Ralliart - Ralliart - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Ralliart"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Ralliart Inc.

Typ	Dceřiná společnost
Průmysl	Motorsport Automobilové inženýrství
Založený	Duben 1984
Hlavní sídlo	33-7 Shiba 5-Chome, Minato, Tokio 108-0014
Klíčoví lidé	Andrew Cowan (zakladatel) Doug Stewart (zakladatel) Masao Taguchi (Prezident, výkonný ředitel)
Příjmy	4 462 milionů ¥ (2005)
Rodič	Mitsubishi Motors
webová stránka	Ralliart.com

Ralliart je vysoce výkonný a motoristický sport rozdělení Mitsubishi Motors. Byla zodpovědná za vývoj a přípravu společnosti rally závody a off-road závody vozidel, jakož i vývoj vysoce výkonných modelů a dílů dostupných pro veřejnost. Ralliart omezil své obchodní aktivity v dubnu 2010,^[1] i když značku bude Mitsubishi nadále používat.

Mnoho regionálních držitelů licence bylo založeno dříve. Společnost Ralliart Europe byla založena jako Andrew Cowan Motorsports (ACMS) Ltd v roce 1983 společností Andrew Cowan, jezdec týmu Mitsubishi, který zaznamenal své první mezinárodní vítězství v roce 1972 na Southern Cross Rally.^[2] Jeho týmový kolega na stejné události v roce 1975 a '76, Doug Stewart, založila Ralliart Australia jako oficiální regionální držitel licence v roce 1988, po 22 letech zkušeností s automobily společnosti.^[3] Ti dva následně sloužili jako provozní základny pro globální aktivity motoristického sportu společnosti Mitsubishi a byli zodpovědní za rekordní úspěchy MMC v off-road závody, včetně Mistrovství výrobců 1998 v Mistrovství světa v rally, čtyři jednotlivci Řidičské mistrovství pro Tommi Mäkinen v letech 1996–99 a rekordních dvanáct vítězství v Rallye Dakar od roku 1982.

Společnost byla založena Mitsubishi Motors Motor Sports v Trebur, Německo v listopadu 2002,^[4] a poté v roce 2003 konsolidovala dříve nezávislé nabyvatele licence pod touto záštitou a získala ACMS Ltd od Cowan while Mitsubishi Motors Australia převzal Stewartovu operaci.^[5][6]

Dějiny

Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Červen 2010)

Andrew Cowan je Lancer 1600 GSR, vystavoval v roce 2007.

Rallye Dakar

Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Červen 2010)

V roce 2003 společnost MMSP zakoupila také Pont-de-Vaux - provoz SBM, který za něj byl odpovědný cross country rally činnosti, k vytvoření MMSP SAS.

Tým použil Mitsubishi Pajero vyhrát Rallye Dakar každý rok mezi lety 2004 a 2007. Po zrušení provozu v roce 2008 tým vyvinul nové auto, model Mitsubishi Racing Lancer pro rok 2009, ale bojoval a prohrál závod se soupeři Volkswagen. V roce 2009 odstoupilo Mitsubishi z běžecké soutěže.

Na konci roku 2009 získal Francouz Nicolas Misslin společnost MMSP SAS a přejmenoval ji JMB Stradale Off Road.

Mistrovství světa v rally

Ralliart Evropa

Řidič rallye Mitsubishi Andrew Cowan založil Andrew Cowan Motorsports (ACMS) v roce 1983 jako evropskou základnu pro aktivity motoristického sportu Mitsubishi. Sídlící v Ragby, Warwickshire, se vyvinul do Ralliart Europe, s podporou vysoce výkonné divize Mitsubishi.

Ralliart Europe vstoupil do Mistrovství světa v rally poprvé na plný úvazek 1989, s Mitsubishi Galant VR-4. Vůz vyhrál v rukou Mikael Ericsson ve Finsku a Pentti Airikkala ve Velké Británii. Mitsubishi skončilo v žebříčku výrobců na čtvrtém místě v roce 1989 a na třetím místě 1990. Kenneth Eriksson přinesl týmu své další vítězství ve Švédsku v roce 2006 1991.

