Železniční stanice Blenheim a Woodstock - Blenheim and Woodstock railway station
Blenheim & Woodstock | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Woodstock, West Oxfordshire Spojené království |
| Odkaz na mřížku | SP446167 |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Woodstock železnice |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Post-seskupení | GWR |
| Klíčová data | |
| 19. května 1890 | Stanice se otevře |
| 1. března 1954 | Stanice se zavírá |
Blenheim & Woodstock byl vlakové nádraží postavena v neoklasicistní styl který sloužil městu Woodstock a Blenheimův palác v Angličtina hrabství Oxfordshire. Stanice, stejně jako linka, byla postavena Vévoda z Marlborough[1] a byla provozována soukromě až do roku 1897, kdy se stala součástí Velká západní železnice. Počet vlaků obsluhujících stanici byl snížen na konci 30. let a znovu v roce 1952 až na pouhých šest vlaků denně.[2] Poslední vlak jel 27. února 1954 vyzdobený věncem.
Budova stanice byla původně přeměněna na garáž a čerpací stanici. Poté nádvoří areálu již nebylo používáno jako čerpací stanice, ale pro prodej ojetých automobilů pouze se stavební firmou využívající část pozemků za stanicí. Existovaly návrhy na demolici budovy, aby se vytvořil prostor pro bydlení,[3][4] ale okresní rada je odmítla jako „Budova bývalé stanice pozitivně přispívá k charakteru a vzhledu chráněné oblasti Woodstock.“[5] Schválení bylo uděleno až poté, co plány zahrnovaly zachování staniční budovy.[6][7]
V roce 2013 byl pozemek za staniční budovou postaven jako malá usedlost domů s vysokou specifikací a staniční budova byla zachována bez zásadních změn hlavní struktury, ale s malými změnami v detailech. Nyní se používá jako malé kanceláře a komerční prostory. Přední nádvoří je malá upravená zahrada.
- Stanice ze strany kolejí
Poslední den služby v roce 1954
1961
Trasy
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Shipton-on-Cherwell Halt Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Blenheim a Woodstock odbočka | Terminus |
Reference
- ^ Searle, MV (1983) Lost Lines: Antology of Britain's Lost Railways, New Cavendish Books str. 128.
- ^ Searle, MV (1983) Lost Lines: Antology of Britain's Lost Railways, New Cavendish Books str. 129.
- ^ Sheldrick, Giles (1. srpna 2008). „Bojovníci bojují za starou stanici“. Oxford Mail. Citováno 26. října 2016.
- ^ Rivett, Jen (18. ledna 2010). „Objekty zintenzivňují boj o staré nádraží Woodstock“. Oxford Mail. Newsquest Media Group. Citováno 22. října 2010.
- ^ „Stanice Woodstock ušetřila podruhé demolici“. Zachraňte britské dědictví. Citováno 26. října 2016.
- ^ Jennings, Tom (1. února 2011). „Stanice Woodstock může být uložena“. Oxford Mail. Citováno 26. října 2016.
- ^ „Oznámení o rozhodnutí 11/0153 / P / FP“ (PDF). Rada okresu West Oxfordshire. 8. července 2011. Citováno 26. října 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
externí odkazy
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Letecký snímek stanice z roku 1929
Souřadnice: 51 ° 50'49 ″ severní šířky 1 ° 21'07 "W / 51,84668 ° N 1,35199 ° Z