Daihatsu P5 - Daihatsu P5
 | |||||
| Konstruktor | Daihatsu | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Předchůdce | Daihatsu P-3 | ||||
| Technické specifikace | |||||
| Podvozek | Trubkový rám | ||||
| Odpružení (přední) | Dvojité lichoběžníkové rameno | ||||
| Odpružení (zadní) | Multi-link (4-link) | ||||
| Délka | 3 850 mm (151,6 palce) | ||||
| Šířka | 1550 mm (61,0 palce) | ||||
| Výška | 990 mm (39,0 palce) | ||||
| Rozvor | 2250 mm (88,6 palce) | ||||
| Motor | R92A / B 1 261–1 298 ml (77,0–79,2 cu in) DOHC 16-ventil I4 přirozeně sáním zadní motor | ||||
| Přenos | Hewland 5stupňová manuální MK-IV | ||||
| Hmotnost | 510 kg (1124,4 lb) | ||||
| Pneumatiky | Dunlop R7 | ||||
| Historie soutěže | |||||
| Pozoruhodné ovladače |  Hiroyuki Hisaki Keizo Yabuki Takao Yoshida Takechi Yuzo | ||||
| Debut | Velká cena Japonska 1967 | ||||
| |||||
The Daihatsu P-5 byl sportovní závodní auto postaven Daihatsu v roce 1967. Jednalo se o vývoj P-3, a představoval 1,3-litrový twin-cam čtyřválcový motor schopný produkovat kolem 130-140 PS.
Dějiny
P-5 byla aktualizovaná verze P-3, ale představoval větší 1,3 litru čtyřválcový motor, namontovaný v zadní části vozu. Motor měl dvojité vačkové hřídele a dva karburátory, a byl schopen produkovat až 140 hp (104,4 kW; 141,9 PS).[1] Ukázalo se to na 14 Tokijský autosalon v říjnu 1967 jako Daihatsu P-5X.[2]
Do P-5 byly zadány dvě P-5 Grand Prix Japonska v roce 1967.[3] Bylo zadáno v 1000 km Suzuka v roce 1968 skončil třetí.[1] To bylo pak běžel v japonské Grand Prix, která se konala v Fuji Speedway; vůz číslo 15 vyhrál svou třídu a skončil celkově desátý.[4] Toyota koupil Daihatsu v roce 1969, ale vůz byl použit naposledy; ten rok skončil druhý na 1000 km Suzuky.[1]
Reference
- ^ A b C "Daihatsu P-5". 2000 GT. Archivovány od originál dne 19. května 2018. Citováno 5. srpna 2013.
- ^ Yamaguchi, Jack (únor 1968). „14. Tokio Motor Show: & Stále se snažíme více“. Road & Track. p. 110.
- ^ "Ebbro Resin Model Car 1/43 Daihatsu P5 Japan GP 1967 No.2 Yellow". AmiAmi. Citováno 5. srpna 2013.
- ^ „Model Daihatsu P5 1:43“. Ebbro. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 5. srpna 2013.
 | Tento závody sportovních automobilů související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |