Roger Keyes, 1. baron Keyes - Roger Keyes, 1st Baron Keyes - Wikipedia

"Roger Keyes" přeadresuje tady. Anglický kněz a akademik viz Roger Keys.
Admirál flotily Správně počestný

Lord Keyes

GCB, KCVO, CMG, DSO
Sir Roger Keyes.jpg
Viceadmirál sir Roger Keyes, 1918
Člen dům pánů
tak jako Baron Keyes
V kanceláři
22. ledna 1943-26. Prosince 1945
PředcházetŠlechtický titul vytvořen
UspělRoger George Bowlby Keyes
Člen parlamentu
pro Portsmouth North
V kanceláři
19. února 1934-22. Ledna 1943
PředcházetSir Bertram Falle
UspělSir William James
Osobní údaje
narozený(1872-10-04)4. října 1872
Paňdžáb, Britská Indie
Zemřel26. prosince 1945(1945-12-26) (ve věku 73)
Tingewick, Spojené království
OdpočívadloHřbitov St James, Doveru
Politická stranaKonzervativní
VztahySir Charles Patton Keyes (otec)
Geoffrey Keyes (syn)
Vojenská služba
VěrnostSpojené království
Pobočka / službakrálovské námořnictvo
Roky služby1885–1935
1940–1941
HodnostAdmirál flotily
PříkazyHMSVačice (1898–99)
HMSJelen (1899–00)
HMSSláva (1900–01)
HMSNetopýr (1901)
HMSSokol (1902)
HMSRozkošně (1902)
HMSVenuše (1908–10)
Commodore-in-Charge, podmořská služba (1912–1914)
HMSSetník (1916–17)
Dover Patrol (1917–18)
Síla bitevního křižníku (1919)
Battlecruiser Squadron ) (1919–21)
Atlantická flotila (1919–21)
Vrchní velitel, Středomořská flotila (1925–28)
Vrchní velitel, Portsmouth (1929–31)
ředitel Kombinované operace (1940–41)
Bitvy / válkyBoxer povstává
První světová válka
Druhá světová válka
OceněníRytířský kříž Řádu Batha
Rytířský velitel královského viktoriánského řádu
Companion of the Order of St Michael and St George
Distinguished Service Order

Admirál flotily Roger John Brownlow Keyes, 1. baron Keyes, GCB, KCVO, CMG, DSO (4. října 1872-26. Prosince 1945) byl a královské námořnictvo důstojník. Jako nižší důstojník sloužil v korveta v provozu od Zanzibar na misích pro potlačení otroctví. Brzy v Boxer Rebellion, vedl misi k zajmutí flotily čtyř čínských torpédoborců kotvících k přístavišti na Řeka Peiho. Byl jedním z prvních mužů, kteří vylezli přes Peking zdi, prorazit k obležené diplomatické vyslanectví a osvobodit je.

Během první světové války se Keyes významně podílel na organizaci Kampaň Dardanely. Keyes se ujal operace, když se šest traulerů a křižník pokusily vyčistit minové pole Kephez. Operace selhala, protože turecké mobilní dělostřelectvo bombardovalo Keyesovu minolovku. On pokračoval být ředitelem plánů na admirality a poté převzal velení nad Dover Patrol: změnil taktiku a Doverská hlídka potopila v prvním měsíci po provedení Keyesova plánu pět ponorek ve srovnání s pouhými dvěma v předchozích dvou letech. Také plánoval a vedl slavné nájezdy o německých ponorkových kotcích v belgických přístavech Zeebrugge a Ostende.

Mezi válkami velel Keyes Battlecruiser Squadron, Atlantická flotila a pak Středomořská flotila než se stal Vrchní velitel, Portsmouth. Během druhé světové války se zpočátku stal styčným důstojníkem Leopold III, Belgický král. On pokračoval být první ředitel Kombinované operace a provedla plány pro výcvik komanda a nájezdy na nepřátelská pobřeží.

