Železniční stanice Carterton (Anglie) - Carterton railway station (England)

Stanice na Novém Zélandu viz Železniční stanice Carterton.

Carterton
Carterton 1 62573 1.jpg
Leden 1962
UmístěníCarterton, West Oxfordshire
Spojené království
Souřadnice51 ° 44'28 "N 1 ° 35'16 ″ Z / 51,74104 ° S 1,58766 ° Z / 51.74104; -1.58766Souřadnice: 51 ° 44'28 ″ severní šířky 1 ° 35'16 ″ Z / 51,74104 ° S 1,58766 ° Z / 51.74104; -1.58766
Odkaz na mřížkuSP286048
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
2. října 1944Otevřeno
18. června 1962Zavřeno

Železniční stanice Carterton byl vlakové nádraží severně od vesnice Black Bourton na Oxford, Witney a Fairford Railway mezi Oxford a Fairford.[1] Stanice měla dvě kamenná nástupiště, procházející smyčku a betonovou budovu stanice.

Dějiny

Místo stanice v roce 1990

Postaveno vedle Carterton na Black Bourton silnice méně než dvě míle od Železniční stanice Brize Norton a Bampton, stanice byla otevřena 2. října 1944,[2][3] sloužit RAF Brize Norton který byl otevřen v srpnu 1937.[4][5][6] Původně se uvažovalo o pojmenování stanice „Black Bourton“.[7]

Stavba stanice začala v květnu 1944, kdy a vlečka byl položen na spodní stranu, která byla o tři měsíce později upravena jako procházející smyčka otevřeno 10. srpna, 18 řetězů (360 m) na délku a plně signalizováno pro osobní dopravu.[8][9] Stanice měla nástupiště na tratích Nahoru a Dolů; strohý Ministerstvo války -typová struktura připomínající RAF chata, stála nahoře.[10] Přední část budovy byla chráněna provizorním azbestovým baldachýnem a tradičním dřevem stavědlo stál těsně za koncem platformy Up.[11] Na plošině Down byl poskytnut velmi základní úkryt z vlnitého plechu.[12] Nebylo poskytnuto žádné zařízení pro zboží, protože stanice Brize Norton a Bampton ležely v těsné blízkosti 1 míle 32 řetězů (2,3 km) na východ,[10][13] ačkoli zemědělské produkty z malých podniků v Cartertonu byly často odesílány osobním vlakem.[14][15]

Poloha linky ve vztahu k letišti znamenala, že když byla její zařízení rozšířena na jih, dvě zásadní pojezdové dráhy překročil železniční trať vyžadující široký úrovňový přejezd brány k překlenutí celé šířky.[16] Po válce přistávací plochy nadále generovaly značný provoz až do počátku padesátých let, kdy se z Brize Norton stal USAF základna a doprava náhle odpadla.[17] V červnu 1958 byla na trati pouze jedna denní nákladní doprava: ráno z Cartertonu do Oxfordu.[18]

Stanice uzavřena spolu s East Gloucestershire železnice z Witney do Fairfordu dne 18. června 1962.[2][3][19][20]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Alvescot
Linka a stanice uzavřena		 Velká západní železnice
East Gloucestershire železnice
 Brize Norton a Bampton
Linka a stanice uzavřena

Současnost

Hranice mezi Cartertonem a Brize Norton a Bampton byla přerušena v důsledku expanze RAF Brize Norton na jih.[21] Budova stanice přežila, jediná, která tak učinila na železnici East Gloucestershire, a byla nějakou dobu používána jako prasečí farma a poté jako sklad zemědělských strojů.[21][22] Byl obnoven do dřeva v roce 1980 a nyní se používá jako ustájení.[22]

Místo stanice lze identifikovat podle mostu, který nese silnici Black Bourton přes nepoužívanou železnici.[23] Rozchodiště směrem na Fairford se stalo venkovskou tratí používanou místním zemědělcem.[24]

Reference

Poznámky

  1. ^ Conolly (1976), str. 10, oddíl E5.
  2. ^ A b Butt (1995), str. 55.
  3. ^ A b Quick (2009), str. 116.
  4. ^ Jenkins (1985), str. 68, 97.
  5. ^ Simpson (1997), str. 180.
  6. ^ Waters (1986), str. 27.
  7. ^ Mitchell, Smith & Lingard (1988), obr. 75.
  8. ^ Jenkins (1985), str. 68-69.
  9. ^ Mitchell, Smith & Lingard (1988), obr. 73.
  10. ^ A b Jenkins (1985), str. 69, 97.
  11. ^ Jenkins (1985), str. 96-97.
  12. ^ Mitchell, Smith & Lingard (1988), obr. 76.
  13. ^ Mitchell, Smith & Lingard (1988), obr. 77.
  14. ^ Jenkins (1985), str. 97.
  15. ^ Mitchell, Smith & Lingard (1988), obr. 74.
  16. ^ Jenkins (1985), str. 68.
  17. ^ Jenkins (1985), str. 70.
  18. ^ Simpson (1997), str. 187.
  19. ^ Jenkins (1985), str. 112.
  20. ^ Slínku (1988), str. 26.
  21. ^ A b Jenkins (1985), str. 147.
  22. ^ A b "Carterton". Fairford odbočka. Martin Loader. Citováno 4. července 2013.
  23. ^ Waters & Doyle (1992), str. 100.
  24. ^ Stretton (2006), str. 90.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
  • Conolly, W. Philip (leden 1976). Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic (5. vydání). Shepperton: Ian Allan. ISBN  0-7110-0320-3. EX / 0176.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jenkins, Stanley C. (1985) [1975]. Pobočka Fairford. Headington: Oakwood Press. ISBN  0-853613-16-8. LP86.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mitchell, Victor E .; Smith, Keith; Lingard, Richard (duben 1988). Odbočka do Fairfordu. Midhurst: Middleton Press. ISBN  0-906520-52-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Simpson, Bill (1997). Historie železnic v Oxfordshire; Část 1: Sever. Witney: Lamplight Publications. ISBN  978-1-89924-602-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stretton, John (2006). British Railways minulost a současnost: Oxfordshire; Druhá volba. Kettering: Vydávání minulosti a současnosti. ISBN  978-1-85895-203-1. Č. 55.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Waters, Laurence; Doyle, Tony (1992). British Railways minulost a současnost: Oxfordshire. Wadenhoe: Silver Link Publishing. ISBN  978-0-94797-187-8. Č. 15.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Waters, Laurence (1986). Železniční centra: Oxford. Londýn: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-1590-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy