Wupper-Express - Wupper-Express
RE 4 Wupper-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Severní Porýní-Vestfálsko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 171 km (106 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 140 km / h (maximálně) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Wupper-Express (RE 4) je a Regionální expres služba v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko (NRW) běží z Cáchy přes Mönchengladbach, Düsseldorf, Wuppertal, Hagen na Dortmund. Službu provozuje každou hodinu do DB Regio NRW. Je to třetí nejpoužívanější Regionální expres linka v oblasti spravované Verkehrsverbund Rhein-Ruhr s přibližně 24 000 cestujícími denně.[2]
Dějiny
Dnešní RE 4 je nástupcem předchozí StädteExpress linka SE od Cáchy do Hagenu a Iserlohn. Později byl konečný bod přesunut do Hammu a po zrušení InterRegio služby, na které byla rozšířena Munster. V rámci druhé etapy integrovaného jízdního řádu Severního Porýní-Vestfálska (ITF 2), zavedené v prosinci 2002, byl nahrazen Maas-Wupper-Express (RE 13) a Ems-Börde-Bahn (RB 89) mezi Hagenem a Munsterem a Wupper-Express od té doby jezdí do Dortmundu se zastávkou v Witten.
Trasa
Wupper-Express běží postupně přes Cáchy – Mönchengladbach, Mönchengladbach – Düsseldorf a Düsseldorf – Elberfeld řádky. Služba poté následuje Železnice Elberfeld – Dortmund až ke stanici Witten, odkud využívá koleje Železnice Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg a tunel Oberstraße na cestě do stanice Dortmund. V noci je RE 4 v provozu Terminál letiště Düsseldorf.
Wupper-Express běží paralelně s Rhine-Ruhr S-Bahn tratě na velkých úsecích tratě a má charakter rychlé S-Bahn služby a je podle toho vnímán cestujícími.
Kolejová vozidla
Wupper-Express používá lokomotivy třídy 111 a neklimatizované dvoupatrové autobusy. Mezi Düsseldorfem a Cáchami jezdí další dopravní špičky třída 110 a 111 lokomotiv provozovaných výhradně s renovovanými Silberling kočáry.
Wupper-Express poblíž Baalu
Příprava vlaku v Cáchách
Vlak běží štítek
Opouštět Aachen Hbf
Wupper-Express na trati 3 v Cáchách Hbf
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Qualitätsbericht SPNV Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr für 2010“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Únor 2011. Citováno 7. září 2011.
Viz také
- Seznam regionálních železničních tratí v Severním Porýní-Vestfálsku
- Seznam plánovaných železničních tras v Německu
externí odkazy
- „Wupper-Express“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 7. září 2011.