Raná léta

Narodil se jako druhý syn generála Sir Charles Patton Keyes z Indická armáda a Katherine Jessie Keyes (rozená Norman),[1] Keyes svým rodičům od útlého věku řekl: „Budu admirál.“[2] Poté, co byl vychován v Indii a poté ve Velké Británii, kde se zúčastnil přípravná škola na Margate, nastoupil do Royal Navy jako a kadet na cvičné lodi HMSBritannia dne 15. července 1885.[3] Byl jmenován do křižník HMSRaleigh, vlajková loď Mys Dobré naděje a stanice západní Afriky, v srpnu 1887.[3] Povýšen na praporčík dne 15. listopadu 1887 přešel do korveta HMSTyrkysový, působící od Zanzibar na misích pro potlačení otroctví.[3] Povýšen na podporučík dne 14. listopadu 1891[4] a do poručík dne 28. srpna 1893,[5] připojil se k šalupa HMSBeagle na Pacifická stanice později ten rok.[3] Po návratu domů v roce 1897 se stal velícím důstojníkem ničitel HMSVačice na Plymouth v lednu 1898.[3]

Čína

Poručík Keyes (sedí) s dalšími důstojníky na palubě torpédoborce HMSSláva v roce 1900

Keyes byl poté vyslán do Číny, aby velil jinému torpédoborci, HMSJelen v září 1898 přestup na novější loď, HMSSláva v lednu 1899. V dubnu 1899 se vydal na záchranu malé britské síly, která byla napadena a obklopena nepravidelnými čínskými silami při pokusu o vymezení hranice Hongkongu Nová území. Vystoupil na břeh, vedl polovinu přistávací skupiny a, zatímco HMS Sláva vystřelil na obléhače, vedl náboj, který porazil Číňany a osvobodil vojska.[6]

V červnu 1900, na začátku roku Boxer Rebellion, Keyes vedl misi k zajetí flotily čtyř čínských torpédoborců kotvících k přístavišti na Řeka Peiho. Spolu s dalším nižším důstojníkem vzal na palubu strany na čínské torpédoborce, zajal torpédoborce a zajistil přístaviště.[1] Krátce nato vedl misi k dobytí silně opevněné pevnosti v Hsi-cheng: naložil HMS Sláva s výsadkem 32 mužů vyzbrojených puškami, pistolemi, šavlemi a výbušninami. Jeho muži rychle zničili upevnění čínských zbraní, vyhodili do vzduchu zásobník prášku a vrátili se na loď.[7]

Keyes byl jedním z prvních mužů, kteří vylezli přes Peking zdi, prorazit k obklíčeným diplomatickým vyslanectvím a osvobodit je. Za to byl povýšen na velitel dne 9. listopadu 1900.[8] Keyes později vzpomínal na pytel z Pekingu: „Každý Číňan ... byl ruskými a francouzskými jednotkami považován za boxera a vraždění mužů, žen a dětí v odvetě bylo revoltující“.[9]

Diplomatická služba

Keyes byl jmenován v květnu 1901 pod velení ničitele HMSNetopýr sloužící v Devonport instruktážní flotila. V lednu 1902 byl jmenován do funkce velitele ničitele HMSSokol, který vzal NetopýrPosádka a její místo na flotile,[10][11] a o čtyři měsíce později znovu přivedl svou posádku a byl jmenován velitelem torpédoborce HMSRozkošně, který sloužil na flotile od května 1902.[12] Byl vyslán do zpravodajské sekce na Admiralita v roce 1904 a poté se stal námořní atašé na britském velvyslanectví v Římě v lednu 1905.[3] Povýšen na kapitán dne 30. června 1905,[13] byl jmenován Člen královského viktoriánského řádu dne 24. dubna 1906.[14] Převzal velení nad křižník HMSVenuše v Atlantická flotila v roce 1908, poté pokračoval v inspekci kapitána ponorek v roce 1910 a poté, co byl jmenován Společník řádu Batha dne 19. června 1911,[15] v roce 1912 se stal komodorem ponorkové služby.[3] Jako vedoucí podmořské služby zavedl do výstavby prvku hospodářské soutěže ponorky, který předtím stavěl Vickers. Měl tendenci jít na moře v torpédoborci kvůli primitivní viditelnosti z raných ponorek.[1] Stal se námořníkem pobočník na Král dne 15. září 1914.[16]