Tým představil Mitsubishi Lancer Evolution pro Sezóna 1993, ale během roku se mu nepodařilo zvítězit a připsalo si pouze dvě umístění na stupních vítězů. Tým vyvinul Lancer Evolution II a představil jej v polovině cesty Sezóna 1994, Armin Schwarz skóroval na druhém místě při debutu v Řecku. Vůz získal své první vítězství v následujícím roce Švédská rally, přičemž Kenneth Eriksson vede domů Tommi Mäkinen.

Tommi Mäkinen Lancer Evolution VI z roku 2001 Finská rally.

Lancer Evolution III byl brzy představen a těšil se velkému úspěchu v ruce Erikssona v Asia-Pacific Rally Championship, V té době hlavní zaměření společnosti Mitsubishi. Eriksson vzal Evolution III k vítězství v roce 1995 Rally Austrálie, kolo obou šampionátů. Sezónu WRC dokončil na třetím místě v pořadí za dominantou World Rally Team Subaru párování Colin McRae a Carlos Sainz, po Tým Toyota Castrol párování Juha Kankkunen a Didier Auriol byli vyloučeni z mistrovství pro provozování nelegálních omezovačů turba. v 1996, Mäkinen vyhrál pět z devíti kol, aby vyhrál Řidičské mistrovství.

Lancer Evolution IV byl představen na začátku Sezóna 1997. Mäkinen vyhrál čtyři ze 14 soutěží, aby vyhrál svůj a druhý titul Mitsubishi pro jezdce. Vůz vyhrál druhé a třetí kolo závodu Sezóna 1998, než jej v pátém kole ve Španělsku nahradí Lancer Evolution V. Subaru a Ford konkurovali novým World Rally Car spec, Mitsubishi pokračovalo ve vývoji svých vozů ke starým Skupina A předpisy. Mäkinen dovedl vůz k vítězství v Argentině, která poté zvítězila na posledních čtyřech závodech sezóny a umožnila tak Mäkinen vyhrát třetí rovný titul, zatímco Mitsubishi si díky dvěma vítězstvím od Richard Burns.

Tým představil Lancer Evolution VI pro úvodní kolo soutěže 1999, kompletní se sponzorstvím od Marlboro. Mäkinen zvítězil v Monte Carlu při debutu vozu a poté znovu v dalším kole ve Švédsku. Získal další vítězství na Novém Zélandu a v San Remu, aby zaznamenal tehdy čtvrtý titul jezdců v řadě. V roce 2000 tým bojoval proti svým soupeřům a jejich soutěžním vozům World Rally Cars, Mäkinen vyhrál pouze jednou a skončil pátý v pořadí.

V roce 2001 se Mäkinen podařilo vyhrát třikrát, dokud Mitsubishi nepředstavilo Lancer WRC v Sanremu pokračovali v běhu se starými předpisy skupiny A, přestože jejich soupeři začali pracovat s novými předpisy WRC od roku 1997. Mäkinen i týmový kolega Freddy Loix bojoval s novým vozem, než Mäkinen utrpěl těžkou nehodu, při které se zranil jeho spolujezdec Risto Mannisenmäki. Dva odchody do důchodu a šesté místo v závěrečných třech soutěžích znamenaly, že Mäkinen přišel o titul.

Mäkinen opustil tým pro Subaru pro rok 2002, takže François Delecour a Alister McRae byli podepsáni, aby nahradili jeho a Loixa, který se přestěhoval do Hyundai. McRae zvládal s vozem páté místo na švédské rally, ale to byly jediné body, které tým získal celou sezónu. Tým skončil na posledním místě v bodech výrobců za Škodou a Hyundai. Mitsubishi nebude během sezóny 2003 soutěžit, protože Mitsubishi restrukturalizovalo své aktivity v motoristickém sportu.

MMSP

Gilles Panizzi řízení modelu Lancer WRC04 v roce 2004 Finská rally.

