Walhalla železniční trať - Walhalla railway line
Walhalla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Přejezd vlaku Thomson River (Victoria) asi 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Turistická železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Gippsland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Vočko Walhalla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zahájeno | 1904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1908[1]:18[2]3. května 1910[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dokončeno | 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 25. června 1954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Znovu otevřeno | Dubna 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 42,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 2 stopy 6 palců (762 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Walhalla železniční trať byl 2 stopy 6 palců (762 mm) úzkorozchodná železnice umístěná v Gippsland, Victoria, Austrálie. Linka běžela od Vočko do bývalého města těžby zlata a oblíbené turistické destinace Walhalla. Stavba začala v roce 1904. Trať byla uzavřena v úsecích od roku 1944 do roku 1954.
Dějiny


Poslední ze čtyř úzkorozchodné tratě viktoriánských železnic, stavba železnice Moe – Walhalla byla zahájena v roce 1904, ale byla dokončena až v roce 1910 kvůli obtížnému horskému terénu, se kterým se dalo zápasit. Očekávalo se, že železnice bude přínosem pro město, které bylo ve stavu ekonomického a populačního úpadku v důsledku stále neekonomičtějších operací těžby zlata, přičemž největší těžařská společnost se zavřela v roce 1914. Příchod železnice však nezachránil město.
Po uzavření dolů Walhalla byl do konce 40. let 20. století provozován značný provoz dřeva z pil v oblasti Erica. Ačkoli trasa ve 30. a na počátku 40. let vedla do Walhally četnými osobními vlaky, nákladní a osobní doprava do samotné Walhally do roku 1939 poklesla téměř na nic. Železnice byla uzavřena v úsecích v letech 1944–54, úsek z Platiny do Walhally uzavíral v Duben 1944[1]:43[4] a závěrečný úsek od Moe po Ericu, který se nakonec uzavírá 25. června 1954. Trasy a budovy byly odstraněny do roku 1960 a zůstalo po nich pouze vozovka a řada mostů.
Železniční most Thomson River je uveden na seznamu Registr národního majetku. Rozpětí ve středu bylo součástí silničního mostu přes řeku Murray v Tocumwalu (NSW).[5]
Budova stanice v Walhalla byl přemístěn na předměstskou stanici v Melbourne Hartwell.
Rekonstrukce
Jako uznání vynikajícího turistického potenciálu železnice bylo učiněno několik pokusů o znovuotevření linky pro turistický provoz, ale žádný nebyl úspěšný až do počátku 90. let. Walhalla Railway Taskforce byla založena v roce 1991 a stala se Walhalla Goldfields železnice, Inc., v roce 1993. Do této doby bylo vozovky úplně zarostlou džunglí ostružin a silného křoví, přičemž se zhroutily četné části koleje a všechny byly opuštěné, kromě jednoho z mostů. Obnova začala založením stanice Thomson a jejího doprovodného dvora na místě původní stanice. Železnice zahájila provoz v dubnu 1994, ve dvoře stanice Thomson Station. Linka se postupně prodlužovala, nejprve přes most Thomson River Bridge s národním dědictvím[6] v říjnu 1994, tlačení soutěsky Stringers Creek do Happy Creek. To se stalo konečným bodem trati, dokud nebylo dokončeno šest mostů na posledním kilometru do dvoře stanice Walhalla, tato část tratě se otevřela 15. března 2002. Provozní trať je dlouhá 4,0 km.
Viz také
- Úzkorozchodné linie viktoriánských železnic
- Walhalla Goldfields železnice
- Seznam uzavřených regionálních železničních stanic ve Victorii
- Seznam uzavřených regionálních železničních tratí ve Victorii
- Přeprava v Austrálii
- Tyers Valley Tramway
Reference
- ^ A b Anchen, Nick (2011). Kolejnice do staré Walhally. Sierra. ISBN 978-0-9807640-1-7.
- ^ „PAN. BENT AT WALHALLA. ZKUŠENOSTI NA CESTĚ“. Argus (19, 249). Victoria, Austrálie. 28. března 1908. str. 18 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ "WALHALLA ŽELEZNICE". Argus (19, 900). Victoria, Austrálie. 3. května 1910. str. 4 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ "Reklamní". Věk (27746). Victoria, Austrálie. 24. března 1944. str. 4 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Thomson River Narrow - Gauge Railway Bridge (Place ID 19194)“. Australská databáze dědictví. Odbor životního prostředí.
- ^ „THOMSON RIVER, WALHALLA a RAWSON, BAW BAW SHIRE“. Databáze viktoriánského dědictví. Viktoriánská vláda.
externí odkazy
Souřadnice: 37 ° 59'36 ″ j. Š 146 ° 21'57 ″ východní délky / 37,99333 ° S 146,36583 ° E