První světová válka

Náčrt Keyes od Glyn Warren Philpot, 1918. Imperial War Museum

Když vypukla první světová válka, převzal Keyes velení nad 8. flotilou ponorek Harwich.[3] Navrhl, naplánoval a zúčastnil se prvního Bitva o Helgoland Bight v srpnu 1914 letěl se svým širokým přívěskem v torpédoborci HMSLurcher.[3] Šel vedle potápějícího se německého křižníku SMSMainz a vyzvedl 220 přeživších - včetně syna Gros-admirála Tirpitze - pro kterého byl uvedeno v odeslání.[3]

Keyes se stal náčelníkem štábu viceadmirála Sackville Carden, velitel letky Royal Navy mimo Dardanely, v únoru 1915 a byl silně zapojen do organizace Kampaň Dardanely.[3] Po pomalém postupu bylo bombardování turecké obrany zrušeno kvůli nízkým zásobám munice a obavám z nově položeného tureckého minového pole. Keyes napsal své ženě frustraci z nedostatku představivosti svého nového nadřízeného, ​​viceadmirála John de Robeck, argumentujíc, že ​​„Musíme mít volný průchod minovým polem, aby se lodě přiblížily k rozhodujícímu dosahu, aby udeřily pevnosti a poté přistály muže, aby zničily zbraně.“[17] Keyes se ujal operace v březnu 1915, kdy šest traulerů a křižník HMSAmetyst pokusil se vyčistit minové pole Kephez. Operace selhala, protože turecké mobilní dělostřelectvo bombardovalo Keyesovu minolovku. Čtyři ze šesti trawlerů, zatímco HMS, byly způsobeny velké škody Ametyst byla těžce zasažena a měla poškozený převod řízení. Po dalším neúspěšném pokusu vyčistit miny o několik dní později byl námořní pokus o vynucení průlivu opuštěn a místo toho byly přistány jednotky k útoku na zbraně.[18] Za svou službu během kampaně v Dardanelách byl Keyes jmenován a Companion of the Order of St Michael and St George dne 1. ledna 1916[19] a udělil Distinguished Service Order dne 3. června 1916.[20]

Keyes převzal velení nad bitevní loď HMSSetník v Grand Fleet v červnu 1916 a poté, co byl povýšen na kontradmirál dne 10. dubna 1917,[21] se stal druhým ve velení 4. bitevní letka s jeho vlajkou v bitevní lodi HMSKolos v červnu 1917.[22] On pokračoval být ředitelem plánů na admirality v říjnu 1917 a poté se stal Vrchní velitel, Dover a velitel Dover Patrol v lednu 1918.[22] Před Keyesem velil Doverské hlídce admirál Reginald Bacon a podařilo se mu v předchozích dvou letech potopit dva německé ponorky v Lamanšském průlivu, ale z 88 000 přechodů lodí bylo pouze pět torpédováno a jeden potopen střelbou.[23] Poté, co Keyes převzal kontrolu, změnil taktiku a Dover Patrol potopila v prvním měsíci po provedení Keyesova plánu pět ponorek.[24]

V dubnu 1918 Keyes plánoval a vedl slavné nájezdy na německých ponorkových kotcích v belgický přístavy Zeebrugge a Ostende.[22] Byl pokročilý do Velitel královského viktoriánského řádu dne 30. března 1918[25] a povýšen Rytířský velitel řádu Batha dne 24. dubna 1918.[26] Poté byl postoupen do Rytířský velitel královského viktoriánského řádu dne 10. prosince 1918[27] a udělal baronet dne 29. prosince 1919.[28] V březnu 1919 byl jmenován (úřadujícím) viceadmirálem ve vedení Síla bitevního křižníku dokud nebyl rozpuštěn v dubnu 1919.[29]