Mitsubishi Motors v roce 2005 Kyperská rally.

Mitsubishi upevnilo své závodní aktivity v roce 2003, přičemž od společnosti Cowan získalo ACMS Ltd Mitsubishi Motors Australia převzal Stewartovu operaci.^[5][6] Toto následovalo po založení společnosti Mitsubishi Motors Motor Sports (MMSP) GmbH v roce Trebur, Německo v listopadu 2002.^[4]

Tým podepsal zkušeného řidiče Gilles Panizzi vést jeho sestavu a podepsal méně zkušené trio Kristian Sohlberg, Gigi Galli a Daniel Solà sdílet své druhé auto. Panizzi se podařilo bodovat třikrát, než tým po deseti ze 14 kol snížil svůj program a změnil zaměření na vývoj svého vozu z roku 2005. Tým soutěžil na Rally Catalunya, kde Sola a Galli skončili na šestém a sedmém místě.

Mitsubishi se v roce 2005 vrátilo s vyvinutým vozem Lancer WRC05 a podepsalo smlouvu Harri Rovanperä řídit jedno auto na všech 16 soutěžích, přičemž Panizzi a Galli sdíleli druhý vůz. Galli by na vybrané události vstoupil do třetího vozu. Panizzi zaznamenal první pódiové umístění Mitsubishi od roku 2001 na prvním závodě sezóny Monte Carlo. Pravidelným střelcem bodů byl Rovanperä, který skončil druhý Rally Austrálie, dokončit sezónu na sedmém místě v pořadí jezdců. Galli bodoval šestkrát. Mitsubishi skončilo páté v pořadí výrobců před Škodou.

Na konci roku 2005 pozastavila společnost Mitsubishi Motors Corporation účast ve WRC. MMSP Ltd podpořila vstup Galliho Lancera WRC05 na dvě úvodní kola roku 2006 ve spolupráci s Ralliart Italy.

MMSP Ltd. provozoval dva Lancer WRC05 pro Toni Gardemeister a Xavier Pons v prvních třech kolech sezóny 2007, stejně jako třetí vůz pro Juho Hänninen ve třetím kole v Norsku. To také běžel Gardemeister na pátém kole v Portugalsku vedle Armindo Araujo a běžel Gardemeister a Hänninen v Itálii. Běželo to Urmo Aava v Řecku, Finsku a na Novém Zélandu estonské bodování ve Finsku a na Novém Zélandu.

V únoru 2009 dokončil provozní manažer MMSP Ltd John Easton odkup společnosti se sídlem v Rugby MML Sports Ltd..^[7]

Ralliart, Inc.

Mitsubishi nadále používá název Ralliart k prodeji trh s náhradními díly komponenty a jako „halo“ značka pro vysoce výkonná vydání mnoha svých modelů.^[8][9] Mnoho regionálních držitelů licence nadále působí. Ralliart Itálie připravuje soutěžní vozy Mitsubishi Armindo Araujo a Hvězdní řidiči Pirelli v Produkční mistrovství světa v rally (PWRC). Ralliart China je držitelem práv na značku pro čínské území. Jejich ústředí je v Hongkongu, ale má zázemí v různých městech v Číně. Konstruují soutěžní vozidla pro použití v EU China Rally Championship a China Cross Country Rally Championship, prodávat konkurenční díly, řídit týmy a nabízet svým klientům technické poradenství.

V roce 2012 Benito Guerra, Jr. vyhrál v Mexiko, Argentina a España shromáždění plus druhé místo v Německo. Takže Mexické řidič získal mistrovství světa PWRC.^[10]

