušující koncepty automobilů na 35. tokijském autosalonu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 17. října 2001. Archivovány od originál 28. srpna 2008.
  33. ^ Murray, Bob (květen 2002). „Mitsubishi CZ3 Tarmac“. Evo. Archivovány od originál dne 10.02.2012.
  34. ^ „Nejnovější technologie MMC a cíle blízké budoucnosti“. Mitsubishi Motors. Archivovány od originál dne 13.11.2012.
  35. ^ "2003 Dakar Rally Entry". Mitsubishi Motors. 22. listopadu 2002.
  36. ^ Sey, Euan (červenec 2002). "Odříznutý šógun". Auto Express.
  37. ^ „Konceptové modely - Pajero Evo 2 + 2“. Mitsubishi Motors Europe.
  38. ^ „Mitsubishi Motors staví vozidlo s palivovými články“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 17. září 2003. Archivovány od originál dne 30. června 2009.
  39. ^ „Technologie šetrná k životnímu prostředí: vozidlo s palivovými články (FCV)“. Mitsubishi Motors.
  40. ^ „Společnost Mitsubishi Motors zveřejnila na severoamerickém mezinárodním autosalonu 2003 výkresy vozidel“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 17. prosince 2002.
  41. ^ Hull, Nick (13. ledna 2003). „Hlavní rysy autosalonu v Detroitu 2003 - koncept Mitsubishi Tarmac Spyder“. Novinky v oblasti automobilového designu. Archivovány od originál 19. ledna 2013.
  42. ^ „Nejnovější technologie MMC a cíle v blízké budoucnosti -„ i “Concept Test Car (60. výstava ve Frankfurtu nad Mohanem). Mitsubishi Motors.
  43. ^ „Mitsubishi Motors představuje v Ženevě nový koncept a zvyšuje evropskou ofenzívu produktů“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 4. března 2003.
  44. ^ Shahmanesh-Banks, Narges. „Going Japanese“. Automobilový inženýr PLUS. Archivovány od originál dne 14.02.2011.
  45. ^ „Koncept vozu: Mitsubishi SE-RO“. 4Car '. 13. listopadu 2003.
  46. ^ Schaffels, Brandy A. „První pohled: Mitsubishi Se-Ro“. Trend motoru.
  47. ^ A b „Mitsubishi Motors na autosalonu v Detroitu představila Eclipse Concept-E a Sport Truck Concept“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 5. ledna 2004.
  48. ^ Killeen, BJ (6. ledna 2004). „Něco se blíží: Koncept Mitsubishi Sport Truck ukazuje designovou cestu pro společnost hledající nový směr“. Pickuptruck.com.
  49. ^ Wong, Jon (25. dubna 2005). „Hrdina komiksu v reálném životě“. Autoweek.
  50. ^ „Návrháři Mitsubishi a“ Dr. Evo „řemeslné řešení pro“ Ultimate L.A. Machine Design Challenge"". Automatický kanál. 5. ledna 2005.
  51. ^ „Čisté SUV, vodík aplikován ve„ stylu “ (Tisková zpráva). Italdesign. 1. března 2005.
  52. ^ „Mitsubishi Motors představí Mitsubishi Concept-Sportback na 61. autosalonu ve Frankfurtu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 8. července 2005.
  53. ^ „Mitsubishi představuje elektrický vůz pro rok 2010r“. Zprávy NBC /Associated Press. 11. května 2005.
  54. ^ „Nový značkový minivan Mitsubishi Motors bude označen značkou“ Delica D: 5"" (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 30. října 2006. Archivovány od originál 28. března 2009.
  55. ^ „Mitsubishi Motors vystavuje na 39. autosalonu v Tokiu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 28. září 2005. Archivovány od originál 29. dubna 2009.
  56. ^ „Sestava Mitsubishi Motors na severoamerickém mezinárodním autosalonu 2006“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 10. ledna 2006. Archivovány od originál 29. října 2006.
  57. ^ „Mitsubishi Motors na autosalonu v Ženevě 2006 představí koncept Mitsubishi Concept-EZ MIEV a nové modely kupé-kabriolet Colt CZC“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 30. ledna 2006. Archivovány od originál 29. října 2006.
  58. ^ „Sestava Mitsubishi Motors na 76. ženevském autosalonu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 28. února 2006.
  59. ^ „Globální odhalení modelu Mitsubishi Concept-cX na frankfurtském autosalonu 2007“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 30. července 2007.
  60. ^ „Mitsubishi Evolander“. Edmunds.com.
  61. ^ „Sestava Mitsubishi Motors na 40. autosalonu v Tokiu“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 7. září 2007. Archivovány od originál 12. října 2007.
  62. ^ Siler, Steve (září 2007). „Mitsubishi Concept-ZT - autosalony“. Řidič auta. Archivovány od originál dne 2008-09-05.
  63. ^ Hallett, Chas (24. října 2007). „Mitsubishi představuje nové kupé Galant a i“. Autocar.
  64. ^ Pinnock, Ross (25. října 2007). „Nový Galant parkuje sám!“. Auto Express.
  65. ^ Dowling, Joshua (11. února 2008). „380 je mrtvý, ať žije Mitsubishi ZT“. Sydney Morning Herald.
  66. ^ Raynal, Wes (13. ledna 2008). „Mitsubishi Concept-RA: Next Eclipse?“. Autoweek.
  67. ^ Wasef, Basem (13. ledna 2008). „Mitsubishi Concept RA se stane ekologickým, Eclipse inspirovaným Evo: Náhled autosalonu v Detroitu“. Populární mechanika.
  68. ^ „Mitsubishi Eclipse přichází do Evropy?“. Jaké auto?. 29. listopadu 2007.
  69. ^ „Mitsubishi Motors na autosalonu v Ženevě 2008 předvede koncept sportovního hatchbacku Prototype-S“ (Tisková zpráva). Mitsubishi Motors. 28. ledna 2008.