Meziválečné roky

Bitevní loď, HMSRoyal Oak, scéna incidentu, o kterém si Keyes myslel, že ho admirál považoval za špatný

Keyes dostal velení nad novým Battlecruiser Squadron vztyčení jeho vlajky na Scapa Flow v bitevní křižník HMSLev v březnu 1919.[22] Přesunul svou vlajku na nový bitevní křižník HMSKapuce počátkem roku 1920.[30] Povýšen na viceadmirál dne 16. května 1921,[31] se stal Zástupce náčelníka štábu námořnictva v listopadu 1921 a poté vrchní velitel Středomořská flotila v červnu 1925 s plným povýšením admirál dne 1. března 1926.[32]

V lednu 1928 na tanci na palubě bitevní lodi HMSRoyal Oak, Kontradmirál Bernard Collard, druhý nejvyšší velitel 1. bitevní letka otevřeně kritizoval Royal Marine Bandmaster, Percy Barnacle, a údajně řekl: „Nebudu mít na lodi takového buggera“ za přítomnosti lodních důstojníků a hostů.[33] Kapitán Kenneth Dewar a velitel Henry Daniel obvinili Collarda z „pomstychtivého hledání závad“ a otevřeně je ponižovali a uráželi před jejich posádkou, přičemž odkazovali na incident týkající se Collardova vystoupení z lodi v březnu 1928, kdy admirál otevřeně řekl, že je „plný loď";[34] Collard je obviňoval z toho, že neplnili rozkazy a zacházeli s ním „horší než midshipman“.[35] Stížnosti od Dewar a Daniela byly předány Keyesovi. Tisk zachytil příběh po celém světě a popsal záležitost - s trochou nadsázky - jako „vzpouru“.[36] Keyes byl považován za admirality, že s touto záležitostí zacházel špatně, což by mohlo nepříznivě ovlivnit jeho šance stát se První pán moře.[37] Se stal Vrchní velitel, Portsmouth v květnu 1929 byl povýšen na Admirál flotily dne 8. května 1930[38] a byl pokročilý Rytířský kříž Řádu Batha dne 3. června 1930.[39] Poté koupil dům v Tingewick v Buckinghamshire a odešel v květnu 1935.[40]

Keyes byl zvolen Konzervativní Člen parlamentu pro Portsmouth North v lednu 1934.[37] V parlamentu bojoval proti odzbrojení a snažil se mít Fleet Air Arm vrátit se pod kontrolu námořnictva.[37] Byl proti Mnichovská dohoda že Neville Chamberlain dosáhl s Adolf Hitler v roce 1938 a spolu s Winston Churchill byl jedním z mála, kdo v této otázce odmítl podporu vlády.[37]

Druhá světová válka

Belgický král Leopold III kterému byl Keyes styčným důstojníkem

Když vypukla druhá světová válka, Keyes se velmi snažil získat aktivní službu, ale zároveň kritizoval náčelníky štábu.[37] Došel k závěru, že znovuzískání Trondheim byl klíč k vítězství v Norsku. Zasazoval se o nutení Trondheimského fjordu bitevními loděmi a vyslání vojenské síly k opětovnému dobytí města. Hledal tedy rozhovor s Winstonem Churchillem První lord admirality, předložil obrysový plán, jak se zmocnit města, a nabídl se, že povede expedici. Pokud si admirality nepřeje riskovat novější lodě, vezme si staré bitevní lodě. Náčelníci štábu dospěli k podobným závěrům přidáním pomocných přistání na sever v Namsos a na jih v Åndalsnes. Nepodařilo se jim však odeslat válečné lodě do Trondheimsfjordu. Německé torpédoborce dominovaly fjordu, nebyla zajištěna žádná letiště, aby poskytla vzdušné krytí, a vojska vyčleněná na středový hrot nikdy nepřistáli. Když byly jednotky evakuovány počátkem května 1940, došlo v Británii k šoku. Parlament se sešel pro Norsko debata ve dnech 7. a 8. května 1940. Keyes učinil dramatický vstup v plné uniformě admirála flotily, včetně medailí, bránil námořnictvo a ostře kritizoval vládu.[41] V závěrečných poznámkách se Keyes dovolával Horatio Nelson.[42]