Výsledky WRC

Rok	Auto	Ne	Řidič	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	Body	WMC	Body
1989	Mitsubishi Galant VR-4		Ari Vatanen	SWE	PO 87	POR	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV Ret	AUS	ITA	CIV	GBR 5				40	8	4. místo	58
			Kenjiro Shinozuka	SWE	PO	POR 18	KEN	FRA	GRC 7	NZL 6	ARG	PLOUTEV	AUS 7	ITA	CIV	GBR				24	14
			Jimmy McRae	SWE	PO	POR	KEN	FRA	GRC 4	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV	GBR				29. *	10*
			Mikael Ericsson	SWE	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV 1	AUS	ITA	CIV	GBR				4. *	50*
			Ross Dunkerton	SWE	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS Ret	ITA	CIV	GBR				64. *	2*
			Pentti Airikkala	SWE	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV	GBR 1				14	20
1990	Mitsubishi Galant VR-4		Kenneth Eriksson	PO Ret	POR Ret	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV 3	AUS Ret	ITA	CIV	GBR 2					8.	27	3. místo	56
			Ari Vatanen	PO Ret	POR Ret	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV 2	AUS	ITA	CIV	GBR Ret					16. den	15
			Kenjiro Shinozuka	PO	POR	KEN 5	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV Ret	GBR					28	8
			Ross Dunkerton	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL 4	ARG	PLOUTEV	AUS Ret	ITA	CIV	GBR					20	10
			Patrick Tauziac	PO	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV 1	GBR					12	20
1991	Mitsubishi Galant VR-4		Timo Salonen	PO 8	SWE Ret	POR	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV DSQ	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR 4			13	21	3. místo	62
			Kenneth Eriksson	PO Ret	SWE 1	POR	KEN	FRA	GRC 7	NZL	ARG	PLOUTEV 3	AUS 2	ITA	CIV	ESP	GBR 2			5	66
			Kenjiro Shinozuka	PO	SWE	POR	KEN 8	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV 1	ESP	GBR			11.	23
			Ross Dunkerton	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	NZL Ret	ARG	PLOUTEV	AUS 7	ITA	CIV	ESP	GBR			40	4
			Patrick Tauziac	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV 2	ESP	GBR			15	15
1992	Mitsubishi Galant VR-4		Timo Salonen	PO 6	SWE	POR 5	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR			20	14	5	44
			Kenneth Eriksson	PO Ret	SWE	POR Ret	KEN	FRA	GRC Ret	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR 7			41.	4
			Lasse Lampi	PO	SWE 8	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV 6	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR 11			28	9
			Kenjiro Shinozuka	PO	SWE	POR	KEN 10	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV 1	ESP	GBR			14	21
			Ross Dunkerton	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	NZL 3	ARG	PLOUTEV	AUS 5	ITA	CIV	ESP	GBR			16. den	20
			Patrick Tauziac	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRC	NZL	ARG	PLOUTEV	AUS	ITA	CIV Ret	ESP	GBR			-	0
