Rhein-Münsterland-Express - Rhein-Münsterland-Express
| RE 7 Rhein-Münsterland-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Trasa v Severním Porýní-Vestfálsku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Severní Porýní-Vestfálsko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 248 km (154 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 140 km / h (maximálně) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Rhein-Münsterland-Express (RE 7) je a Regionální expres služba v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko (NRW). Hodinová služba zpočátku jezdí na jihovýchod od Krefeld přes Neuss na Kolín nad Rýnem a pak se otočí a vyběhne na severovýchod přes Solingen, Wuppertal, Hagen na Münster. Každé dvě hodiny to pokračuje Rheine.
Dějiny
Dnešní RE 7 je nástupcem předchozí StädteExpress linka SE od Cáchy přes Kolín nad Rýnem a Wuppertal do Munsteru.
Od roku 1998, podle původní verze integrovaného jízdního řádu Severního Porýní-Vestfálska (ITF 1), služba probíhala mezi Düren a Munster. Se zavedením ITF 2 v prosinci 2002 byla linka prodloužena na obou koncích do Cách a Rheine. Protože Rhein-Sieg-Express (RE 9) často běžel pozdě podle nového jízdního řádu, v červnu 2003 si RE 7 vyměnila svůj úsek na levém (západním) břehu Rýn s levou cestou RE 9 a od té doby běžel do Krefeldu. Tím se eliminuje úrovňový přejezd železničních tratí v Kolíně nad Rýnem a nedochází ke konfliktům mezi těmito dvěma službami. Krátké doby obratu dostupné pro RE 7 v Krefeldu pak vedly k významným zpožděním RE 7.
Pro stabilizaci jízdního řádu byly v roce 2006 změněny lokomotivy na trati třída 111 na třída 112 a Rhein-Münsterland-Express od té doby jezdí každé dvě hodiny do Münsteru. Tyto změny nakonec vedly k normálnímu běhu včas.[2] The Zweckverband SPNV Münsterland (Sdružení železniční dopravy v Münsterlandu) však plánuje rozšířit hodinovou dopravu na Rheine. V rámci druhé etapy modernizace ve stanici Rheine má být znovu aktivováno jedno ze dvou nepoužívaných nástupišť, které by místo čtyř zpřístupnilo šest kolejí. Vlak by proto mohl fungovat bez konfliktů s nástupišti Meziměstský služby na internetu Emslandova čára. Na oplátku, Regionalbahn Služby RB 68 budou ukončeny.
Linka je provozována každou hodinu. Dlouhé úseky RE 7 probíhají paralelně s Rhine-Ruhr S-Bahn linky a má charakter rychlé služby S-Bahn a podle toho je vnímán cestujícími. Provozoval jej DB Regio NRW do roku 2015. Od prosince 2015 ji provozuje National Express.[3][4]
Trasa
Rhein-Münsterland-Express jezdí na následujících železničních tratích:
- Linka Rheine – Münster (plná délka)
- Linka Münster – Hamm (plná délka)
- Hamm – Hagenova linie (plná délka)
- Linka Dortmund – Wuppertal (z Hagen Hauptbahnhof )
- Linka Wuppertal-Düsseldorf (ke křižovatce Linden / Gruiten)
- Linka Gruiten – Köln-Deutz (do Köln-Mülheimu)
- Linka Duisburg – Köln-Deutz (z Kolína nad Rýnem-Mülheim)
- Hohenzollernův most
- Linka Kolín – Krefeld (celá délka)
Železniční provoz
Od prosince 2015 provozuje službu společnost National Express s Bombardier Talent 2s.[5][6] To bylo dříve provozováno DB Regio NRW s push-pull vlaky, každý složený ze čtyř dvoupatrových vozů tažených lokomotivy třídy 112.[7]
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Qualitätsbericht SPNV Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr für 2006“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr A. ö. R. března 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 19. července 2011. Citováno 6. září 2011.
- ^ National Express slaví úspěch v německé železnici National Express 7. února 2013
- ^ National Express plánuje německou invazi The Daily Telegraph 7. února 2013
- ^ Zavedení EMU National Express Talent 2 Railway Gazette International 28. listopadu 2014
- ^ National Express uvádí na trh první vlak Bombardier Talent 2 Železniční technologie 3. prosince 2014
- ^ „RE7: Rhein-Münsterland-Express“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 17. dubna 2016.
Viz také
- Seznam regionálních železničních tratí v Severním Porýní-Vestfálsku
- Seznam plánovaných železničních tras v Německu
externí odkazy
- „Rhein-Münsterland-Express“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 6. září 2011.