HMS fialový (1897) - HMS Violet (1897) - Wikipedia
 Fialový model HMS Violet umístěný v Olde World Canterbury Village v Lake Orion, MI | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | fialový |
| Objednáno: | 1896-1897 námořní odhady |
| Stavitel: | William Doxford and Sons Hřebec, Sunderland |
| Stanoveno: | 13. července 1896 |
| Spuštěno: | 3. května 1897 |
| Uvedení do provozu: | Červen 1898 |
| Mimo provoz: | Složen v záloze 1919 |
| Osud: | Prodáno za rozbití, 7. června 1920 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Doxford, tři trychtýře, 30 uzlů ničitel[1][2] |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 214 stop (65 m) o / a |
| Paprsek: | 21 ft (6,4 m) |
| Návrh: | 9 ft 7 v (2,92 m) |
| Instalovaný výkon: | 6300 SHP (4700 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 30 kn (56 km / h) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 63 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Servisní záznam | |
| Operace: | první světová válka 1914 - 1918 |
HMS fialový byl Doxford, tři trychtýře, 30 uzlů ničitel nařízeno královským námořnictvem na základě námořních odhadů z let 1896–1897. Byla sedmou lodí, která nesla toto jméno, protože byla zavedena v roce 1588 pro 200 tunovou loď.[3][4]
Konstrukce a kariéra
Byla položena dne 13. Července 1896 v William Doxford and Sons loděnice v Hřebec, Sunderland, a byla zahájena 3. května 1897. Během zkoušek svého stavitele stanovila svůj smluvní požadavek rychlosti. Byla dokončena a přijata královským námořnictvem v červnu 1898.[3][4] Po uvedení do provozu byla přidělena k flotile Devonport a celou kariéru strávila v domácích vodách.
V roce 1902 prošla opravami, aby znovu přetavila své kotle.[5] Dne 9. července 1907 fialový se srazila s plachetnicí, což vážně poškodilo úklonu torpédoborce a lehce zranilo tři její posádku. Nejprve byla tažena přísně Nore ničitelem Sokol před přijetím do Sheerness pro opravy.[6] fialový byl obnoven v Pembroke Dockyard v roce 1909, kdy byla její příď pokládána a její kotle retubovány.[7]
Dne 30. srpna 1912 měla admirality nařídit, aby všechny třídy torpédoborců byly označeny alfanumerickými znaky začínajícími písmenem „A“. Vzhledem k tomu, že její konstrukční rychlost byla 30 uzlů (56 km / h; 35 mph) se třemi trychtýři, byla přidělena k Třída C.. Po 30. září 1913 byla známá jako torpédoborec třídy C a na trupu pod oblastí mostu a na přední nebo zadní nálevce si nechala malovat písmeno „C“.[8]
první světová válka
Srpna 1914 ji našla v aktivní komisi v 7. flotila torpédoborců se sídlem v Devonportu se ucházela o HMS Leandere. Sloužila tam až do září 1917, kdy byla poslána, aby se připojila k místní obranné flotile v Nore.[9]
V dubnu 1918 byla převelena k 6. flotila torpédoborců a Dover Patrol.[10] V tomto nasazení zůstala po dobu první světové války. Mezi její úkoly patřily protiponorkové hlídky, protipěchotní hlídky a hlídky v Doverově hrázi.
V roce 1919 byla vyplacena a odložena do rezervy, čekajíc na likvidaci. fialový byla 7. června 1920 prodána J. Houstovi z Montrose za rozbití.[11]
Vlajková čísla
| Vlajkové číslo[11] | Z | Na |
|---|---|---|
| D09 | 6. prosince 1914 | 1. září 1915 |
| D73 | 1. září 1915 | 1. ledna 1918 |
| D94 | 1. ledna 1918 | 7. června 1920 |
Reference
Poznámka: Všechna tabulková data podle obecných charakteristik pouze z uvedeného objemu Jane's Fighting Ships, pokud není uvedeno jinak
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905. New York: poprvé publikováno společností Sampson Low Marston, London 1905, Reprinted ARCO Publishing Company. p. 77.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919, dotisk]. Jane's Fighting Ships of World War I. Jane's Publishing © 1919. str. 77. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ A b Jane, Fred T. (1969) [1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. New York: poprvé publikováno společností Sampson Low Marston, London 1898, Reprinted ARCO Publishing Company. str. 84 až 85.
- ^ A b Jane, Fred T. (1990). p. 76.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36767). Londýn. 14. května 1902. str. 12.
- ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: Sheerness“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 30. 1. srpna 1907. str. 16.
- ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: Pembroke Dockyard“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 32. září 1909. str. 57.
- ^ Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. Conway Maritime Press. 2006 [1985, dotisk 1986, 1997, 2002, 2006]. 17 až 19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ Měsíční příplatky k seznamu námořnictva, Září 1914 až září 1917.
- ^ Měsíční příplatky k seznamu námořnictva, Září 1917 až prosinec 1918.
- ^ A b ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F. J. a Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.