Železniční stanice Shipton-on-Cherwell Halt - Shipton-on-Cherwell Halt railway station
Shipton-on-Cherwell Halt | |
---|---|
Umístění | Shipton-on-Cherwell, Cherwell Spojené království |
Odkaz na mřížku | SP470173 |
Platformy | 1 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Velká západní železnice |
Post-seskupení | GWR |
Klíčová data | |
1. dubna 1929 | Stanice se otevře |
1. března 1954 | Stanice se zavírá |
Shipton-on-Cherwell Halt byl zastavení železnice postavena v roce 1929 Velká západní železnice sloužit Oxfordshire vesnice Shipton-on-Cherwell stejně jako přilehlá společnost Oxford a Shipton Cement Company vápenec lom a cement funguje.
Dějiny
Shipton-on-Cherwell Halt byl jedním z 26 nových zastaví otevřel Velká západní železnice v roce 1929. Nachází se na nábřeží bezprostředně sousedící s jedním rozpětím trámový most přes Silnice A423. Zařízení bylo základní: krátké spáč - postavená plošina na severní straně linky, spolu s malým dřevěným přístřeškem, běží na palubě a dva dřevěné sloupy veřejného osvětlení podporující tradiční skleněné lucerny s ornamentem nástavce. Šikmý oharek cesta vedla dolů na A423, kde značka prohlásila zastavení jako stanici pro „Blenheim, Oxford, Banbury, atd.".[1] Zastavení bylo postaveno za cenu 160 £ s nízkou plošinou pro železniční motory. Platforma byla později zvýšena na standardní výšku v roce 1933 za cenu 120 £.[2]
Zastavení bylo otevřeno, aby sloužilo komunitě pracovníků v cementu zaměstnaných společností Oxford & Shipton Cement Company, která otevřela velkou lom na sever od Shipton-on-Cherwell vesnice. Společnost postavila pro své pracovníky několik řad domů ve stylu dvacátých let 20. století a tento dům se stal známým jako „Bunkers Hill“.[3] Při absenci konkurenčních autobusových linek zastavila brzy velká část cestujících mezi Bunkers Hill a starou vesnicí Shipton, což přispělo ke zvýšení počtu cestujících na Woodstock od 17 000 na počátku 20. století do 22 000+ ve 30. letech.[4]
Od roku 1950 vedla racionalizace ke snížení počtu zaměstnanců na trati a zavedení skromného jízdního řádu, který v Shipton-on-Cherwell viděl osm služeb v každém směru. Počet cestujících klesl na 9 000, přičemž každý vlak přepravoval v průměru 5 až 6 cestujících a někdy prázdný.[5][6] Poslední vlak jel 27. února 1954 vyzdobený věncem.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Kidlington Linka otevřená, stanice zavřená | Velká západní železnice Blenheim a Woodstock odbočka | Blenheim & Woodstock Linka a stanice uzavřena |
Současnost
Po uzavření zůstala zastávka nedotčena s výjimkou odstranění jmenovky až do zrušení trati v lednu 1958. Do roku 1973 zůstala pouze osamělá kolejnice, která podporovala upozornění proti vniknutí a líbání brána u silnice, která byla pohřbena v bramble.[7] Z nádraží nyní zbývá málo.[6]
Reference
Bibliografie
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jenkins, Stanley C. (1987). Pobočka Woodstock. Didcot, Oxon: Publikace divoké labutě. ISBN 0-906867-51-7.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Lingard, Richard (1973). Pobočka Woodstock. Risinghurst, Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN 0-902888-23-4.
- Searle, Muriel V. (1983). Ztracené linie: antologie ztracených železnic v Británii. London: New Cavendish Books. ISBN 0-904568-41-5.
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 51'09 ″ severní šířky 1 ° 19'03 "W / 51,8525 ° N 1,3175 ° W