Mitsubishi ESR - Mitsubishi ESR
| Mitsubishi ESR | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Mitsubishi Motors |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Koncept vozu |
| Rozměry | |
| Délka | 4 530 mm (178,3 palce) |
| Šířka | 1720 mm (67,7 palce) |
| Výška | 1580 mm (62,2 palce) |
The Mitsubishi ESR (výzkum ekologické vědy) je hybridní elektrické vozidlo (HEV) pojem vystavoval Mitsubishi Motors na 30 Tokijský autosalon v roce 1993.[1] Byl navržen tak, aby demonstroval technologický vývoj společnosti v oblasti alternativní energie,[2] a použil 70kW AC indukční motor k pohonu předních kol. 28 alkalické baterie umístěné pod prostorem pro cestující a vzadu 1.5-litr benzínový motor poháněn na palubě elektrický generátor Systém.[1] Rovněž recyklovalo vlastní Kinetická energie a vstřebává se solární energie přes střechu buňky.[2]
Odhaduje se, že vůz má dojezd 620 mil (1 000 km) na hybridní pohon při konstantní rychlosti 25 mil za hodinu (40 km / h) nebo 310 mil (500 km) pouze s použitím baterií. A Globální Polohovací Systém Přijímač (GPS) může při vstupu do městské oblasti automaticky přepnout vozidlo z hybridního na bateriový provoz.[3] Mitsubishi tvrdilo maximální rychlost 200 kilometrů za hodinu (120 mph), částečně díky a součinitel odporu vzduchu 0,25.[4]
Reference
- ^ A b „Japonští výrobci předvádějí praktická vozidla“ Kevin Clemens, Wardův AutoWorld, Listopad 1993
- ^ A b „Šikmá ekologická vozidla“, Oficiální webové stránky Mitsubishi Motors Australia Ltd
- ^ „Zprávy AOSC“, EVAOSC, svazek 14, č. 2, únor 1994
- ^ „1993 Mitsubishi ESR“, ConceptCars.it
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |