Železniční trať Glen Waverley - Glen Waverley railway line - Wikipedia
Glen Waverley | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Spojovací vedení | Alamein, Belgrave a Lilydale linky |
Dřívější spojení | Vnější kruh čára |
Stanice | 12 |
Servis | |
Typ | Předměstská služba v Melbourne |
Systém | Vlaky metra Melbourne |
Služby | Zastavením všech stanic některé služby ve špičce přeskočí East Richmond |
Kolejová vozidla | X'Trapolis 100 |
Dějiny | |
Zahájeno | 1890 |
Dokončeno | 1930 |
Technický | |
Délka řádku | 21,3 km (13,24 mi) |
Počet stop | Zdvojnásobit stopu |
The Železniční trať Glen Waverley je předměstský elektrický železnice v Melbourne, Austrálie. Větví se z Lilydale, Belgrave a Alamein řádky na Burnley stanice. Má 12 stanic v PTV jízdenek Zóny 1 a 2.
Popis
Linka Glen Waverley opouští linie Lilydale, Belgrave a Alamein v Burnley a prochází přes Řeka Yarra následovat Monash dálnice a údolí Gardiners Creek přes sedm stanic do Holmesglen. Dále stoupá skrz Jordanville a Mount Waverley Stanice, než dosáhnou vrcholu jen něco málo přes 130 metrů nad mořem západně od Lawrence Road. Poté linka rychle klesá k mostu přes údolí před další stanicí, Syndal. Hranice stoupá a klesá znovu na konec, Glen Waverley.
Cesta z Holmesglen na konec zahrnuje některé z nejstrmějších stupňů v Melbourne (1 ku 30).
I přes těžké známky zemní práce jsou celkem umírněné. Linka má několik úrovňové přejezdy v části Gardiners Creek, ale zbytek čáry protíná silnice pomocí mosty přes nebo pod železnice. Úrovňové přejezdy zahrnují jedno ze tří míst v Melbourne, kde se protíná železnice tramvajové linky, na Glenferrie Road u Stanice Kooyong. Tramvajový přejezd v Burke Road u Stanice Gardiner byl v roce 2015 nahrazen mostem pod železnicí.[1][2][3]
Infrastruktura
Linka je dvojitá stopa a řízeno automatickým blokem signalizace. Mezilehlá ukončovací zařízení jsou k dispozici pouze na adrese zlatíčko moje, i když se běžně nepoužívá. Stabilizační zařízení jsou k dispozici na křižovatce (Burnley) a na konci (Glen Waverley).
Dějiny
Železniční spojení z Stanice Princes Bridge na Punt Road (Richmond) byl vyroben přes linku postavenou Melbourne a příměstská železniční společnost v roce 1859 a jejich odbočka z Richmondu do Burnley byla otevřena v roce 1861.
V roce 1890 se z linie Burnley do Darlingu otevřela linka Glen Waverley. Linka Burnley - Darling byla elektrifikovaný v roce 1920 s prodloužením jedné stanice do East Malvern v roce 1929. V roce 1930 byla linka prodloužena do Glen Waverley a stala se z ní železniční trať Glen Waverley.
Ve stejné době v roce 1890 linka známá jako Vedení vnějšího kruhu otevřeno, běží od Oakleigh (na Linka Dandenong ) do Darlingu a pokračuje do Burnley (další linie vnějšího kruhu se spojila na sever k Riversdale na Waverley Road, poblíž místa, kde je nyní East Malvern). Vnější kruh byl uzavřen v úsecích mezi lety 1893 a 1897 a traťový úsek Burnley - Waverley Road byl v roce 1895 zkrácen na Darling. V roce 1929, kdy stavba trati Glen Waverley zahájila první prodloužení z Darlingu do East Malvernu, byla na trať vnějšího kruhu v těsné blízkosti nové stanice East Malvern. Linie Outer Circle by začala křivku na jih směrem k Waverley Road a Oakleigh. Linka Glen Waverley měla pokračovat rovně na východ a křivkou směrem k Holmesglenu.
V padesátých letech 20. století došlo k zásadní modernizaci linky, včetně první centralizované řízení provozu instalace v Austrálii. Uvedena do provozu v září 1957 a dlouhá 6 mil (9,7 km) Viktoriánské železnice nainstaloval jako prototyp pro Standardní projekt na severovýchod.[4] Dne 6. Února 1956 Toorak Road úrovňový přejezd mezi Kooyong a Tooronga stanic, byl první ve Victorii, který dostal bariéry výložníku a nahradil ručně ovládané brány.[5]
The Comeng vlaky byly zavedeny do železničního systému v Melbourne v roce 1981. Zpočátku, společně s linkou Glen Waverley, směly fungovat pouze na tratích Alamein, Belgrave, Dandenong a Lilydale, kvůli šířce vlaků (10 stop).[6]. V lednu 2020 již vlaky Comeng nepracují na trati Glen Waverley a byly nahrazeny X'Trapolis 100 vlaky.
Dne 20. listopadu 1989, a srážka vlaku došlo ve stanici Syndal, když došlo ke srážce osobního vlaku se stojícím vlakem.
Služby
Místní (zastavuje se na všech stanicích)
Městské služby a odchozí služby ve všední dny ráno směřují přímo do Flinders Street.
Odchozí vlaky ve všední dny odpoledne a víkendy začínají z Flinders Street a vedou přes City Loop ve směru hodinových ručiček.
Během pracovních dnů vrcholí, většina odchozích služeb a jedno město přeskočí East Richmond.
- Každých 15 minut ve všední den ve dne
- Každý7 1⁄2 minutový ranní vrchol
- Každých 20 minut o víkendu ve dne
- Každých 30 minut o víkendech a pracovních dnech večer
Vyjádřit
Funguje pouze během večerní špičky ve všední dny. Expresní služby přeskakují všechny stanice mezi Richmondem a Darlingem.
