Melbourne hlavní nádraží - Melbourne Central railway station

Melbourne Central
Dojíždějící železnice stanice
Melbourne Central Station Platform 2017.jpg
UmístěníLa Trobe Street, Melbourne
Austrálie
Souřadnice37 ° 48'36 ″ j 144 ° 57'46 ″ východní délky / 37,81000 ° J 144,96278 ° E / -37.81000; 144.96278Souřadnice: 37 ° 48'36 ″ j 144 ° 57'46 ″ východní délky / 37,81000 ° J 144,96278 ° E / -37.81000; 144.96278
Ve vlastnictvíVicTrack
ProvozujeMetro
Linka (y)Alamein (pouze před špičkou a po špičce v pracovní den)
Belgrave
Craigieburn
Cranbourne
Frankston (vyberte pouze vrcholy v týdnu a víkendy)
Glen Waverley
Hurstbridge
Lilydale
Pakenham
Sandringham (pouze víkendy)
Merndo
Sunbury
Upfield
Werribee (pouze víkendy)
Platformy4 (2 ostrov)
stopy4
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí
Hloubka29 m[1]
Úrovně platformy2
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
PostaveníStanice Premium
Kód staniceMCE
Tarifní zóna1
webová stránkaVeřejná doprava Victoria
Dějiny
Otevřeno24. ledna 1981
ElektrifikovanýAno
Předchozí jménamuzeum
Cestující
2008-200914 916 milionů[2]
2009-201014 511 milionů[2] Pokles 2.71%
2010-201115,384 milionu[2] Zvýšit 6.01%
2011-201214 333 milionů[2] Pokles 6.83%
2012-2013Neměřeno[2]
2013-201415 925 milionů[2] Zvýšit 11.11%
2014-2015Neměřeno[3]
2015-201615,498 milionu[3] Pokles 2.68%
2016-201715 724 milionů[3] Zvýšit 1.46%
2017-201815 859 milionů[3] Zvýšit 0.86%
Služby
Předcházející staniceVlaky metraNásledující stanice
Směr jízdy na metropolitních tratích mezi stanicemi na City Loop změny buď Stožár nebo Parlament v závislosti na lince a denní době.
Stožár
Jednosměrný provoz
Mernda linkaParlament
vůči Merndo
Linka HurstbridgeParlament
vůči Hurstbridge
Stožár
vůči Flinders Street
Lilydale linkaParlament
vůči Lilydale
Belgraveova linieParlament
vůči Belgrave
Alameinová linieParlament
vůči Alamein
Linka Glen WaverleyParlament
vůči Glen Waverley
Pakenhamova linieParlament
vůči Pakenham
Cranbourne linkaParlament
vůči Cranbourne
Frankstonova linkaParlament
vůči Frankston
Sandringhamova linieParlament
Jednosměrný provoz
Stožár
vůči Upfield
Upfield linkaParlament
vůči Flinders Street
Stožár
vůči Craigieburn
Craigieburnova linie
Stožár
vůči Sunbury
Sunbury linka
Stožár
Jednosměrný provoz
Werribee linie
Cestující pro Williamstown linka musí se změnit v Southern Cross (pracovní den ráno), Severní Melbourne (odpoledne v pracovní den) nebo Newport (víkendy).
Vstupní brána stanice
Veřejná prostranství

Melbourne hlavní nádraží je stanice metra na síť metra v Melbourne, Austrálie. Je to jedna z pěti stanic (a jedna ze tří podzemních) na City Loop, který obklopuje Melbourne CBD. Stanice je pod La Trobe Street mezi Swanston a Elizabeth Ulice, na severním okraji CBD. Stanice je pojmenována po Nákupní centrum Melbourne Central pod kterým je. Napájí se do hlavní stanice metra v Melbourne, Flinders Street a také Southern Cross Hlavní regionální terminál v Melbourne. V letech 2017/18 to byla třetí nejrušnější stanice v metropolitní síti Melbourne s 15 859 miliony pohybů cestujících.[3]

Dějiny

Stanice byla postavena pomocí střih a kryt konstrukce. V prosinci 1973, aby bylo možné vyhloubit stanici, byla ulice La Trobe a její tramvajové tratě dočasně přemístěny na jih na místo dnešního Nákupní centrum Melbourne Central, a vrátil se po dokončení prací v roce 1978.[4] Jáma byla dlouhá 168 metrů (551 stop) a široká 22,5 metrů (74 stop), hluboká 29 metrů (95 stop) na konci ulice Swanston Street a 22 metrů (72 stop) hluboká na konci ulice Elizabeth Street. K podpoře výkopu bylo použito sedm vrstev vzpěr, přičemž bylo zapotřebí 2600 tun ocelových dočasných podpěr.[5]

Stanice byla navržena architektonickou firmou Perrott Lyon Mathieson, s koncepčním designem Davida Simpsona a podrobným designem Graeme Butler.[6] Návrh zahrnoval dva páry platforem, prostornou halu přímo pod ulicí LaTrobe Street, se vstupy směřujícími do rohů Elizabeth Street a Swanston Street. Roh ulice Swanston zahrnoval sadu vyvýšených kruhových platforem nad vchodem; během královské návštěvy byla královna Alžběta představena kolem dosud nefunkční stanice 28. května 1980 a odhalila pamětní desku, která ji pojmenovala Plaza královny Alžběty.[7]

Stanice byla nakonec otevřena 24. ledna 1981 a byla pojmenována Museum Station po sousedním Národní muzeum Victoria a Science Museum of Victoria v Státní knihovna Victoria komplex na opačné straně Swanston Street. Byla to první stanice ve smyčce, která se otevřela,[8] služby původně fungovaly pouze pro skupiny Burnley a Caulfield na nástupištích 2 a 4, přičemž vlaky ze skupiny Clifton Hill Group začaly využívat nástupiště 1 dne 31. října 1982 a vlaky ze severní skupiny začaly využívat nástupiště 3 dne 1. května 1984. Elizabeth Street vchod do stanice otevřen 5. dubna 1982.

Sousední Nákupní centrum Melbourne Central otevřen v roce 1991,[9] byl postaven kolem stávajících eskalátorů na úroveň ulice, pouze s malou integrací mezi nádražím a nákupním centrem. Stanice byla přejmenována po nákupním centru 16. února 1997,[10][11] a o několik měsíců později, 13. července, bylo ve Státní knihovně uzavřeno Victoria Museum[12] v rámci přípravy na přemístění do Carltonu, kde se v roce 2000 znovu otevřelo jako Melbourne Museum v Carltonu.

Veřejná prostranství stanice byla rozsáhle přestavěna v roce 2002/03 v rámci renovace nákupního centra a byla integrována do komplexu. Přímé eskalátory z haly na Swanston Street byly uzavřeny v listopadu 2003 a byly nahrazeny eskalátory stoupajícími do atria pod kuželem ve středu nákupního centra, čímž byla cesta komplikovanější.[13] Veřejná hala pod LaTrobe Street byla integrována do nákupního centra s instalací mnoha obchodů.

V roce 2025 přestanou železniční stanice Pakenham, Cranbourne a Sunbury zastavovat na hlavním nádraží v Melbourne, jakmile se otevře projekt tunelu metra.

Zařízení

Melbourne Central, má podzemní halu a dvě úrovně platforem pod ním (2 ostrovní nástupiště a čtyři stopy). Každá platforma obsluhuje samostatnou skupinu železničních tratí, které opouštějí smyčku a vyzařují ven na předměstí města. Ve špičce, kdy vlak přijíždí každých 2,5 minuty, má stanice cestující 30 000 za hodinu. Zpočátku byly poskytnuty tři výtahy a 21 eskalátorů.[5] Melbourne Central je a prémiová stanice, což znamená, že je obsazen od prvního do posledního vlaku a poskytuje další zákaznické služby.

Veřejná prostranství má dvě části oddělené potravinovým kurtem nákupního centra:

  • Veřejná hala Elizabeth Street má schody a tři eskalátory zajišťující přístup na ulici, chodník do haly Swanston Street, pokladnu, bariéry s lístky, toalety a schody a pět eskalátorů vedoucích dolů na nástupiště.
  • Veřejná hala na Swanston Street byla změněna počátkem roku 2000, kdy byly na přilehlém území provedeny sanační práce Nákupní centrum Melbourne Central. Uvnitř bariéry jízdenek jsou toalety a dva výtahy a pět eskalátorů vedoucích na nástupiště. Venku je food court, východ na La Trobe Street a Level LG nákupního centra (které prochází pod ulicí Little Lonsdale). K dispozici je také výtah a čtyři eskalátory do výše nákupního centra. Na další úrovni (úroveň G) je přístup do obchodního centra do ulic Little Lonsdale a LaTrobe. Přístup do ulice Swanston je přes tři eskalátory stoupající do dalšího patra (nebo výtah na úroveň 1 a 70 metrů chůze) a procházka nákupním centrem kolem rozstřelené věže.

Platformy a služby

Platforma 1 - Clifton Group

Platforma 2 - Caulfield Group

V průběhu roku 2025 budou linky linek Sunbury, Pakenham a Cranbourne cestovat přes Tunel metra a přestal obsluhovat přímo Melbourne Central.

Platforma 3 - severní skupina

Platforma 4 - Burnley Group

Dopravní spojení

Yarra Tramvaje provozovat třináct služeb na stanici Melbourne Central nebo přes ni, na ulicích Swanston, Elizabeth a La Trobe.

