Stanice Wattenscheid - Wattenscheid station
Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Wattenscheid stanice v roce 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Fritz-Reuter-Str. 23, Bochum, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 28'25 ″ severní šířky 7 ° 8'24 ″ východní délky / 51,47361 ° N 7,14000 ° ESouřadnice: 51 ° 28'25 ″ severní šířky 7 ° 8'24 ″ východní délky / 51,47361 ° N 7,14000 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 6568[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | EWAT[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8006226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 4[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | VRR: 368[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1875[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Wattenscheid Poloha v Severním Porýní-Vestfálsku |
Stanice Wattenscheid je na Železnice Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg. Je to jedna ze dvou stanic v dříve nezávislém městě Wattenscheid, nyní okres města Bochum v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko. Druhá stanice je Wattenscheid-Höntrop. Na konci roku 2007 byla stanice Wattenscheid snížena na a Haltepunkt (doslovně „zastavit“, což znamená, že se nejedná o železniční uzel a nemá číslo sady bodů ). Nachází se jižně od centra Wattenscheidu, hned vedle Dálnice 40 na západním okraji průmyslové oblasti.
Dějiny

Stanice s názvem Wattenscheid je na tomto místě od roku 1874. Bylo to na trati Bergisch-Märkische Railway Company (Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft, BME), která byla znárodněna v roce 1882. Současná budova stanice pochází z roku 1956. Stanice v té době měla více než deset kolejí a byla jedním ze dvou železničních terminálů dolu Fröhliche Morgensonne. Několik set metrů na západ leží „Wf“ do sebe zapadající, který byl postaven v roce 1957. Nákladní tratě byly demontovány uzavřením dolu.
Procházející smyčka bez nástupiště běžícího směrem k Dortmundu byla odstraněna počátkem roku 2006 a procházející smyčka vedoucí směrem k Essenu byla odstraněna na konci roku 2007, přičemž stanici Wattenscheid byly jen dvě koleje kolem centrální nástupiště. S novým jízdním řádem 2007/2008 byly přečíslovány tratě, přičemž zbývající tratě 3 a 4 byly nyní označeny jako tratě 1 a 2. Jelikož dva mosty východně od stanice byly postaveny pro vnější tratě, byla délka nástupiště snížena z 310 metrů na 250 metrů a byla rozšířena tak, aby stopy mohly využívat vnější vyrovnání.
V roce 2008, Deutsche Bahn obnovil trať, formaci, signály a trolejové vedení ve Wattenscheidu, opravil rozbité staniční hodiny a nahradil dva stávající automaty na lístky novým. Od roku 2008 je stavědlo uzavřeno a signalizace nyní funguje na dálku. V průběhu let se v prázdných místnostech stanice otevřela restaurace s rychlým občerstvením a stánek.
Od roku 2009 probíhají další práce na modernizaci tratě v prostoru stanice, kompletní demontáží starých vleček a napojení na továrny, jakož i prací na trolejovém vedení.
Rehabilitace stanice a její modernizace pro přístup pro tělesně postižené je plánována od roku 2014.
Deutsche Bahn dne 17. června 2009 potvrdila, že vláda Severního Porýní-Vestfálska zvažuje zařazení stanice Wattenscheid do Express Rýn-Ruhr program, který má poskytovat vysokorychlostní regionální expresní služby od roku 2023.
Operace
Wattenscheid je obsluhován čtyřmi Regionální expres služby a Regionalbahn servis. Na rozdíl od Bochum Hauptbahnhof, je to jediná stanice ve městě Bochum obsluhovaná službami Regional-Express.[5]
Služby S1 Rhine-Ruhr S-Bahn běžet mezi Bochumem a Essenem na jižní trati S-Bahn přes stanici Wattenscheid-Höntrop místo obsluhy Wattenscheidu.[5]
Čára | název | Trasa | Operátor |
---|---|---|---|
RE 1 | NRW-Express | Hamm (Westf) – Dortmund – Bochum – Wattenscheid – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Kolín nad Rýnem – Cáchy | DB Regio NRW |
RE 6 | Rhein-Weser-Express | Minden (Westf) – Bielefeld – Hamm (Westf) - Dortmund - Bochum - Wattenscheid - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Neuss - Kolín nad Rýnem - Letiště Kolín / Bonn | |
RE 11 | Rhein-Hellweg-Express | (Kassel-Wilhelmshöhe – Paderborn –) Hamm (Westf) - Dortmund - Bochum - Wattenscheid - Essen - Duisburg - Düsseldorf | |
RE 16 | Ruhr-Sieg-Express | Essen - Wattenscheid - Bochum - Witten – Hagen - Letmathe - Iserlohn nebo Finnentrop – Siegen | Abellio Rail NRW |
RB 40 | Ruhr-Lenne-Bahn | Essen - Wattenscheid - Bochum - Witten - Hagen |
Staniční komplex

Všechny vlaky do Essen pracovat na severní trati 1; vlaky do Bochum pracovat na platformě 2. Centrální platforma je vysoká 76 cm a je na ní automat na lístky a několik vitrín s aktuálními cestovními informacemi. Je částečně chráněný a není přístupný pro tělesně postižené.
Od podzimu 2010 má stanice odletovou desku ve foyer a také cílové displeje na nástupišti. Informace o cestujících jsou také dodávány automatickými oznámeními. V budově stanice je prázdná restaurace, restaurace rychlého občerstvení a stánek.
Připojení
Stanice Wattenscheid se nachází asi 100 metrů od zastávky na Bahnhofstrasse obsluhované autobusovými linkami 365, 386 a 389 a o víkendech v noci linkou NE6. Tramvajové linky 302 a 310 jezdí přes tramvajové zastávky August-Bebel-Platz a Höntrop Kirche, kam se dostanete zmíněnou autobusovou dopravou. Stanice má značný význam pro okolí a pro vzdálenější předměstí jako parkovací stanice.
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Liniennetzplan / Wabenplan“ (PDF). Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG. duben 2013. Citováno 31. října 2019.
- ^ „EWAT trackwork“. NRWbahnarchiv (v němčině). André Joost. Citováno 21. května 2011.
- ^ A b "Wattenscheid". NRWbahnarchiv (v němčině). André Joost. Citováno 21. května 2011.