1993	Mitsubishi Lancer RS		Armin Schwarz	PO 6	SWE	POR Ret	KEN	FRA	GRE 3	ARG	NZL	PLOUTEV 9	AUS	ITA	ESP	GBR 8				12	23	4. místo	86
			Kenneth Eriksson	PO 4	SWE	POR 5	KEN	FRA	GRE Ret	ARG	NZL	PLOUTEV 5	AUS	ITA	ESP	GBR 2				6.	41
			Kenjiro Shinozuka	PO	SWE	POR	KEN Ret	FRA	GRE	ARG	NZL	PLOUTEV	AUS	ITA	ESP	GBR				-	0
			Ross Dunkerton	PO	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL Ret	PLOUTEV	AUS 4	ITA	ESP	GBR				24	10
1994	Mitsubishi Lancer RS		Armin Schwarz	PO 7	POR	KEN	FRA													7.	31	4. místo	86
	Mitsubishi Lancer Evo II							GRE 2	ARG	NZL 3	PLOUTEV	ITA Ret	GBR
	Mitsubishi Lancer RS		Kenneth Eriksson	PO 5	POR	KEN	FRA													12	18
	Mitsubishi Lancer Evo II							GRE Ret	ARG	NZL 4	PLOUTEV	ITA	GBR
			Kenjiro Shinozuka	PO	POR	KEN 2	FRA	GRE	ARG	NZL	PLOUTEV	ITA	GBR							13	15
			Tommi Mäkinen	PO	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL	PLOUTEV	ITA 2	GBR							10.	22
1995	Mitsubishi Lancer Evo II	10	Kenneth Eriksson	PO	SWE 1															3. místo	48	3. místo	62
	Mitsubishi Lancer Evo III							NZL 5	AUS 1	ESP	GBR Ret
	Mitsubishi Lancer Evo II		Isolde Holderied			POR 11	FRA 19													32. *	1*
		11	Tommi Mäkinen	PO 4	SWE 2															5	38
	Mitsubishi Lancer Evo III						FRA 8	NZL Ret	AUS 4	ESP Ret	GBR Ret
	Mitsubishi Lancer Evo II		Jorge Recalde			POR 10														20. *	4*
		12	Andrea Aghini	PO 6																7.	26
	Mitsubishi Lancer Evo III						FRA 3			ESP 5
	Mitsubishi Lancer Evo II		Kenneth Bäcklund		SWE 10															32.	1
			Rui Madeira			POR 9				ESP 11	GBR 7									11.	7
	Mitsubishi Lancer Evo III		Ed Ordynski					NZL 11	AUS 8											21. den	3
1996	Mitsubishi Lancer Evo III	7	Tommi Mäkinen	SWE 1	KEN 1	IDN Ret	GRE 2	ARG 1	PLOUTEV 1	AUS 1	ITA Ret	ESP 5								1. místo	123	2. místo	322
		8	Kenneth Bäcklund	SWE 14																-	0
			Kenjiro Shinozuka		KEN 6															20	6
			Richard Burns			IDN Ret		ARG 4		AUS 5		ESP Ret								9	18
			Uwe Nittel				GRE 14													35	1
			Lasse Lampi						PLOUTEV 8											27	3
			Didier Auriol								ITA 8									27	3
		9	Uwe Nittel	SWE 16	KEN			ARG 10			ITA Ret									35	1
			Yoshihiro Kataoka			IDN Ret														-	0
			Pascal se usmívá				GRE 17													-	0
			Jouko Puhakka						PLOUTEV Ret											-	0
			Ed Ordynski							AUS 10										35	1
1997	Mitsubishi Lancer Evo IV	1	Tommi Mäkinen	PO 3	SWE 3	KEN Ret	POR 1	ESP 1	FRA Ret	ARG 1	GRE 3	NZL Ret	PLOUTEV 1	IDN Ret	ITA 3	AUS 2	GBR 6			1. místo	63	3. místo	86
		2	Uwe Nittel										PLOUTEV 7							17	3
	Mitsubishi Lancer Evo III			PO 5	SWE Ret			ESP 8	FRA 8						ITA Ret
	Mitsubishi Carisma GT Evo IV		Richard Burns			KEN 2	POR Ret			ARG Ret		NZL 4		IDN 4		AUS 4	GBR 4			7.	21
	Mitsubishi Lancer Evo IV										GRE 4
