Fyansford Cement Works železnice - Fyansford Cement Works Railway - Wikipedia
The Fyansford Cement Works železnice byl průmyslová železnice u Geelong, Austrálie, postavený australskou společností Portland Cement Company k přepravě vápenec ze svého lomu do cementáren Fyansford.
Železnice byla pozoruhodná včetně 1,3 km (0,81 mil) tunelu, nejdelšího železničního tunelu ve Victorii, na rozdíl od podzemních částí Melbourne City Loop. To mělo flotilu jedné nafty a 11 parních lokomotiv, z nichž většina se dochovala dědictví železnice provozovatelé, zejména Bellarine železnice.[1]
Dějiny
Linka byla postavena v roce 1926 a nahradila dřívější nadzemní lanovku z lomu do hlavních prací. Železnice měla dva hlavní úseky: jeden ze skladiště prací do staršího lomu a delší trať využívající tunel a napojenou na novější lom. Délka hlavní tratě z nového lomu do depa byla 5,6 km (3,5 mil). Železniční trať měla měřidlo z 3 stopy 6 palců (1067 mm), jeden ne často používaný ve Victorii, kde byl převládající rozchod kolejí 5 stop 3 palce (1600 mm).
Železnice pro cementárny fungovala do roku 1966, kdy byla nahrazena nadzemní pásový dopravník mezi novou drticí prací na lomu a cementárnou. V době jejího uzavření se hnací síla železnice skládala z a dieselelektrický lokomotiva (která byla prodána do Viktoriánské železnice ) a šest parních lokomotiv, které byly věnovány konzervačním společnostem.
Lokomotivy
Z původních dvanácti lokomotiv dnes ještě existuje sedm (jedna dieselová a šest parních lokomotiv).[2] S přestěhováním do Queenscliffu Australský standardní Garratt z Muzeum australské železniční historické společnosti v květnu 2013 je všech šest parních lokomotiv, které existovaly v době uzavření trati, nyní v provozu Bellarine železnice.
| Číslo | Stavitel | Rok výroby | Uspořádání kol | Postavení | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Beyer Peacock, Manchester, Anglie | 1938 | 2-6-0/0-6-2 Garratt | Sešrotován | Některé součásti této lokomotivy byly při generální opravě integrovány do sesterské lokomotivy č. 2. |
| 2 | Beyer Peacock | 1938 | 2-6-0/0-6-2 Garratt | Uloženo v Bellarine železnice | Byl vystaven na Puffing Billy Railway muzeum v Menzies Creek do roku 2010, před přemístěním na Bellarinskou železnici pro případnou obnovu. |
| 3 | Viktoriánské železnice, Newport Workshopy | 1945 | 4-8-2/2-8-4 Garratt | „V dílnách na železnici Bellarine | Poslední zbývající kompletní Australský standardní Garratt. Přesunuto dne 31. května 2013 z Muzeum australské železniční historické společnosti v Newport do Bellarine železnice, k restaurování. |
| 4 | Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre, Pensylvánie, Spojené státy | 1916 | 0-6-0T | Uloženo na Bellarine železnici | Původně používaný na námořní základně v Henderson, Západní Austrálie, získané společností APC v roce 1926, spolu s lokomotivou 5. |
| 5 | Vulcan Iron Works | 1916 | 0-6-0T | Uloženo na Bellarine železnici | Uloženo v parku v Ringwoodu před odstraněním pro restaurování. |
| 6 | Hudswell Clarke & Co., Leeds, Anglie | 1903 | 0-4-2T | Uloženo na Bellarine železnici | Původně se používal jako posunovač v měděné huti v Wallaroo, Jižní Austrálie. před akvizicí společností APC spolu s lokomotivami 7-9. Pojmenovaný Wesley B. McCann poté, co byl darován Belmont Common Railway. |
| 7 | Hudswell Clarke | 0-4-2T | Sešrotován | Viz č. 6 | |
| 8 | Hudswell Clarke | 0-4-2T | Sešrotován | Viz č. 6 | |
| 9 | Hudswell Clarke | 0-4-2T | Sešrotován | Viz č. 6 | |
| 10 | Perry Engineering, Adelaide | 1926 | 0-4-0T | Sešrotován | Původně používán státní řekou a komisí pro zásobování vodou ve Victorii při stavbě Hume Weir. Získané APC v roce 1946, spolu s lokomotivou 11. |
| 11 | Perry Engineering | 1926 | 0-4-0T | Pod rekonstrukcí v Bellarine železnice | Byl vystaven na Puffing Billy Railway muzeum v Menzies Creek do června 2010, kdy bylo přemístěno pro případnou obnovu.[3] |
| D1 | Clyde Engineering | 1956 | Bo-Bo | Operational ve společnosti 707 operací | Koupeno novým od APC a pojmenováno Wesley B. McCann, prodáno do Viktoriánské železnice v roce 1966 znovu upraven na 5'3 "a přečíslován T413 |
Reference
- ^ "Fyansford Line". Železniční Geelong. Marcus Wong. Citováno 23. ledna 2012.
- ^ „Viktoriánský soukromý a průmyslový“. Australská pára. Citováno 23. ledna 2012.
- ^ Fyansford č.11 v australské službě Steam