Swanston Street

Elizabeth Street

La Trobe Street

Transdev Melbourne provozovat pět tras z Lonsdale Street (Melbourne Central side):

Transdev Melbourne provozovat jedenáct linek z Lonsdale Street (Myere strana):

Transdev Melbourne provozovat devět tras z Swanston /Lonsdale Ulice (QV):

Reference

  1. ^ Historie metropolitního železničního systému v Melbourne a přijetí konceptu podzemní železniční smyčky Městský dopravní úřad
  2. ^ A b C d E F „Patronát vlakového nádraží FY2008-2014“. Veřejná doprava Victoria. 14. května 2015. Archivovány od originál (XLS) dne 30. března 2016. Citováno 1. listopadu 2016. (přístup z [1] )
  3. ^ A b C d E „Data o patronátu stanice 2013–2018“. Philip Mallis. Transport pro Victoria. Citováno 4. listopadu 2019.
  4. ^ SE Dornan a RG Henderson (1979). Elektrické železnice Victoria. Australská společnost pro elektrickou trakci. p. 93. ISBN  0-909459-06-1.
  5. ^ A b Historie Melbourne Underground Rail System Městský dopravní úřad
  6. ^ Telefonický rozhovor s Davidem Simpsonem, autor: Rohan Storey, 9. ledna 2020
  7. ^ „Queen Elizabeth II visit Melbourne City Loop, May, 1980“. Youtube. 24. října 2011.
  8. ^ Oddělení infrastruktury. „Veřejná doprava - historie City Loop“. www.doi.vic.gov.au. Archivovány od originál dne 20. května 2009. Citováno 20. července 2008.
  9. ^ "Melbourne Central Tower - stavební profil". melbournecentraltower.com.au. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2011. Citováno 26. září 2011.
  10. ^ "Muzeum se stává ústředním" Železniční přehled Února 1997 strana 15
  11. ^ "Upgradování Eltham na prémiovou stanici". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Října 1997. str. 310.
  12. ^ Hogan, Tim. „Průvodci pro výzkum: Historie Státní knihovny ve Victoria: časové osy“. průvodci.slv.vic.gov.au. Citováno 9. ledna 2020.
  13. ^ „Melbourne Central se chystá lovit zajaté dojíždějící“. Věk. 4. listopadu 2003. Citováno 26. září 2011.
  14. ^ Linka Franston se mění od 31. ledna 2021 Veřejná doprava Victoria
  15. ^ „1 East Coburg - South Melbourne Beach“. Veřejná doprava Victoria.
  16. ^ „Melbourne University 3-3a - East Malvern“. Veřejná doprava Victoria.
  17. ^ „5 Melbourne University - Malvern“. Veřejná doprava Victoria.
  18. ^ „6 Moreland - Glen Iris“. Veřejná doprava Victoria.
  19. ^ „16 Melbourne University - Kew via St Kilda Beach“. Veřejná doprava Victoria.
  20. ^ „64 Melbourne University - East Brighton“. Veřejná doprava Victoria.
  21. ^ „67 Melbourne University - Carnegie“. Veřejná doprava Victoria.
  22. ^ „72 Melbourne University - Camberwell“. Veřejná doprava Victoria.
  23. ^ „19 North Coburg - Flinders Street Station & City“. Veřejná doprava Victoria.
  24. ^ „57 West Maribyrnong - Flinders Street Station & City“. Veřejná doprava Victoria.
  25. ^ „59 Airport West - Flinders Street Station & City“. Veřejná doprava Victoria.
  26. ^ „30 St Vincents Plaza - Docklands via La Trobe St“. Veřejná doprava Victoria.
  27. ^ „35 City Circle (bezplatná turistická tramvaj)“. Veřejná doprava Victoria.
  28. ^ „200 City (Queen St) - Bulleen“. Veřejná doprava Victoria.
  29. ^ „Stanice 201 Box Hill - Deakin University“. Veřejná doprava Victoria.
  30. ^ „207 City - Doncaster SC via Kew Junction“. Veřejná doprava Victoria.
  31. ^ A b „250 City (Queen St) - La Trobe University“. Veřejná doprava Victoria.
  32. ^ A b „251 City (Queen St) - Northland SC“. Veřejná doprava Victoria.
  33. ^ A b „302 City - Box Hill via Belmore Rd a Eastern Fwy“. Veřejná doprava Victoria.
  34. ^ A b „303 City - Ringwood North via Park Rd“. Veřejná doprava Victoria.
  35. ^ A b „305 City - The Pines SC via Eastern Fwy“. Veřejná doprava Victoria.
  36. ^ A b „309 City - Donvale via Reynolds Rd“. Veřejná doprava Victoria.
  37. ^ A b „318 City - Deep Creek“. Veřejná doprava Victoria.
  38. ^ A b „905 City - The Pines SC via Eastern Fwy & Templestowe (SMARTBUS Service)“. Veřejná doprava Victoria.
  39. ^ A b „906 City - Warrandyte via The Pines SC (služba SMARTBUS)“. Veřejná doprava Victoria.
  40. ^ A b „907 City - Mitcham via Doncaster Rd (služba SMARTBUS)“. Veřejná doprava Victoria.
  41. ^ A b „908 City - The Pines SC via Eastern Fwy (SMARTBUS Service)“. Veřejná doprava Victoria.

externí odkazy