Železniční stanice Lewknor Bridge Halt - Lewknor Bridge Halt railway station
Zastavení mostu Lewknor | |
|---|---|
| Umístění | Lewknor, Jižní Oxfordshire Spojené království |
| Odkaz na mřížku | SU715973 |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Velká západní železnice |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Post-seskupení | Velká západní železnice Západní oblast britských železnic |
| Klíčová data | |
| 1. září 1906[1] | Stanice se otevřela |
| 1. července 1957[2] | Zavřeno |
Železniční stanice Lewknor Bridge Halt byl Stůj na Watlington and Princes Risborough Railway který Velká západní železnice otevřen v roce 1906, aby sloužil Oxfordshire vesnice Lewknor. Otevření zastavení bylo součástí pokusu GWR povzbudit více cestujících na trati v době, kdy konkurence autobusové dopravy odčerpávala záštitu.
Dějiny
Zastavení bylo jedním ze tří, které GWR otevřelo na trati v září 1906, aby se pokusilo povzbudit osobní dopravu tváří v tvář zvýšené konkurenci autobusů.[3] Bylo to na jihovýchod od Lewknor, na západní straně mostu nesoucího Watlington and Princes Risborough Railway přes pruh známé jako „Shiftcutts“.
Most (č. 6m 74c), který měl 19 palců (480 mm) tepané železo nosníky, překlenula 20 stop (6,1 m) a byla podepřena cihlami a pazourek podpěry; měl minimální světlou výšku 15 stop 8 palců (4,78 m). Byla poskytnuta jediná plošina, na které stál dřevěný čekající přístřešek pro cestující a běží na palubě. Zastavení bylo bez zaměstnanců a v zimě dva hurikánové lampy v noci osvětlovalo nástupiště, oba byly osvětleny a uhaseny pozdní zatáčkou hlídat. Přístup na stanici byl přes A líbání brána a schodiště ze silnice na jižní straně mostu.
Z dlouhodobého hlediska zastavovací strategie GWR jen málo odradila lidi od pohodlnější autobusové dopravy. V roce 1957 Britské železnice zastavil a zastavil osobní dopravu z trati.[4]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Aston Rowant Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Watlington and Princes Risborough Railway | Watlington Linka a stanice uzavřena |
Současnost
Shiftcutts (nyní známý jako Hill Road) byl zkrácen budovou silnice B4009 Watlington, která obchází vesnici Lewknor,[5] protnutí bývalého železničního seřízení a vyhlazení místa zastavení mostu Lewknor. Přestože most již neexistuje, jsou kroky, které vedly k zastavení, údajně stále existující.[6]
Reference
- ^ Zadek 1995, str. 142.
- ^ Clinker 1978, str. 75.
- ^ Oppitz 2000, str. 22.
- ^ Karau & Turner 1998, str. 49–51.
- ^ Karau & Turner 1998, str. 49.
- ^ Fóra komunity Google Earth, 12. března 2006.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Clinker, CR (1978). Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1977. Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Karau, Paul; Turner, Chris (1998). Country branch line: Intimní portrét pobočky Watlington. 2: Stanice. Didcot: Divoká labuť. ISBN 1-874103-46-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Oppitz, Leslie (2000). Ztracené železnice Chilterns. Newbury: Venkovské knihy. str. 20–23. ISBN 1-85306-643-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Souřadnice: 51 ° 40'13 ″ severní šířky 0 ° 57'59 ″ Z / 51,6703 ° N 0,9665 ° W