S9 (S-Bahn Rhine-Ruhr) - S9 (Rhine-Ruhr S-Bahn)
Řádek S 9 je S-Bahn linka na Rýn-Porúří síť provozovaná společností Abellio Rail NRW. To běží od Haltern am See na severu přes Essen na Hlavní nádraží v Hagen (Vestfálsko) na jihu. Během dne jezdí mezi Wuppertálem a Drážďanami dvě linky za hodinu Bottrop Hauptbahnhof, jedna služba za hodinu mezi Bottrop a Haltern a jedna služba za hodinu mezi Wuppertal a Hagen, s použitím FLIRT 3XL elektrické jednotky.[2]
Linka S 9 vede přes tratě postavené různými železničními společnostmi:[2]
- z Haltern am See do křižovatky Marl Lippe přes Železnice Wanne-Eickel – Hamburg otevřel Železniční společnost Kolín nad Rýnem dne 1. ledna 1870,
- od křižovatky Marl Lippe do Gelsenkirchen-Buer Nord přes Železnice Gelsenkirchen-Buer Nord – Marl Lippe otevřel Deutsche Bundesbahn dne 27. září 1968,
- z Gelsenkirchen-Buer Nord do Bottropu přes Železnice Oberhausen-Osterfeld Süd – Hamm, otevřeno Pruské státní železnice dne 1. května 1905,
- z Bottropu do Essen-Dellwig Ost přes linka 2248 otevřen Deutsche Bundesbahn dne 18. května 1952,
- z křižovatky Essen-Dellwig Ost do Schönebeck (blízko Essen-Borbeck Süd ) přes Železnice Mülheim-Heißen – Oberhausen-Osterfeld Nord otevřel Rýnská železniční společnost dne 1. prosince 1872,
- od křižovatky Schönebeck k Essen West přes část trati otevřenou pruskými státními železnicemi dne 25. března 1912,
- od křižovatky Schönebeck k Essen West do Essen-Steele přes Železnice Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg otevřel Bergisch-Märkische Railway Company dne 1. března 1862
- od křižovatky Essen-Steele po křižovatku Essen-Steele Ost (část Ruhr Bridge) řádek 2193 otevřen Deutsche Bundesbahn dne 1. února 1978
- od křižovatky Essen-Steele Ost do Essen-Überruhr přes Železnice Essen-Überruhr – Bochum-Langendreer, převeden na normální rozchod dne 1. června 1863 (ačkoli části trati sahají až do roku 1811 jako koňský těžní důl Plateway ) a získaná železniční společností Bergisch-Märkische v roce 1870,
- z Überruhru do Kupferdreh přes část Linka Wuppertal-Vohwinkel – Essen-Überruhr otevřel Železniční společnost Prince William dne 1. prosince 1847,
- z Kupferdrehu do Nierenhof přes část trati Wuppertal-Vohwinkel – Essen-Überruhr otevřenou Železniční společnost Deil Valley jako Rozchod 820 mm, železnice tažená koňmi dne 20. září 1831 (je považována za nejstarší německou železnici, protože na železných kolejích používala železná kola); toto bylo standardizováno železniční společností Prince William v roce 1847,
- z Nierenhofu do Vohwinkel přes část trati Wuppertal-Vohwinkel – Essen-Überruhr otevřenou železniční společností Prince William v roce 1847, kromě úseku z blízka Velbert-Neviges blízko Velbert-Rosenhügel, který byl otevřen v roce 1868 železniční společností Bergisch-Märkische,
- z Vohwinkelu do Wuppertal-Steinbeck přes Železnice Düsseldorf – Elberfeld otevřel Železniční společnost Düsseldorf-Elberfeld dne 3. září 1841,
- ze Steinbecku do Wuppertal Hauptbahnhof přes spojovací trať otevřenou železnicí Düsseldorf-Elberfeld a železnicí Bergisch-Märkische dne 28. prosince 1848,
- z Wuppertalu do Schwelm přes Železnice Elberfeld – Dortmund postavený železniční společností Bergisch-Märkische v letech 1847 až 1849,
- krátký úsek Železnice Witten – Schwelm od Schwelma směrem Gevelsberg West otevřel Deutsche Reichsbahn v roce 1934 a
- z Gevelsberg West do Hagenu přes Železnice Düsseldorf-Derendorf – Dortmund Süd, postavený Rýnská železniční společnost mezi 1873 a 1879 (kromě úseku mezi Hagen-Heubing a Hagen Hauptbahnhof postavený v roce 1894 pruskými státními železnicemi).
Služby S-Bahn byly zahájeny mezi Dortmundem a Essenem dne 29. září 1991. Služby byly zahájeny mezi Steele Ost a Haltern am See dne 24. května 1998. Služby byly rozšířeny na Wuppertal dne 14. prosince 2003[2] a do Hagenu 1. května 2020.
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. s. 51, 137–8, 141–2. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ A b C „S9: Haltern - Bottrop Essen - Wuppertal“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 10. října 2011.
N9 místní služba mezi Kupferdreh a Nierenhof v roce 1986 před elektrifikací Linka Vohwinkel – Überruhr
Hlavní nádraží v Hagen (Vestfálsko)
