Craigieburn železniční trať - Craigieburn railway line
Craigieburn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ služby | Dojíždějící železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Melbourne, Victoria, Austrálie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný operátor | Vlaky metra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Craigieburn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zastaví | 18 (přes Southern Cross) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | Flinders Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ujetá vzdálenost | 27,0 km (16,8 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměrná doba jízdy | 44 minut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Četnost služeb |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Použité linky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palubní služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolejová vozidla | Comeng, Siemens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1500 PROTI DC nad hlavou | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sledovat majitele | VicTrack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Craigieburn železniční trať (dříve Broadmeadows linka a Essendonova linie) je dojíždějící železnice osobní vlaková doprava provozovaná mezi Craigieburn na severním předměstí a Flinders Street v centrální obchodní čtvrť z Melbourne, Austrálie. Tato služba je součástí Veřejná doprava Victoria metropolitní železniční síť.
Popis
Po odchodu se linie stabilně zvyšuje Severní Melbourne dokud Essendon, pak trochu klesne k překročení Moonee Ponds Creek, a brzy poté, co narazí na Glenroy Bank, nepřetržité stoupání spád 1 z 50 na téměř 3 km (1,9 mil), které ve dnech roku zdaněly vlaky tažené lokomotivou pára. Po Glenroy, nadále stoupá až do konce příměstská linka a za. Zemní práce jsou však obecně umírněné.
Téměř kontinuální přechody byly faktorem, když v roce 2003 po délce trati válcoval příměstský vlak bez posádky z Broadmeadows do město, a narazil do nehybného, ale naloženého osobní vlak čeká na odjezd ze stanice Southern Cross (pak Spencer Street ). Nikdo nebyl zabit ani vážně zraněn.[1]
Infrastruktura
Linka je dvojitá stopa a řízeno automatickým blokem signalizace. Má mnoho úrovňové přejezdy a mnohooddělený silniční a železniční mosty Ukončovací zařízení jsou na Kensington, Newmarket (posunem na Flemington Racecourse line ), Essendon, Broadmeadows a Craigieburn. Obvykle se používají pouze Essendon, Broadmeadows a Craigieburn, poslední dva denně a Essendon za zvláštních okolností. Odstavení vlaků je na Broadmeadows a Craigieburn.
Dějiny

Linka z Severní Melbourne na Essendon byl otevřen Železniční společnost Melbourne a Essendon v listopadu 1860. Brzy poté společnost otevřela a větev z Newmarketu do Flemington Racecourse. Obě linky se uzavřely po krátké době, v červenci 1864. The Viktoriánské železnice znovu otevřel linku Flemington Racecourse (včetně linie Essendon až k Newmarketu) v listopadu 1867 a v lednu 1871 do Essendonu.
V dubnu 1872 byla linka prodloužena na dočasný konec venku Seymour, čeká na dokončení a most přes Řeka Goulburn. V prosinci 1894 byly prostřednictvím služeb poskytovány od Essendonu do Brighton Beach na Sandringhamova linie.
Automatická signalizace bloků se začaly objevovat na trati v roce 1918, s Kensington v červnu téhož roku převeden do Essendonu a v říjnu do severního Melbourne do Kensingtonu. V květnu 1919 Flinders Street do Essendonu a linka Sandringham byly první linky, které byly elektrifikovány v Melbourne, kromě testovací instalace na trati Flemington Racecourse.
V lednu 1924, další pár tratí, včetně a létající křižovatka, otevřený mezi severním Melbourne a Kensingtonem, umožňující oddělení osobní a nákladní dopravy v rušné části. Další práce byly provedeny v roce 1929, kdy byla dvoukolejná trať Albion - nákladní linka Jacana byl otevřen,[2] povolující nákladní vlaky vyhnout se linii přes Essendon. Automatická signalizace bloků byla rozšířena na Broadmeadows v listopadu 1965.
Dne 30. září 2007 byla elektrifikace rozšířena z Broadmeadows do Craigieburn.[3] Dříve cestovali cestující do Craigieburnu dál V / řádek nafta služby, ale Metcards byly přijaty.
Pobočka Broadstore
Během druhé světové války byla do Broadstore poskytnuta odbočka, která začala na severovýchodě stanice Broadmeadows a byla zahájena dne 12. října 1942,[4] a zůstává na místě do roku 1982;[4] stopy byly zvednuty až po roce 1991.[4] Broadstoreova linka byla neelektrifikována a prodloužena v přímo východním směru přibližně o 1,6 km směrem k Upfield Line končící na Maygar kasárna v Campbellfield. Najednou podle Forsberga měla pobočku, která zásobovala ubytovnu pro migranty.[4] Broadstore Line je jasně vyznačena na mapě viktoriánských železnic z roku 1980.[5]
Návrhy



Jak je uvedeno v plánu rozvoje sítě, linka Craigieburn se nakonec spojí s linkou Frankston (potenciálně linka Baxter) a vytvoří jednu dlouhou linku vedenou přes linku. Tato linka by se vyhnula Southern Cross a Flinders Street, místo toho by cestovala přes severní Melbourne, Flagstaff, Melbourne Central, parlament a Richmond přes upravený tunel. V kratším období bylo zahájeno odstranění úrovňového přejezdu u úrovňového přejezdu Glenroy Road. Dokončení je naplánováno na rok 2022.
Reference
- ^ „Jedenáct zraněných při dramatu uprchlého vlaku“. www.theage.com.au. Citováno 4. prosince 2012.
- ^ „Historie VR“. www.victorianrailways.net. Archivovány od originál dne 30. května 2008. Citováno 22. června 2008.
- ^ „Veřejná doprava - Craigieburn Rail Project - Novinky a publikace“. www.doi.vic.gov.au. Archivovány od originál dne 23. července 2008. Citováno 22. června 2008.
- ^ A b C d „Broadstore Line 1991“. Mike Forsberg. Citováno 6. října 2009.
- ^ "Železniční mapa Victoria, 1980" (PDF). www.vrhistory.com/. Citováno 6. října 2009.
externí odkazy
- Jízdní řády
- Statistiky a podrobná schematická mapa na vicsig webové stránky nadšenců