HMS Bat - HMS Bat

HMS Bat
HMS Netopýr
Dějiny
Spojené království
Název:Netopýr
Objednáno:8. ledna 1896
Stavitel:Palmers Shipbuilding and Iron Company, Jarrow
Stanoveno:28. května 1896
Spuštěno:7. října 1896
Uvedení do provozu:Srpna 1897
Mimo provoz:Uložen do zálohy, 1919
Osud:Prodáno za rozbití, 10. června 1919
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Palmer tři trychtýř - 30 uzlů ničitel
Přemístění:
  • 390 t (384 dlouhé tun) světla
  • Plné zatížení 420 t (413 tun)
Délka:
  • 220 stop (67 m) o / a
  • 215 stop (66 m) str
Paprsek:20 ft 9 v (6,32 m)
Návrh:12 ft 5,5 v (3,797 m)
Instalovaný výkon:6 200 ihp (4 600 kW)
Pohon:
Rychlost:30 kn (56 km / h)
Doplněk:63 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Operace:první světová válka 1914–1918

HMS Netopýr byla Palmerova trychtýř, 30 uzlů torpédoborec nařízeno královské námořnictvo podle námořních odhadů z let 1895 - 1896. Byla třetí lodí, která nesla toto jméno, protože byla zavedena v roce 1815 jako nástroj pro snižování výnosů v provozu do roku 1848.[2] Netopýr byl klasifikován spolu s podobnými plavidly jako Ničitel třídy C. v roce 1913.

Konstrukce

HMS Netopýr byl jedním ze čtyř torpédoborců s 30 uzly (Netopýr, Kamzík, Jeřáb a Létající ryba ) objednané od Palmer z Jarrow-on-Tyne dne 8. ledna 1896 jako součást programu stavby lodí v letech 1895–1896, navazujícího na dva torpédoborce (Hvězda a Whiting ) objednáno u Palmer's dne 23. prosince 1895 jako součást stejného programu.[1]

Byla položena 28. května 1896 v loděnici Palmer v Jarrow a zahájena dne 7. října 1896. Během zkoušek stavitele stanovila smluvní rychlostní požadavek. Byla dokončena a přijata královským námořnictvem v srpnu 1897.[2][3]

Servis

Předválečný

Po uvedení do provozu Netopýr byl přidělen k 2. flotile a na základě výcviku v Devonportu.

V říjnu 1898 se loď stala prvním torpédoborcem královského námořnictva, který obdržel torpédo vybavené pro gyroskop.[4]

V roce 1899 byla vůdkyní Devonport Flotila pod velením velitele Alexander Ludovic Duff během cvičení v červenci. Velitelka Pennant Lloydová byla jmenována do funkce velitele v lednu 1900. Následující měsíc měla poškozenou pravou vrtule, když byla v Falmouth přístav, když torpédoborec Víla odtáhla kotviště a vpadla dovnitř Netopýr a další lodě flotily.[5] Po opravách v Devonportu se měla vrátit na flotilu, ale musela se na delší dobu stáhnout, protože ke konci února došlo ve zkušebnách k nehodě ve strojovně.[6] Dne 8. března 1900 se vyplatila do rezervy loděnice v Devonportu.[7] Dalším jejím velícím důstojníkem byl od roku 1901 velitel Roger Keyes, který byl v tomto období průkopníkem nové agresivní taktiky pro torpédoborce. Netopýr byla vyplacena 4. ledna 1902, kdy byla její posádka předána torpédoborci Sokol, která zaujala její místo ve flotile.[8] Po výplatě podstoupila opravy, aby ji znovu nasměrovala Rákosové kotle.[9]

Netopýr byl nasazen do Středomoří v letech 1902 až 1905.[1] Nadporučík James Uchtred Farie byl jmenován do funkce velitele 2. září 1902,[10] když pověřila v Devonportu, aby se připojila k Středomořská flotila.[11] Příjezd na Malta, stala se nabídka na HMSOrion, depotní loď pro torpédové čluny.[12]

V roce 1910 Netopýr byl součástí Čtvrtá flotila torpédoborců, se sídlem v Portsmouth a nabídl se depotní lodi Hecla.[13][14] Do března 1913, Netopýr byla součástí šesté flotily v Portsmouthu, která byla pro účely hlídky vybavena staršími torpédoborci.[15][14] Ničitel se přesunul k osmé flotile se základnou v Chatham počátkem roku 1914.[16]