	Mitsubishi Lancer Evo III	10	Uwe Nittel			KEN	POR			ARG	GRE 6	NZL		IDN		AUS	GBR			17	3
		13	Kenjiro Shinozuka	PO	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	PLOUTEV	IDN	ITA	AUS Ret	GBR			-	0
1998	Mitsubishi Lancer Evo IV	1	Tommi Mäkinen	PO Ret	SWE 1	KEN Ret	POR Ret													1. místo	58	1. místo	91
	Mitsubishi Lancer Evo V							ESP 3	FRA Ret	ARG 1	GRE Ret	NZL 3	PLOUTEV 1	ITA 1	AUS 1	GBR Ret
	Mitsubishi Carisma GT Evo IV	2	Richard Burns	PO 5	SWE 15	KEN 1	POR 4													6.	33
	Mitsubishi Carisma GT Evo V							ESP 4	FRA Ret	ARG 4	GRE Ret	NZL 9	PLOUTEV 5	ITA 7	AUS Ret	GBR 1
	Mitsubishi Carisma GT Evo IV	16	Uwe Nittel	PO 7	SWE 7	KEN	POR Ret	ESP 9												-	0
	Mitsubishi Carisma GT Evo V								FRA	ARG	GRE Ret	NZL	PLOUTEV Ret	ITA	AUS	GBR
1999	Mitsubishi Lancer Evo VI	1	Tommi Mäkinen	PO 1	SWE 1	KEN DSQ	POR 5	ESP 3	FRA 6	ARG 4	GRE 3	NZL 1	PLOUTEV Ret	CHN Ret	ITA 1	AUS 3	GBR Ret			1. místo	62	3. místo	86
	Mitsubishi Carisma GT Evo VI	2	Freddy Loix	PO Ret	SWE 9	KEN Ret		ESP 4	FRA 8	ARG Ret	GRE 4	NZL 8	PLOUTEV 10	CHN Ret	ITA 4	AUS 4	GBR 5			8.	14
			Marcus Grönholm				POR Ret													15. *	5*
2000	Mitsubishi Lancer Evo VI	1	Tommi Mäkinen	PO 1	SWE 2	KEN Ret	POR Ret	ESP 4	ARG 3	GRE Ret	NZL Ret	PLOUTEV 4	CYP 5	FRA Ret	ITA 3	AUS DSQ	GBR 3			5	36	4. místo	43
	Mitsubishi Carisma GT Evo VI	2	Freddy Loix	PO 6	SWE 8	KEN Ret	POR 6	ESP 8	ARG 5	GRE Ret	NZL Ret	PLOUTEV Ret	CYP 8	FRA Ret	ITA 8	AUS Ret	GBR Ret			15	4
2001	Mitsubishi Lancer Evo 6.5	7	Tommi Mäkinen	PO 1	SWE Ret	POR 1	ESP 3	ARG 4	CYP Ret	GRE 4	KEN 1	PLOUTEV Ret	NZL 8							3. místo	41	3. místo	69
	Mitsubishi Lancer WRC													ITA Ret	FRA Ret	AUS 6	GBR Ret
	Mitsubishi Lancer Evo 6.5	8	Freddy Loix	PO 6	SWE 13	POR Ret	ESP 4	ARG 6	CYP 5	GRC 9	KEN 5	PLOUTEV 10	NZL 11							13	9
	Mitsubishi Lancer WRC													ITA 12	FRA 12	AUS 11	GBR Ret
	Mitsubishi Lancer Evo 6.5	19	Thomas Rådström	PO	SWE 2	POR	ESP	ARG												15	6
			Katsuhiko Taguchi						CYP Ret	GRC	KEN									15	6
	Mitsubishi Carisma GT Evo VI		Toni Gardemeister									PLOUTEV Ret	NZL 15	ITA	FRA	AUS	GBR			15	6
2002	Mitsubishi Lancer WRC	7	François Delecour	PO 9	SWE 34	FRA 7	ESP 9	CYP 13	ARG Ret	GRE 11	KEN Ret									-	0	5	9
	Mitsubishi Lancer WRC2											PLOUTEV Ret	GER 9	ITA 10	NZL 9	AUS Ret	GBR Ret
	Mitsubishi Lancer WRC	8	Alister McRae	PO 14	SWE 5	FRA 10	ESP 13	CYP Ret	ARG 8	GRE Ret	KEN 9									15	2
	Mitsubishi Lancer WRC2											PLOUTEV Ret	GER Ret	ITA Ret	NZL	AUS
			Justin Dale														GBR Ret			-	0
	Mitsubishi Lancer WRC	9	Jani Paasonen	PO	SWE 14	FRA	ESP	CYP Ret	ARG	GRE	KEN									-	0
	Mitsubishi Lancer WRC2													PLOUTEV 8	NZL Ret	AUS 9	GBR Ret
2003	Mitsubishi Lancer WRC2	32	Alister McRae	PO	SWE	TUR	NZL 6	ARG	GRE	CYP	GER	PLOUTEV	AUS	ITA	FRA	ESP	GBR			17	3	-	0
