HMS Pštros (1900) - HMS Ostrich (1900) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | Pštros |
Objednáno: | 1898-1899 námořní odhady |
Stavitel: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Glasgow |
Stanoveno: | 28. června 1899 |
Spuštěno: | 22. března 1900 |
Uvedení do provozu: | Prosinec 1901 |
Mimo provoz: | Složený, prosinec 1918 |
Osud: | Prodáno za rozbití, 29. dubna 1920 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Fairfield tři trychtýře, 30 uzlů ničitel[1][2] |
Přemístění: |
|
Délka: | 21,6 ft 6 v (65,68 m) o / a |
Paprsek: | 21 ft (6,4 m) |
Návrh: | 8 ft 2 v (2,49 m) |
Instalovaný výkon: | 6000 SHP (4500 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 30 kn (56 km / h) |
Rozsah: |
|
Doplněk: | 63 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|
HMS Pštros byl Fairfield tři trychtýře, 30 uzlů torpédoborec nařízeno královským námořnictvem na základě námořních odhadů z let 1898 - 1899. V roce 1913 byla seskupena jako Ničitel třídy C.. Byla první lodí Royal Navy, která nese toto jméno.[3][4] Většinu své operační kariéry strávila v domácích vodách, kde pracovala s flotilou Channel Channel jako součást instruktážní flotily v Portsmouthu a v roce 1920 byla prodána za zlomení.
Konstrukce a popis
Dne 30. března 1899 Britové Admiralita zadal objednávku staviteli lodí Fairfield Shipbuilding and Engineering Company pro dva "Třicet uzlů" torpédové torpédoborce, Sokol a Pštros.[5][6] Stejně jako u jiných raných torpédoborců Royal Navy, konstrukce Pštros byla ponechána na stavitele, přičemž admirality stanovila jen široké požadavky.[7][8]
Pštros byl 214 stop 6 palců (65,38 m) celkově dlouhý a 20,9 stop 9 palců (63,93 m) mezi svislicemi, s paprsek 12 stop 2 palce (3,71 m) a a návrh 8 ft 9 v (2,67 m). Přemístění bylo 375 tun dlouhé (381 t) lehké a 420 dlouhé tun (430 t) plné zatížení.[6] Čtyři Kotle Thornycroft, s jejich výstupy směrovány do tří nálevek, jel parní stroje s trojitou expanzí ohodnocen na 6300 indikovaný výkon (4700 kW).[6] Loď měla standardní výzbroj třiceti uzlovačů - a QF 12 pounder 12 cwt Zbraň ráže 3 mm (76 mm) na plošině na lodi velitelská věž (v praxi byla platforma používána také jako lodní most) se sekundární výzbrojí pěti 6palcových děl a dvěma 18palcovými (450 mm) torpédomety.[9][10]
Byla položena jako dvůr č. 413 dne 28. června 1899 v loděnici Fairfield v Govan, Glasgow, a byla zahájena 22. března 1900. Během zkoušek svého stavitele si stanovila smluvní rychlostní požadavek. Byla dokončena a přijata královským námořnictvem v prosinci 1901.[3][4]
Historie služeb
Pštros byl uveden do provozu v Devonport dne 4. ledna 1902,[11] a byl přidělen k Channel Fleet sloužit na instruktážní flotile.[12] Vyplatila se v Devonportu dne 12. května 1902, kdy se její posádka přestěhovala do HMS Živý, který byl následující den pověřen instruktážní flotilou.[13] Na konci srpna přijala posádku HMS Vějička a zaujala její místo v instruktážní flotile Devonport.[14]
Dne 30. srpna 1912 admirality nařídil, aby všechny třídy torpédoborců měly být označeny abecedními znaky počínaje písmenem „A“. Protože její návrhová rychlost byla 30 uzlů a měla tři trychtýře, byla zařazena do třídy C. Po 30. září 1913 byla známá jako torpédoborec třídy C a na trupu pod oblastí mostu a jedné z nálevek si nechala malovat písmeno „C“.[15]
V roce 1912 byly starší torpédoborce organizovány do hlídkových flotil s Pštros je součástí 6. flotily se sídlem v Portsmouthu v březnu 1913.[16][17] Přešla na 8. flotilu se základnou v Chatham do února 1914.[18]
první světová válka