Harwood a jeho kapitáni jsou pro dnešní námořnictvo typické. Existují stovky mladých důstojníků, kteří netrpělivě čekají, až se zmocní pochodně Warburton-Lee nebo napodobí činy Viana z „kozáka“. Před sto čtyřiceti lety Nelson řekl: „Jsem toho názoru, že nejodvážnější opatření jsou nejbezpečnější,“ a to platí dodnes.

— Roger Keyes, poslanecká sněmovna, 7. května 1940

Chamberlainova vláda padla o dva dny později a stal se Winston Churchill premiér.[37]

Když Německo napadlo Nizozemí v květnu 1940 jmenoval Churchill styčného důstojníka Keyese Leopold III, Belgický král. Ale když se Belgie později toho měsíce náhle vzdala Němcům, Leopold i Keyes byli napadeni v britském tisku.[37]

Keyes se stal prvním ředitelem společnosti Kombinované operace v červnu 1940 a provedla plány výcviku komanda a nájezdy na nepřátelská pobřeží.[37] Přišel s odvážnými schématy, které náčelníci štábu považovali za nepraktické, a v říjnu 1941 byl z funkce odvolán.[37] Byl povýšen do šlechtického stavu jako Baron Keyesze Zeebrugge a Doveru v hrabství Kent dne 22. ledna 1943.[43]

Keyes utrpěl odloučení sítnice počátkem roku 1944. Poté podnikl na žádost britské vlády v červenci 1944 turné dobré vůle po Kanadě, Austrálii a na Novém Zélandu. Během své návštěvy obojživelná válečná loď USSAppalachian po útoku japonských letadel utrpěl vdechování kouře a nikdy se úplně nezotavil. Zemřel ve svém domě v Tingewicku dne 26. prosince 1945 a byl pohřben v rohu Zeebrugge na hřbitově sv. Doveru.[37]

Rodina

V roce 1906 se Keyes oženil s Evou Mary Bowlbyovou: měli spolu dva syny a tři dcery Geoffrey Keyes, který byl zabit v akci v roce 1941 a byl posmrtně vyznamenán Viktoriin kříž.[44]

Vyznamenání a ocenění

Erb Rogera Keyese, 1. barona Keyese
Koronet britského barona.svg
Keyes Escutcheon.png
Hřeben
Otevřená ruka spojená se zápěstím Správné držení klíče mezi ukazováčkem a palcem klíč Or.
Erb
Na šíp Gules a Sable tři klíče Nebo stráže dvou hlavních proti sobě a jednoho v základně ke zlověstnému. Na argentinském kantonu lví nekontrolovatelný první.
Podporovatelé
Dexter námořník královského námořnictva ve své pracovní soupravě Správná podpora v exteriéru štábu Argent přiděleného s námořní korunou Nebo a létání pod praporem Svatého Jiří také Správné. Sinister a Royal Marin v polních služebních šatech vyzbrojeni a vybaveni pro přepadení zákopů všech řádných.
Motto
Virtute Adepta [55]

