HMS K17 - HMS K17

Dějiny
Spojené království
Název:HMS K17
Stavitel:Vickers, Barrow-in-Furness
Spuštěno:10. dubna 1917
Uvedení do provozu:1917
Osud:Potopena 31. ledna 1918
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída K. ponorka
Přemístění:
  • Vynořily se dlouhé 1 980 tun (2 010 t)
  • 2 566 tun dlouhé (2 607 t) ponořené
Délka:339 stop (103 m)
Paprsek:26 ft 6 v (8,08 m)
Návrh:20 ft 11 v (6,38 m)
Pohon:
Rychlost:
  • 24 uzly (44 km / h; 28 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • Na povrch:
  • 800 nmi (1 500 km; 920 mi) při 24 kn (44 km / h; 28 mph)
  • 12 500 NMI (23 200 km; 14 400 mi) při 10 kn (19 km / h; 12 mph)
  • Ponořené:
  • 8 NMI (15 km; 9,2 mil) při 8 kn (15 km / h; 9,2 mph)
  • 40 NMI (46 mi, 74 km) na 4 kn (4,6 mph, 7,4 km / h)
Doplněk:59 (6 důstojníků a 53 hodnocení)
Vyzbrojení:

HMS K17 byl Britská ponorka třídy K. postaven Vickers v Barrow-in-Furness.

Design

Jako všichni Britské ponorky třídy K., K17 měl výtlak 1 800 tun (2 000 malých tun), když byl na povrchu, a 2 600 tun (2 900 malých tun), když byl ponořen.[1] Měl celkovou délku 338 stop (103 m), délku paprsku 26 stop 6 palců (8,08 m) a délku ponoru 20 stop 11 palců (6,38 m).[2] Ponorka byla poháněna dvěma nafty Yarrow Shipbuilders kotle a jedna parní turbína Brown-Curtis nebo Parsons; vyvinul 10 500 koňských sil (7800 kW) pro pohon dvou šroubů o rozměrech 2,29 m. Obsahoval také čtyři elektromotory, z nichž každý produkoval výkon 350 až 360 koní (260 až 270 kW).[2][3] Byl také vybaven dieselovým motorem poskytujícím 800 koní (600 kW), který se měl použít při generování páry.[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 24 uzlů (44 km / h; 28 mph) a ponořenou rychlost 9 až 9,5 uzlů (16,7 až 17,6 km / h; 10,4 až 10,9 mph).[2][5] Mohlo by to fungovat v hloubkách 150 stop (46 m) na 2 uzly (3,7 km / h; 2,3 mph) na 80 námořních mil (150 km; 92 mi).[1] K17 byl vybaven 3 palce (76 mm) protiletadlové dělo, deset 18 palců (460 mm) torpédomety a dva 4 palce (100 mm) palubní zbraně.[2] Jeho torpédomety byly připevněny k luky, sekce střední lodi, a dva byly namontovány na palubu.[1] Své doplněk bylo padesát devět členů posádky.[5]

Ztráta

K17 byla potopena 31. ledna 1918 během cvičení nočního loďstva, později známého jako Bitva o ostrov May (Operace E.C.1), když byla připojena k 13. ponorkové flotile. HMSNebojácný zaorané do K17 v čele řady ponorek. Potopila se asi za 8 minut se ztrátou všech rukou.[6] Vrak je označen jako a chráněné místo pod Zákon o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986.[7]

Reference

  1. ^ A b C „K pro Katastophe“. Časopis podmořské války. Archivovány od originál dne 24. září 2015. Citováno 20. srpna 2015.
  2. ^ A b C d Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8. Citováno z Námořní historie dne 20. srpna 2015.
  3. ^ „Třída K“. Vojenská továrna - námořní lodě. Citováno 20. srpna 2015.
  4. ^ Anthony Bruce; William Cogar (27. ledna 2014). Encyclopedia of Naval History. Routledge. p. 356. ISBN  978-1-135-93534-4.
  5. ^ A b Julian Holland (1. května 2012). Úžasná a mimořádná fakta Steam Age. David a Charles. p. 145. ISBN  1-4463-5619-1.
  6. ^ „Ztráty ponorky od roku 1904 do současnosti“ - Muzeum ponorek Royal Navy
  7. ^ „Zákon o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986 (označení plavidel a kontrolovaných míst), nařízení z roku 2008 č. 950“. opsi.gov.uk. Citováno 11. července 2010.

Bibliografie

  • Hutchinson, Robert. Ponorky, válka pod vlnami, od roku 1776 do současnosti.

externí odkazy

Souřadnice: 56 ° 15 'severní šířky 2 ° 11 ′ západní délky / 56,250 ° N 2,183 ° W / 56.250; -2.183