Pro zkušební mobilizaci v červenci 1914 zůstala součástí 8. flotila torpédoborců.[19] K přesunu byla nasazena 8. flotila Rosyth bezprostředně před vypuknutím války poskytnout místní obranu pro Firth of Forth.[20] Pštros zůstal součástí 8. flotily v červnu 1917,[21] ale do července se přesunul na flotilu konvoje na východním pobřeží.[22] 12. července Pštros a ničitel Mlatec doprovázel konvoj na sever, když německá ponorka UC-55 zaútočil na konvoj, torpédoval a potopil norskou obchodní loď Balzac. Ačkoli Mlatec odplata s hlubinnou náložou byla ponorka nepoškozená.[23] V říjnu 1917 Pštros byl uveden jako kapitán-in-Charge Lowestoft.[24] Zůstala sídlit v Lowestoftu až do konce války.[25]
V roce 1919 Pštros byl vyplacen a uložen do rezervy čekající na likvidaci. Byla prodána 29. dubna 1920 Barking Ship Breaking Company do šrotu.[26]
Vlajková čísla
Vlajkové číslo[26] | Z | Na |
---|---|---|
P56 | 6. prosince 1914 | 1. září 1915 |
D65 | 1. září 1915 | 1. ledna 1918 |
Citace
- ^ Jane 1905, str. 77.
- ^ Moore 1990, s. 77.
- ^ A b Jane 1898, str. 84–85.
- ^ A b Moore 1990, s. 76.
- ^ Lyon 2001, s. 23–24.
- ^ A b C Lyon 2001, s. 89.
- ^ Chesneau a Kolesnik 1979, s. 87.
- ^ Manning 1961, str. 39.
- ^ Lyon 2001, s. 98–99.
- ^ Friedman 2009, s. 40.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36666). Londýn. 16. ledna 1902. str. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36657). Londýn. 6. ledna 1902. str. 8.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36764). Londýn. 10. května 1902. str. 8.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36845). Londýn. 13. srpna 1902. str. 8.
- ^ Gardiner a Gray 1985, s. 17–19.
- ^ Manning 1961, str. 25.
- ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: hlídkové flotily“. Seznam námořnictva. Března 1913. str. 269d.
- ^ „Flotily a letky v komisích doma i v zahraničí: hlídkové flotily“. Seznam námořnictva. Března 1913. str. 269d.
- ^ „Lodě královského námořnictva - lokace / akční údaje 1914–1918: Admirality„ Růžové seznamy “, 18. července 1914“. 1. světová válka na moři. naval-history.net. 24. března 2015. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ Monografie námořního štábu č. 7 1921, s. 77–78.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VIII. — flotily místní obrany“. Seznam námořnictva. Červen 1917.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu námořnímu seznamu zobrazujícímu organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VI. — Plavidla pod velením kontradmirála Východní pobřeží Anglie: flotila konvoje východního pobřeží“. Seznam námořnictva. Července 1917. str. 16.
- ^ Monografie námořního štábu č. 35 1939, str. 264
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: IV. — Různé lodě v domácích vodách nebo v detašovaných službách: plavidla pod velením kapitána, Lowestoft“. Seznam námořnictva. Října 1917. str. 14.
- ^ „Lodě královského námořnictva - lokace / akční údaje 1914–1918: admirality„ Růžové seznamy “, 11. listopadu 1918“. 1. světová válka na moři. naval-history.net. 24. března 2015. Citováno 8. dubna 2018.
- ^ A b ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.
Bibliografie
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M, eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jane, Fred T. (1969) [nejprve publikováno Sampsonem Low Marstonem, Londýn 1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. New York: ARCO Publishing Company.
- Jane, Fred T. (1969) [nejprve publikováno Sampsonem Low Marstonem, Londýn 1905]. Jane's Fighting Ships 1905. New York: ARCO Publishing Company. str. 77.
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Moore, John (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. Studiové edice. ISBN 1 85170 378 0.
- Monografie č. 7: Hlídkové flotily po vypuknutí války (PDF). Námořní monografie (historické). III. Divize námořního štábu, výcviku a povinností zaměstnanců. 1921. s. 71–107.
- Monografie č. 35: Domácí vody: Část IX .: 1. května 1917 až 31. července 1917 (PDF). Námořní monografie (historické). XIX. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1939.