MV Suilven - MV Suilven

Trajekt Stornoway z Ullapool - geograph.org.uk - 1552974.jpg
MV Suilven mimo Ullapool
Dějiny
Název:MV Suilven
Jmenovec:Suilven
Operátor:
Registrační přístav:
Trasa:
Stavitel:
Číslo dvora:180
Spuštěno:19.dubna 1974[2]
Získané:1974
Ve službě:27. srpna 1974
Mimo provoz:

Červenec 1995 (s Caledonian MacBrayne)

2004 (s průlivem)

2015 (s dopravou Bligh Water)

Listopad 2015 (s Venu Shipping Limited)
Identifikace:
Osud:Potopena Suva přístav, 24. listopadu 2015
Obecná charakteristika
Tonáž:1980
Délka:86,52 metrů (283,9 ft)
Paprsek:16,03 metrů (52,6 ft)
Návrh:4,96 metrů (16,3 ft)
Instalovaný výkon:2 x 7-válec, Wichmann Diesel 1300kW [2]
Pohon:2 x vrtule s proměnným sklonem a 2 x příďové trysky Brunvoll SPK300
Rychlost:16 uzlů (služba)
Kapacita:500 cestujících, 120 aut
Osádka:25

MV Suilven byl trajekt pro vozidla postavený v roce 1974 a provozovaný 21 let společností Caledonian MacBrayne na Ullapool na Stornoway trasa. Následně působila na Novém Zélandu a později na Fidži.

Dějiny

Suilven byl druhý z dvojčat, určený pro Oslofjord a pojmenoval podle vrcholu hory Suilven v Sutherlandu. Byla vykoupena ze zásob v roce 1974 a upravena tak, aby vyhovovala britským standardům pro službu Lewis.[5] Zůstala na trase až do roku 1995, kdy byla nahrazena větší MVIsle of Lewis.[6]

Design

Paluba vozu měla dva pruhy po obou stranách centrálního krytu a pro další kapacitu vozu dvě zvedací mezipatra. Přístup na palubu auta byl přes dvoudílnou příďovou rampu a hledí s jednodílnou záďovou rampou. Nástavba měla přední stěnu nad kormidelnou nesoucí radarové skenery a antény a hlavní stožár na zádi zabudovaný do přední hrany trychtýře, chytře zakrývající hlavní výfuky motoru. Její původní salonek s jedním salonkem byl brzy rozdělen pomocí obrazovky, aby uzavřel různé oblasti. Jídelna a výdejny se nacházely na zádi salónu a stejně jako tehdejší plavidla byla vybavena řadou lůžek, která umožňovala cestujícím nastoupit noc před předčasným odjezdem.

Na začátku své kariéry v Caledonian MacBrayne byla vybavena stabilizátory, které zlepšovaly stabilitu. Suilven bylo první plavidlo v kaledonské flotile MacBrayne, které neslo značku flotily na straně trupu velkými ocelovými písmeny, přivařenými k straně trupu. Pro její službu na Fidži byla vybavena klimatizace.[5]

Servis

Suilven byl zakoupen pro Stornoway na Ullapool cesta, náhrada za 1964 MVPříslušník klanu. Provozovala trasu po dobu 21 let, přičemž v létě dávala dva přechody denně, až do roku 1979 se snížila na jednu v zimě.[5] V říjnu 1989 MVIsle of Mull Ti, kteří cestovali na letiště, potřebovali větší kapacitu cestujících Mòd v Stornoway. Za těch 10 dní Suilven převzal službu Oban-Craignure.[5]

V 90. letech byla pro provoz ve službě stále nedostatečná a nepřijatelně pomalá a větší MV Isle of Lewis byla postavena a nabízí nadstandardní kapacitu a vybavení a do provozu vstoupila v červenci 1995.

Ve Skotsku ji již nepotřebovali, byla jí prodána Strait Shipping, pro dopravu mezi Severním ostrovem a Jižním ostrovem Nového Zélandu.[5] V roce 2004 byla přesunuta na Fidži a provozována mezi Suva, Savusavu (na Vanua Levu) a Taveuni.[7]

V srpnu 2012 Suilven byl inzerován k prodeji a předpokládalo se, že bude prodán jako šrot k demolici; na konci roku 2012 však bylo oznámeno, že Ben Naidu, majitel společnosti Venu Shipping, získal loď za účelem nové montáže a další služby na Fidži za nezveřejněnou částku. Věřilo se, že poprvé v její historii bude loď přejmenována.[8][9]

Dne 24. listopadu 2015 Suilven převrhl se v přístavu Suva. Na palubě nebyli žádní cestující, protože loď v době incidentu přepravovala pouze náklad, posádka byla zachráněna, nikdo nebyl zraněn.[10]

Poznámky pod čarou

  1. ^ „Trajekt dnes začíná plavit z Natovi“. Citováno 25. září 2011.
  2. ^ A b „Flotila - Suilven“. Lodě Calmac. Citováno 25. září 2011.
  3. ^ „Hledání plavidla - Suilven“. Digitální moře. Citováno 25. září 2011.
  4. ^ „Suilven - IMO 7383487“. Spotování lodí. Citováno 25. ledna 2011.
  5. ^ A b C d E "Historie - Suilven". Lodě Calmac. Citováno 25. ledna 2011.
  6. ^ „Caledonian MacBrayne - bývalá plavidla (a další parníky)“. Iain Murray. Archivovány od originál dne 26. května 2011. Citováno 25. ledna 2011.
  7. ^ „Bligh Water Shipping“. Citováno 25. ledna 2011.
  8. ^ „Fidži slunce“. Citováno 11. března 2013.
  9. ^ „Hebrides News“. Citováno 11. března 2013.
  10. ^ „Trajekt převrhl fidžijské hlavní město Suva“. Citováno 24. listopadu 2015.

externí odkazy