Reference

  1. ^ A b C „Sir Roger Keyes“. Oxfordský slovník národní biografie. Citováno 3. října 2014.
  2. ^ „Admirál sir Roger Keyes“. Dover: Zámek a klíč království. www.dover-kent.co.uk. 2000–2006. Archivovány od originál dne 14. října 2004. Citováno 3. října 2014.
  3. ^ A b C d E F G h i j k Heathcote, str. 145
  4. ^ „Č. 26366“. London Gazette. 24. ledna 1893. s. 412.
  5. ^ „Č. 26444“. London Gazette. 26. září 1893. str. 5433.
  6. ^ Keyes 1939, s. 165–173
  7. ^ Keyes 1939, s. 243–258
  8. ^ „Č. 27245“. London Gazette. 9. listopadu 1900. s. 6855.
  9. ^ Preston, str. 284
  10. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36654). Londýn. 2. ledna 1902. str. 8.
  11. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36666). Londýn. 16. ledna 1902. str. 7.
  12. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36773). Londýn. 21. května 1902. str. 10.
  13. ^ „Č. 27812“. London Gazette. 30. června 1905. str. 4557.
  14. ^ A b „Č. 27911“. London Gazette. 8. května 1906. str. 3164.
  15. ^ A b „Č. 28505“. London Gazette (Doplněk). 16. června 1911. str. 4588.
  16. ^ „Č. 28906“. London Gazette. 18. září 1914. str. 7396.
  17. ^ Carlyon, str. 82
  18. ^ Carlyon, str. 83–84
  19. ^ A b „Č. 29423“. London Gazette (Doplněk). 31. prosince 1915. str. 83.
  20. ^ A b „Č. 29608“. London Gazette (Doplněk). 2. června 1916. str. 5563.
  21. ^ „Č. 30017“. London Gazette. 13. dubna 1917. str. 3496.
  22. ^ A b C d Heathcote, str. 146
  23. ^ Marder, str. 347
  24. ^ Halpern, str. 407
  25. ^ A b „Č. 30613“. London Gazette. 5. dubna 1918. str. 4132.
  26. ^ A b „Č. 30655“. London Gazette. 26. dubna 1918. str. 5064.
  27. ^ A b „Č. 13371“. Edinburgh Gazette. 20. prosince 1918. str. 4612.
  28. ^ „Č. 31708“. London Gazette. 30. prosince 1919. str. 15988.
  29. ^ Letky a vyšší námořní důstojníci v existenci dne 11. listopadu 1918. f. 8.
  30. ^ „Životopis admirála flotily, sira Rogera Johna Brownlowa Keyese“. Sdružení HMS Hood. Citováno 3. října 2014.
  31. ^ „Č. 32329“. London Gazette. 20. května 1921. str. 4004.
  32. ^ „Č. 33139“. London Gazette. 5. března 1926. str. 1650.
  33. ^ Glenton, str. 28–34
  34. ^ „Důkaz velitele“. Skot. 3. dubna 1928.
  35. ^ Glenton, str. 177–183
  36. ^ "Royal Oak". Čas. 26. března 1928. Citováno 3. října 2014.
  37. ^ A b C d E F G h i j Heathcote, str. 147
  38. ^ „Č. 33604“. London Gazette. 9. května 1930. str. 2867.
  39. ^ A b „Č. 14658“. Edinburgh Gazette. 6. června 1930. str. 645.
  40. ^ „Č. 34159“. London Gazette. 10. května 1935. str. 3048.
  41. ^ Harold Nicolson (1967). Nigel Nicolson (vyd.). Deníky a dopisy Harolda Nicolsona. Svazek II: Válečné roky, 1939–1945. New York: Atheneum. str. 76–77.
  42. ^ „Průběh války. (Hansard, 7. května 1940)“. api.parlament.uk. Citováno 22. listopadu 2018.
  43. ^ „Č. 35874“. London Gazette. 22. ledna 1943. str. 445.
  44. ^ „Geoffrey Keyes“. Kolekce Lord Ashcroft VC. Citováno 30. října 2014.
  45. ^ „Č. 29507“. London Gazette (Doplněk). 14. března 1916. str. 2869.
  46. ^ „Č. 29538“. London Gazette. 7. dubna 1916. str. 3691.
  47. ^ „Č. 31553“. London Gazette (Doplněk). 12. září 1919. str. 11583.
  48. ^ „Č. 32413“. London Gazette. 5. srpna 1921. str. 6174.
  49. ^ „Č. 30807“. London Gazette (Doplněk). 19. července 1918. str. 8599.
  50. ^ „Č. 30807“. London Gazette (Doplněk). 19. července 1918. str. 8599.
  51. ^ „Č. 28113“. London Gazette. 25. února 1908. str. 1315.
  52. ^ „Č. 28143“. London Gazette. 5. června 1908. str. 4167.
  53. ^ „Č. 28150“. London Gazette. 23. června 1908. str. 4554.
  54. ^ „Č. 28265“. London Gazette. 29. června 1909. str. 4962.
  55. ^ Burkeův šlechtický titul. 1959.