Dne 30. Srpna 1912 Admiralita Všechny třídy torpédoborců měly být označeny písmeny začínajícími písmenem „A“. Jelikož její konstrukční rychlost byla 30 uzlů (56 km / h; 35 mph) a měla tři trychtýře, byla přidělena C třída dne 30. září 1913.[17][18] Písmeno třídy „C“ bylo namalováno na trupu pod oblastí mostu a na trychtýři.[19]

první světová válka

V roce 1914 Netopýr byl přidělen k 8. flotila torpédoborců se sídlem v Chatham nabídl HMSTyne.[20] Po vypuknutí války byla osmá flotila nasazena do Firth of Forth, vykonávající hlídkové povinnosti na podporu Grand Fleet.[21][22] V lednu 1915 Netopýr, i když stále podporováno Tyne, byl připojen k Velké flotile.[23] Zůstala připojena k Velké flotile po zbytek roku 1915 a 1916.[24]

3. května 1917 Netopýr a ničitel Ouse zahájil palbu na britskou ponorku C10 vypnuto Blyth, Northumberland. Ačkoli byl jeden muž zabit a druhý zraněn, ponorka přežila.[25] V červenci 1917 Netopýr byl přesunut do flotily konvoje na východním pobřeží,[26][27] toto sloučení do 7. flotila torpédoborců se sídlem v Humber příští měsíc pokračuje v doprovodných operacích pro konvoje na východním pobřeží.[28] Zůstane tam po zbytek války.[29]

Dne 29. ledna 1918 Netopýr narazil do remorkéru Guayana vypnuto Whitby potopil remorkér a zabil čtyři z nich Guayana's posádkou.[30]

V roce 1919 Netopýr byl vyplacen a uložen do rezervy čekající na likvidaci. Byla prodána dne 30. srpna 1919 Hayesovi z Porthcawl za rozbití.[31][32][33]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[33]ZNa
P976. prosince 19141. září 1915
D461. září 19151. ledna 1918
D091. ledna 191813.září 1918
H8713.září 1918-

Poznámky

  1. ^ A b C Lyon 2001, str. 78
  2. ^ A b Jane 1898, str. 84–85
  3. ^ Moore 1990, str. 77
  4. ^ Projekt Dreadnought.
  5. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36069). Londýn. 19. února 1900. str. 9.
  6. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36074). Londýn. 24. února 1900. str. 8.
  7. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36085). Londýn. 9. března 1900. s. 12.
  8. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36654). Londýn. 2. ledna 1902. str. 8.
  9. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36767). Londýn. 14. května 1902. str. 12.
  10. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36854). Londýn. 23. srpna 1902. str. 8.
  11. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36855). Londýn. 25. srpna 1902. str. 8.
  12. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36863). Londýn. 3. září 1902. str. 4.
  13. ^ „NMM, ID plavidla 380631“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 30. října 2013. Citováno 16. října 2014.
  14. ^ A b Obsazení 1961, str. 25
  15. ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: hlídkové flotily“. Měsíční námořní seznam: 269d. Březen 1913. Citováno 18. října 2014..
  16. ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: hlídkové flotily“. Měsíční námořní seznam: 269b. Února 1914. Citováno 18. října 2014.
  17. ^ Gardiner & Gray 1985, str. 18
  18. ^ Obsazení 1961, s. 17–18
  19. ^ Obsazení 1961, str. 34
  20. ^ "Námořní databáze".
  21. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 16
  22. ^ Obsazení 1961, str. 26
  23. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Námořní seznam: 8. ledna 1915. Citováno 18. října 2014.
  24. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Námořní seznam: 12. prosince 1916. Citováno 18. října 2014.
  25. ^ Monografie námořního štábu č. 35 1939, str. 115
  26. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Námořní seznam: 12. června 1917. Citováno 18. října 2014.
  27. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Námořní seznam: 16. července 1917. Citováno 18. října 2014.
  28. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Námořní seznam: 16. srpna 1917. Citováno 18. října 2014.
  29. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Námořní seznam: 15. prosince 1918. Citováno 18. října 2014.
  30. ^ „Williams Watkins Limited: Fleet List: Defiance – Her Majesty“. Temže remorkéry. 11. září 2014. Citováno 18. října 2014.
  31. ^ Dittmar & Colledge 1972, str. 57
  32. ^ Lyon 2001, str. 78–79
  33. ^ A b Arrowsmith, John (27. ledna 1997). ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Archiv primárních dokumentů z první světové války. Citováno 1. června 2013.

Reference

  • Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. London: Caxton Editions. ISBN  1-84067-529-2.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Jane, Fred T. (1969) [nejprve publikováno Sampsonem Low Marstonem, Londýn 1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. New York: ARCO Publishing Company.
  • Jane, Fred T. (1969) [nejprve publikováno Sampsonem Low Marstonem, Londýn 1905]. Jane's Fighting Ships 1905. New York: ARCO Publishing Company.
  • Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN  1-84067-3648.
  • Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Moore, John (1990) [Obsah původně publikoval Jane's Publishing Company, 1914, 1919]. Jane's Fighting Ships of World War I. London: Studio. ISBN  1-85170-378-0.
  • Monografie č. 35: Domácí vody - část IX: 1. května 1917 až 31. července 1917 (PDF). Námořní monografie (historické). XIX. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1939.