Hafizh Syahrin - Hafizh Syahrin

Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících osobách, který není získáván nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny, zvláště pokud potenciálně hanlivý nebo škodlivé. Najít zdroje: "Hafizh Syahrin"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Hafizh Syahrin
Hafizh (vzadu) u Velká cena Malajsie 2019
Národnost	Malajský
narozený	(1994-05-05) 5. května 1994 (věk 26) Selangor, Malajsie
Současný tým	Tým Aspar
Číslo kola	55
Statistiky kariéry motocyklových závodů Mistrovství světa MotoGP Aktivní roky 2018 –2019 Výrobci Yamaha, KTM Mistrovství 0 Mistrovství 2019 pozice 23. (9 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 37 0 0 0 0 55 Mistrovství světa Moto2 Aktivní roky 2011 –2017, 2020 – Výrobci Moriwaki, FTR, Kalex, Zrychlit Mistrovství 0 Mistrovství 2020 pozice 21. (21 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 92 0 3 0 1 368

Hafizh Syahrin Abdullah (narozen 5. května 1994) je a Malajský motocyklový závodník.^[1] v 2018, se stal vůbec prvním v jihovýchodní Asii, který se účastnil MotoGP kategorie.^[2]

Kariéra

Ranná kariéra

Hafizh se narodil 5. května 1994 v Selangor, Malajsie, a vyrostl v Selangoru. Svou kariéru zahájil ve věku 9 let v roce kapesní kola; nakonec získal přezdívku „King of Pocket Bikes“, když jej manažer týmu Barry Leong objevil čistě náhodou. Netrvalo dlouho a jeho talent se začal projevovat po jeho závodním debutu na kapesních kolech v následujícím roce. Brzy poté, co dominoval v kategorii kapesních kol, ho objevil Leong na jedné z tratí kapesních kol.

V roce 2007, ve věku 13 let, Hafizh debutoval v Cub Prix mistrovství v dominujícím stylu zakončil svůj první rok na třídě Yamaha LC135 Cup celkově druhý.

Jeho forma pokračovala i v následujícím roce, kdy nejmladší jezdec týmu Petronas Sprinta Raceline skončil na stupních vítězů a v roce 2008 obsadil celkově 3. místo v poháru Yamaha Givi Cup.

Hafizh zahájil sezónu 2009 na vysoké vítězství v úvodním závodě sezóny v Alor Setar s vítězstvím v kategorii Nováček. Se 7 vítězstvími z 8 kol, přičemž druhým bylo umístění na stupních vítězů, byla jeho dominance v kategorii bezkonkurenční, že se rozhodl vzdát se posledních dvou kol. Mladík přešel na závod proti svým slavnějším a ostřílenějším seniorům v kategorii Expert s výsledky na stupních vítězů. Skončil třetí v Asia Road Racing Mistrovství Underbone 115cc.

Po absolvování kategorie expertů v roce 2010 byl přechod bezproblémový, protože Hafizh doslova prolomil všechny bariéry a roztrhl konkurenci. Přes masivní přepracování technických předpisů, které vedlo k přejmenování kategorie expertů na kategorii CP130; tyto změny nestačily na to, aby Syahrinovu klec chrastily.

V době, kdy se sezóna chýlila ke konci v Penangu Padang Kota Lama 16letý hráč vyhladil soutěž, aby se stal nejmladším mistrem šampionátu CP130, čímž vymazal rekord Norizmana Ismaila, který byl v roce 2005 šampionem Expert ve věku 20 let.

Rok 2010 byl také významný, protože šestnáctiletý mladík postoupil do větší ligy Petronas Asia Road Racing Championship na palubě motocyklu SuperSport o objemu 600 ccm. Proti mnohem staršímu a zkušenějšímu poli se mladík držel po svém a dokončil svou debutovou sezónu na slušném 12. místě z 39 jezdců. V roce 2011 skončil ve stejné sérii na čtvrtém místě. V roce 2012 přešel do španělské série Moto2 a skončil šestý.

Mistrovství světa Moto2

V roce 2012 vedla divoká karta Hafizh ve středních fázích roku Velká cena Malajsie na cestě na čtvrté místo. Výsledek byl později povýšen na třetí místo Anthony West Výsledky byly vymazány v listopadu 2013 2013, Hafizh provedl několik dalších zástupných znaků. Na svém domácím závodě získal bod v Malajsii.