Pouze dvě odchozí služby a jedna městská služba fungují pomocí tohoto vzorce služby.[7]
Seznam stanic
Legenda - Stanice
- ◼ Stanice Premium - Stanice obsazena od prvního do posledního vlaku
- ◻ Hostitelská stanice - Obvykle obsazeno během ranní špičky, ale to se může u různých stanic v síti lišit.
Legenda - zastavení vzorů
- ● - Všechny vlaky se zastaví
- ◕ - Vlaky obvykle zastavují, s výjimkou některých vlaků v ranních a odpoledních špičkách ve všední dny
- ▼ - Zastavují se pouze odchozí vlaky
Alameinová linie | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Stanice | Kód | Vzdálenost | Místní | Vyjádřit | Převody | |
◼ Flinders Street | FSS | 0.0 | ● | ● | Příměstské vlaky (metro):● Hurstbridge ● Merndo ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale ● Craigieburn ● Sunbury ● Upfield ● Cranbourne ● Pakenham ● Frankston ● Werribee ● Williamstown ● Sandringham ● Flemington Vline:● Gippsland | |
◼ Southern Cross | SSS | ▼ | ▼ | Příměstské vlaky (metro):● Hurstbridge ● Merndo ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale ● Craigieburn ● Sunbury ● Upfield ● Cranbourne ● Pakenham ● Frankston ● Werribee ● Williamstown ● Sandringham ● Flemington Vline:● Albury ● Ballarat ● Bendigo ● Echuca ● Geelong ● Maryborough ● Seymour ● Shepparton ● Swan Hill ● Traralgon ● Bairnsdale ● Warrnambool Mezistátní vlaky:● Overland (Adelaide) | ||
◼ Parlament | PAR | ▼ | ▼ | Příměstské vlaky (metro):● Hurstbridge ● Merndo ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale ● Craigieburn ● Sunbury ● Upfield ● Cranbourne ● Pakenham ● Frankston ● Werribee ● Williamstown ● Sandringham | ||
◼ Melbourne Central | MCE | ▼ | ▼ | Příměstské vlaky (metro):● Hurstbridge ● Merndo ● Belgrave ● Lilydale ● Alamein● Craigieburn ● Sunbury ● Upfield ● Cranbourne ● Pakenham ● Frankston ● Werribee ● Williamstown ● Sandringham | ||
◼ Stožár | FGS | ▼ | ▼ | Příměstské vlaky (metro):● Hurstbridge ● Merndo ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale ● Craigieburn ● Sunbury ● Upfield ● Cranbourne ● Pakenham ● Frankston ● Werribee ● Williamstown ● Sandringham | ||
◼ Richmond | RMD | 2.4 | ● | ● | Příměstské vlaky (metro): ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale ● Cranbourne ● Pakenham ● Frankston ● Sandringham Vline: ● Traralgon ● Bairnsdale
| |
East Richmond | ERM | 3.1 | ◕ | | | Příměstské vlaky (metro): ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale | |
◼ Burnley | BLY | 4.1 | ● | | | Příměstské vlaky (metro): ● Alamein ● Belgrave ● Lilydale ■Tramvaj(Route 70) | |
Heyington | AHOJ | 5.8 | ● | | | ||
Kooyong | KYG | 7.0 | ● | | | ■Tramvaj(Route 16) | |
◻Tooronga | TGA | 8.4 | ● | | | ![]() | |
Gardiner | GAR | 9.4 | ● | | | ■Tramvaj(Route 72) | |
Glen Iris | GIR | 10.3 | ● | | | ![]() | |
◼zlatíčko moje | DLG | 11.4 | ● | ● | ![]() | |
◼East Malvern | EMV | 12.5 | ● | ● | ![]() | |
◻ Holmesglen | HOL | 14.4 | ● | ● | ![]() | |
Jordanvile | JOR | 16.4 | ● | ● | ![]() | |
◼Mount Waverley | MWY | 17.8 | ● | ● | ![]() | |
◻ Syndal | SYN | 19.6 | ● | ● | ![]() | |
◼Glen Waverley | GWY | 20.9 | ● | ● | ![]() |
Vedení čáry
tučně stanice jsou koncové, kde končí některé vlakové spoje; kurzíva stanice jsou obsazeny; a stanice s hvězdičkou (*) jsou obsluhovány pouze během ranní špičky.
Pobočky z Belgrave, Lilydale a Alamein řádky na Burnley.
Železniční trať Glen Waverley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
City Loop
V pracovní dny ráno jezdí služby přímo do az Flinders Street bez cestování přes City Loop. Většina odpoledních a víkendových služeb v pracovní dny jezdí přímo na Flinders Street před cestou přes City Loop.
Reference
- ^ Burke Road, Glen Iris Úřad pro odstranění přejezdu
- ^ Burke Road Level Crossing Removal Update, vydání 6 Úřad pro odstranění přejezdu z prosince 2015
- ^ Labouristická vláda dodává nové vlakové nádraží v Glen Iris Premier Victoria 18. ledna 2016
- ^ Leo J. Harrigan (1962). Viktoriánské železnice do '62. Rada pro vztahy s veřejností a zlepšení. str. 176.
- ^ "Překážky výložníku fungují dnes". Věk. 6. února 1956. str. 3.
- ^ "Provoz". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Srpen 1981. str. 185.
- ^ Glen Waverley Line Veřejná doprava Victoria
externí odkazy
- Jízdní řády
- Oficiální mapa linek
- Mapa sítě
- Statistiky a podrobná schematická mapa na vicsig webové stránky nadšenců