Zdroje

  • Carlyon, Les (2003). Gallipoli. Bantam. ISBN  978-0553815061.
  • Glenton, Robert (1991). The Royal Oak Affair: The Saga of Admiral Collard and Bandmaster Barnacle. Knihy pera a meče. ISBN  978-0850522662.
  • Halpern, Paul (1995). Námořní historie první světové války. Routleadge. ISBN  978-1857284980.
  • Heathcote, Tony (2002). Britští admirálové flotily 1734-1995. Pen & Sword Ltd. ISBN  0-85052-835-6.
  • Keyes, Roger (1939). Dobrodružství na břeh a na vodě. London: George Harrap & Co.
  • Marder, Arthur Jacob (1969). Od Dreadnought po Scapa Flow Volume III. London: Oxford University Press. ISBN  978-1848322004.
  • Preston, Diana (2000). Boxer Rebellion: Dramatický příběh čínské války proti cizincům, která otřásla světem v létě 1900. Berkley Books. JAKO V  B00BUW73OS.

Další čtení

  • Aspinall-Oglander, Cecil (1951). Roger Keyes. London: The Hogarth Press.
  • Halpern, Paul G. (ed.). Keyes Papers: Výběr ze soukromé a oficiální korespondence admirála flotily Barona Keyese ze Zeebrugge. Londýn: Allen & Unwin.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
    1. 1914–1918 (1979), ISBN  0-04-942164-6
    2. 1919–1938 (1981), ISBN  0-04-942165-4
    3. 1939–1945 (1981), ISBN  0-04-942172-7
  • Keyes, Roger (1934). Naval Memoirs, 2 vols. Londýn: Thornton Butterworth.
  • Keyes, Roger (1941). Boj za Gallipoli. London: Eyre & Spottiswoode.
  • Keyes, Roger (1943). Amphibious Warfare and Combined Operations. Přednášky Lees Knowles. Cambridge: University Press.
  • St John-McAlister, Michael. Keyes Papers v Britské knihovně. Electronic British Library Journal.

externí odkazy

Vojenské úřady
Předcházet
Sir Reginald Bacon		 Vrchní velitel, Dover
1918–1919		Uspěl
Příspěvek byl rozpuštěn
Předcházet
Nový příspěvek		 Velitel letky Battlecruiser
1919–1921		Uspěl
Sir Walter Cowan
Předcházet
Sir Osmond Brock		 Zástupce náčelníka štábu námořnictva
1921–1925		Uspěl
Sir Frederick Field
Předcházet
Sir Osmond Brock		 Vrchní velitel středomořské flotily
1925–1928		Uspěl
Sir Frederick Field
Předcházet
Sir Osmond Brock		 Vrchní velitel, Portsmouth
1929–1931		Uspěl
Sir Arthur Waistell
Parlament Spojeného království
Předcházet
Bertram Godfray		 Člen parlamentu za Portsmouth North
1934 –1943		Uspěl
Sir William James
Baronetage Spojeného království
Nová tvorba Baronet
(z Doveru)
1919 – 1945		Uspěl
Roger George Bowlby Keyes
Šlechtický titul Spojeného království
Nová tvorba Baron Keyes
1943–1945		Uspěl
Roger George Bowlby Keyes