Hafizh se přestěhoval do Moto2 na plný úvazek 2014 jízda na koni Kalex za tým Petronas Raceline Malaysia a skončil celkově na 19. pozici se 42 body. V roce 2015 se zlepšil tím, že sbíral 64 bodů (na 16. pozici) a v sezóně dosáhl na VC Japonska nejlepšího pátého místa. V roce 2016 Hafizh překvapil ostatní jezdce a zapůsobil na komentátory tím, že skončil na 3. Grand Prix (Katar, Catalunya a Brit) na 4. místě a skončil na 10 Grand Prix v první desítce. V sezóně 2016 získal celkem 118 bodů na 9. pozici.

V roce 2017 pomalu startoval do sezóny s průměrným výkonem, než se prosadil, když vystoupil na pódium na 3. pozici, později až na 2. pozici kvůli Aegerterově diskvalifikaci za vítězství na Grand Prix San Marina. Později dosáhl dalšího ohromujícího výsledku, když ve své kariéře získal 3. pódium, když získal 3. místo v mokrém závodě na Velké ceně Japonska (dvě pódia během 3 závodů). Sezónu ukončil v top 10 s celkovým 106 body.

Je smutné, že po letech, kdy debutoval na malajské pohárové ceně s Raceline a hlavním sponzorem Petronas, rozešli se s Raceline a poté oznámil, že se připojil k novému oblečení, Sepang International Circuits (SIC) tým Moto2, který spolupracoval s Petronasem jako hlavním sponzorem. Petronas však později oznámil, že skončí jako hlavní sponzor výstroje Moto2 SIC, a těšil se více na rozvoj talentů v týmu feederů SIC v Moto3. Hafizh jel jako jediný jezdec SIC Moto2.

Mistrovství světa MotoGP

Jen týden před předsezónním testem MotoGP Sepang v roce 2018 vydal Jonas Folger překvapivé oznámení tím, že v sezóně 2018 nebude soutěžit o uzdravení ze zdravotních problémů. Poté vedl tým Monster Yamaha Tech 3, Herve Poncharal, diskusi s generálním ředitelem SIC Razlanem a jejich hlavním sponzorem Yamahou Asia o možnosti nahradit Folgera Syahrinem.

Měl příležitost zúčastnit se raného předsezónního testu na okruhu v Buriramu. To také podpořila neschopnost dalších jezdců na seznamu, kteří mají smlouvu s jinými týmy, včetně Yonnyho Hernandeze. Syahrin, přezdívaný „El Pescao“, předvedl působivý výkon při svém prvním běhu na motorce MotoGP, když zajel tak dobrý čas jako ostatní nováčci, kteří byli na okruhu déle než on.

Společnost Monster Yamaha Tech 3 byla potěšena jeho potenciálem a podepsala smlouvu s Hafizhem, který měl obsadit místo Jonase Folgera pro sezónu 2018.

2018

Hafizh si ve svém prvním počínal dobře MotoGP když bojoval o Rookie of the Year, než prohrál s Franco Morbidelli.

Jeho nejlepší výsledek se dostavil ve druhém kole v Argentině, když skončil 23. po startu z 23. místa.

Dne 6. června 2018 Tech 3 oznámily, že si Syahrin ponechají 2019, v nové éře týmu Hervé Poncharala, který ho uvidí při přechodu na tovární spec KTM stroj.

2019

Syahrin bude znovu jezdit Tech 3, tentokrát na koni a KTM po boku nového nováčkovského spoluhráče Miguel Oliveira. Po devíti závodech tým oznámil, že jeho smlouvu neobnoví a nahradí jej Brad Binder pro sezónu 2020. Binder se později přesunul do továrny KTM Tým pro rok 2020, následující Johann Zarco rozhodnutí opustit tým pouze po 1 roce jeho dvouleté dohody. To vedlo k tomu, že Syahrin byl místo toho nahrazen Iker Lecuona.

2020

Poté, co ztratil své místo v MotoGP, se Hafizh vrátil do Moto2 s Tým Aspar pro sezónu 2020.

Statistiky kariéry

Grand Prix motocyklové závody

Podle sezóny

Podle třídy

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy^[1]

• Profil na MotoGP.com