Železniční stanice Wolvercot Platform - Wolvercot Platform railway station
Wolvercot Platform | |
|---|---|
| Umístění | Oxford, Město Oxford Spojené království |
| Odkaz na mřížku | SP493098 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Velká západní železnice |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Klíčová data | |
| 1. února 1908 | Stanice se otevřela |
| 1. ledna 1916 | Stanice uzavřena |
Wolvercot Platform bylo zastavení na Velká západní železnice čára mezi Oxford a Banbury. Linka je nyní známá jako Cherwell Valley Line nebo „Oxford Canal Line“.
Dějiny
Platforma byla otevřena 1. února 1908;[1] bylo to na severní straně Godstow Road,[2] a sloužil vesnici Wolvercote, ale byl napsán Wolvercot pokusit se snížit zmatek s blízkými Wolvercote Halt na Londýn a severní západní železnice je Varsity Line. I když jen a Stůj „Wolvercot byl kdysi zaměstnán a během první světové války se stala první stanicí, která měla přednostu. Dotyčnou dámou byla slečna Margaret Elsdenová, sestra pana A.H.Elsdena, který se stal přednostou stanice Birmingham Snow Hill. Margaret Elsdenová se později provdala za Franka Buckinghama, který se stal přednostou stanice Oxford.[3]
GWR uzavřela platformu Wolvercot dne 1. ledna 1916.[1] Wolvercot Siding signální schránka, páka 29 valbová střecha struktura, která přežila uzavření, kontrolovala úrovňový přejezd přes Godstow Road, stejně jako dopravní přístup na přilehlé louky. The dolů startér ve Wolvercot Siding nesl vzdálená ramena pro Wolvercot Junction, 0,5 míle (0,80 km) na sever, kde Oxford, Worcester a Wolverhampton Line odchýlil se na severozápad od Birmingham hlavní linka.[3]
Trasa
| Železnice kolem Oxfordu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby poskytl parní železniční motory se sídlem v Oxfordu, který byl také jižním koncem; severní konec těchto služeb byl Kidlington, Blenheim a Woodstock nebo Heyford.[4]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Kidlington Linka otevřená, stanice zavřená | Velká západní železnice Cherwell Valley Line | Oxford Linka a stanice otevřená | ||
Poznámky
- ^ A b Waters, s. 128
- ^ Mitchell a Smith, obr. XIII
- ^ A b Jenkins 1987, str. 56.
- ^ Waters, str.77
Reference
- Jenkins, Stanley C. (1987). Pobočka Woodstock. Didcot, Oxon: Publikace divoké labutě. ISBN 0-906867-51-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (únor 2003). Didcot do Banbury. Západní hlavní linie. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-904474-02-0.
- Waters, Laurence (1986). Oxford. Železniční centra. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-1590-2.
Souřadnice: 51 ° 47'06 ″ severní šířky 1 ° 17'11 ″ Z / 51,7851 ° N 1,2865 ° W
 | Tento článek o železniční stanici v Jihovýchodní Anglie je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |