HMS Electra (1896) - HMS Electra (1896)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Electra |
| Objednáno: | 1895-1896 námořní odhady |
| Stavitel: | J & G Thompson, Clydebank |
| Stanoveno: | 18. října 1895 |
| Spuštěno: | 14. července 1896 |
| Uvedení do provozu: | Července 1900 |
| Mimo provoz: | Složen v záloze 1919 |
| Osud: | 29.dubna 1920 prodána Barking Ship Breaking Company za rozbití |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Clydebank tři trychtýře, 30 uzlů ničitel[1][2] |
| Přemístění: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 30 kn (56 km / h) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 63 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Operace: | první světová válka 1914 – 1918 |
HMS Electra byl Clydebank - postavený, tři trychtýře, 30 uzlů ničitel nařízeno královským námořnictvem na základě námořních odhadů z let 1895–1896. Byla čtvrtou lodí, která nese toto jméno, protože byla zavedena v roce 1806 pro 16-kanón šalupa.[3][4]
V roce 1913 byla seskupena spolu s podobnými plavidly jako Ničitel třídy C..
Konstrukce
Byla stanoveno tak jako číslo dvora 289 dne 18. října 1895, v J & G Thompson loděnice v Clydebank, a spuštěno dne 14. července 1896. Během zkoušek stavitele měla problémy s dosažením rychlosti kontraktu. Její trup byl prodloužen o 4 stopy (1 m), poté dosáhla smluvní rychlosti 30 uzly (56 km / h; 35 mph). Byla dokončena a přijata královským námořnictvem v červenci 1900.[3][4]
Servis
Po uvedení do provozu Electra byl přidělen k divizi Chatham Harwichské flotily. Po celou dobu své životnosti byla nasazena v domácích vodách. Dne 1. ledna 1901 byla pověřena poručíkem Bertram Sutton Evans jako součást Portsmouth instruktážní flotila, která zaujala místo a posádku z HMSHvězda.[5] V červnu 1902 nastoupila na místo HMSVroucí v Portsmouth instruktážní flotila,[6] pod velením poručíka Rowland Henry Bather,[7] ale přestoupil do HMSBlesk po dvou měsících.[8] Ničitel se zúčastnil kontrola vozového parku se konala v Spithead dne 16. srpna 1902 pro korunovace krále Edward VII.[9]
Dne 30. Srpna 1912 Admiralita Všechny třídy torpédoborců měly být označeny písmeny. Protože její konstrukční rychlost byla 30 uzlů (56 km / h; 35 mph), měla tři trychtýře, byla přidělena plavidlům postaveným podle stejných specifikací jako třída C. Po 30. září 1913 byla známá jako torpédoborec třídy C a na trupu pod letounem si nechala malovat písmeno „C“ most oblasti a na přední nebo zadní nálevce.[10]
V roce 1914 byla v aktivní komisi u Nore se sídlem v Sheerness nabídl HMSActaeon, výcvikové zařízení Royal Navy. S vypuknutím nepřátelských akcí v srpnu 1914 byla přidělena k místní místní flotile. Mezi její úkoly patřily protiponorkové a protipěchotní hlídky v Ústí Temže.
V roce 1919 byla vyplatilo se a položil rezervovat čeká na likvidaci. Byla prodána 29. dubna 1920 společnosti Barking Ship Breaking Company za lámání.[11]
Vlajková čísla
| Vlajkové číslo[11] | Z | Na |
|---|---|---|
| N55 | 6. prosince 1914 | 1. září 1915 |
| D52 | 1. září 1915 | 1. ledna 1918 |
| D31 | 1. ledna 1918 | 29.dubna 1920 |
Reference
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905. New York: poprvé publikováno společností Sampson Low Marston, London 1905, dotisk ARCO Publishing Company. str. 77.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919, dotisk]. Jane's Fighting Ships of World War I. Jane's Publishing © 1919. str. 77. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ A b Jane, Fred T. (1969) [1898, Sampson Low Marston, Londýn]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. New York: ARCO Publishing Company. str. 84 až 85.
- ^ A b Jane, Fred T. (1990) [1919, dotisk]. Jane's Fighting Ships of World War I. Jane's Publishing. str. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36340). Londýn. 1. ledna 1901. str. 12.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36788). Londýn. 7. června 1902. str. 9.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36794). Londýn. 14. června 1902. str. 9.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36839). Londýn. 6. srpna 1902. str. 8.
- ^ "Korunovace - námořní recenze". Časy (36845). Londýn. 13. srpna 1902. str. 4.
- ^ Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. Conway Maritime Press. 2006 [1985, dotisk 1986, 1997, 2002, 2006]. str. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ A b ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F. J. a Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.