			Jani Paasonen	PO	SWE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER Ret	PLOUTEV	AUS	ITA	FRA	ESP	GBR			-	0
		34	Kristian Sohlberg	PO	SWE 12	TUR	NZL Ret	ARG	GRE	CYP	GER 14	PLOUTEV	AUS	ITA	FRA	ESP	GBR			-	0
2004	Mitsubishi Lancer WRC04	9	Gilles Panizzi	PO 6	SWE Ret	MEX 8	NZL Ret	CYP Ret	GRE 10	TUR Ret	ARG 7	PLOUTEV 11	GER Ret	JPN	GBR	ITA	FRA	ESP 12	AUS	13	6	5	17
		10	Gianluigi Galli	PO Ret		MEX Ret				TUR 10										15	5
			Kristian Sohlberg		SWE Ret		NZL Ret	CYP Ret			ARG Ret	PLOUTEV Ret								-	0
			Dani Solà						GRE Ret				GER Ret	JPN	GBR	ITA	FRA	ESP 6	AUS	21. den	3
		14	Gianluigi Galli		SWE		NZL	CYP	GRE		ARG	PLOUTEV	GER	JPN	GBR	ITA	FRA	ESP 7	AUS	15	5
2005	Mitsubishi Lancer WRC05	9	Harri Rovanperä	PO 7	SWE 4	MEX 5	NZL Ret	ITA Ret	CYP 7	TUR 10	GRE 6	ARG 5	PLOUTEV 7	GER 10	GBR 4	JPN 5	FRA 10	ESP 10	AUS 2	7.	39	5	76
		10	Gilles Panizzi	PO 3	SWE	MEX 8	NZL	ITA	CYP 11	TUR	GRE	ARG	PLOUTEV	GER	GBR	JPN 11	FRA Ret	ESP	AUS	15	7
			Gianluigi Galli		SWE 7		NZL 8	ITA Ret		TUR 8	GRE 7	ARG Ret	PLOUTEV Ret	GER 5	GBR 14			ESP Ret	AUS 5	11.	14
		18		PO		MEX			CYP							JPN Ret	FRA 9
2006	Mitsubishi Lancer WRC 05	14	Gianluigi Galli	PO Ret	SWE 4	MEX	ESP	FRA	ARG	ITA	GRE	GER	PLOUTEV	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	11. *	15*	-	-
		15	Daniel Carlsson	PO	SWE 3	MEX	ESP	FRA	ARG	ITA	GRE	GER	PLOUTEV Ret	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	16. den	6
		18	Jussi Välimäki	PO	SWE	MEX	ESP	FRA	ARG	ITA 5	GRE 9	GER	PLOUTEV 7	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	17	6
		22	Juho Hänninen	PO	SWE	MEX	ESP	FRA	ARG	ITA	GRE	GER	PLOUTEV DSQ	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	-	0
2007	Mitsubishi Lancer WRC 05	-	Toni Gardemeister	PO 7	SWE 6	ANI Ret	MEX	POR DSQ	ARG	ITA 6	GRE	PLOUTEV	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	13	10	-	-
		-	Xavier Pons	PO 26	SWE Ret	ANI 16	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	PLOUTEV	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	17. *	4*
		-	Juho Hänninen	PO	SWE	ANI 17	MEX	POR	ARG	ITA 8	GRE	PLOUTEV Ret	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	22	1
		-	Armindo Araújo	PO	SWE	ANI	MEX	POR Ret	ARG	ITA	GRE	PLOUTEV	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	-	0
		-	Urmo Aava	PO	SWE	ANI	MEX	POR	ARG	ITA	GRE 14	PLOUTEV 7	GER	NZL 8	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	19	3
		-	Kristian Sohlberg	PO	SWE	ANI	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	PLOUTEV Ret	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	-	0
		-	Kaj Kuistila	PO	SWE	ANI	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	PLOUTEV 13	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	HNĚV	GBR	-	0

Reference

externí odkazy

• Oficiální globální web