SM U-95 - SM U-95 - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-95.
Dějiny
Německá říše
Název:U-95
Objednáno:15. září 1915
Stavitel:Germaniawerft Kiel
Číslo dvora:259
Stanoveno:29. března 1916
Spuštěno:20. ledna 1917
Uvedení do provozu:29.dubna 1917
Osud:Narazil a potopen parníkem SS Breaneil mimo Ještěrský poloostrov dne 7. ledna 1918.[1]
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:Německá ponorka typu U 93
Přemístění:
  • Vynořilo se 838 t (825 tun dlouhé)
  • 1 000 t (980 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,30 m (20 ft 8 v) (o / a)
  • 4,15 m (13 ft 7 v) (tlakový trup)
Výška:8,25 m (27 ft 1 v)
Návrh:3,94 m (12 ft 11 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 × 2,400 PS (1,765 kW; 2,367 shp ) se vynořil
  • 2 × 1200 PS (883 kW; 1184 SHP) ponořené
Pohon:2 hřídele, vrtule 2 × 1,66 m (5 ft 5 v)
Rychlost:
  • 16.8 uzly (31,1 km / h; 19,3 mph) se vynořily
  • 8,6 uzlů (15,9 km / h; 9,9 mph) ponořených
Rozsah:
  • 9,020 nmi (16 710 km; 10 380 mil) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph) se vynořily
  • 52 NMI (96 km, 60 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:50 m (160 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 32 poddůstojnických
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Athalwin Prinz[3]
  • 15. dubna 1917-16. Ledna 1918
Operace:6 hlídek
Vítězství:
  • Potopeno 14 obchodních lodí (38 014GRT )
  • 3 lodě poškozené (5 862GRT )

SM U-95 byl jedním z 329 ponorky sloužící v Císařské německé námořnictvo v první světová válka. U-95 byl zaměstnán v námořní válka a zúčastnil se První bitva o Atlantik. Byla vrazena a potopena parníkem SS Breaneil mimo Ještěrský poloostrov dne 7. ledna 1918. Vrak byl nalezen a identifikován archeologem Innes McCartney v roce 2006.[4]

Design

Německé ponorky typu U 93 předcházely kratší Zadejte ponorky U 87. U-95 měl výtlak 838 tun (825 tun dlouhé), když na povrchu a 1000 tun (980 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 71,55 m (234 ft 9 v), a tlakový trup délka 56,05 m (183 ft 11 v), a paprsek 6,30 m (20 ft 8 v), výška 8,25 m (27 ft 1 v), a návrh 3,94 m (12 ft 11 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2400 metrickými koňskými silami (1800 kW; 2400 SHP) pro použití při vynoření a dvěma 1200 metrickými koňskými silami (880 kW; 1200 SHP) pro použití při ponoření. Měla dva vrtulové hřídele. Byla schopná pracovat v hloubkách až 50 metrů (160 stop).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 16,8 uzlů (31,1 km / h; 19,3 mph) a maximální ponořenou rychlost 8,6 uzlů (15,9 km / h; 9,9 mph).[2] Když byla ponořena, mohla operovat 52 námořních mil (96 km; 60 mi) rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph); když se vynořila, mohla cestovat 9 020 námořních mil (16 710 km; 10 380 mil) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-95 byl vybaven šesti 50 centimetry (20 palců) torpédomety (čtyři na přídi a dvě na zádi), dvanáct až šestnáct torpéd, a jedno 8,8 cm (3,5 palce) SK L / 30 palubní zbraň. Měla doplněk třicet šest (třicet dva členů posádky a čtyři důstojníci).[2]

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[5]
3. června 1917Hollington Spojené království4,221Potopena
12. června 1917Polyxena Spojené království5,737Potopena
24. července 1917Bellville Švédsko992Poškozené
27. července 1917Belle Anglie Spojené království3,877Potopena
29. července 1917Whitehall Spojené království3,158Potopena
30. července 1917Eolo Itálie1,679Potopena
31. července 1917Beacon Grange Spojené království4,237Poškozené
3. září 1917Majoren Norsko2,747Potopena
2. listopadu 1917Rochester Spojené státy2,551Potopena
10. listopadu 1917Čejka chocholatá Spojené království110Potopena
11. listopadu 1917HMT Durynsko královské námořnictvo297Potopena
13. listopadu 1917Ardmore Spojené království1,304Potopena
13. listopadu 1917Carlo Spojené království3,040Potopena
31. prosince 1917Vigrid Norsko1,617Potopena
2. ledna 1918Kingsley Spojené království633Poškozené
2. ledna 1918Christos Markettos Itálie3,084Potopena
2. ledna 1918Gallier Spojené království4,592Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Innes McCartney (2015). Námořní archeologie moderního konfliktu: Porovnání archeologie vraků německých ponorek s historickým textem. New York: Routledge. 107–11. ISBN  978-1138814356.
  2. ^ A b C d E Gröner 1991, s. 12-14.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Athalwin Prinz“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.
  4. ^ Innes McCartney (2015). Námořní archeologie moderního konfliktu: Porovnání archeologie vraků německých ponorek s historickým textem. New York: Routledge. 107–11. ISBN  978-1138814356.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 95“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2015.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Souřadnice: 49 ° 59 'severní šířky 5 ° 12 ′ západní délky / 49,983 ° S 5.200 ° Z / 49.983; -5.200