Bloxham železniční stanice - Bloxham railway station
Bloxham | |
---|---|
![]() Pozůstatky stanice Bloxham v roce 1961 | |
Umístění | Bloxham, Cherwell Spojené království |
Odkaz na mřížku | SP427354 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Přímé železnice Banbury a Cheltenham |
Pre-seskupení | Velká západní železnice |
Post-seskupení | Velká západní železnice Západní oblast britských železnic |
Klíčová data | |
6. dubna 1887 | Stanice se otevře |
4. června 1951 | Stanice se uzavírá cestujícím |
4. listopadu 1963 | Stanice se zavře do zboží |
Bloxham železniční stanice sloužil vesnici Bloxham v severní Oxfordshire, Anglie.
Dějiny
Stanice byla postavena Přímé železnice Banbury a Cheltenham, kterou převzala Velká západní železnice před jeho otevřením.
Stanice měla dvě nástupiště, procházející smyčku a stavědlo designu Gloucester Wagon Company.[1] Byla tam skladiště a dvoupodlažní skladiště zboží.
V roce 1907 byly provedeny změny v signalizaci s využitím znovu sestaveného zařízení původně z Bays Hill v Cheltenhamu. Hemmingsovy stavy[2] že v tomto roce byla poskytnuta nová stavědlo, Jenkins[3] datuje krabici na 1890-5 a naznačuje, že v roce 1907 byl instalován pouze rám a zamykání.
Stanice získala slávu ve 20. letech pro své rozsáhlé zahrady, které zahrnovaly "Trávníky, cesty a stromy, růžové hranice a skalky".[4] Zahrady byly vytvořením Přednosta stanice, Herbert Lloyd, a pravidelně vyhrával zahradní soutěž GWR Worcester Division.
Do roku 1938 byl počet cestujících malý, v průměru se v daném roce prodaly pouze dva nebo tři lístky denně[5] Po vypuknutí Druhá světová válka, Bloxham, Hook Norton a Adderbury stanice se dostaly pod kontrolu jediného nadřízeného.
Když byly britské železnice znárodněna v roce 1948 B & CDR se stala součástí Západní oblast britských železnic. Dne 2. června 1951 Britské železnice stáhl osobní dopravu z trati přes Bloxham. Dne 4. listopadu 1963 BR uzavřela železnici pro nákladní dopravu a po nějaké době byla linka demontována.
Vystoupení filmu
V roce 1931 1. Bloxham Skauti vytvořil film „On the Track“, včetně scén zobrazujících expres GWR při pohledu z oken stavědla.[6] Předpokládá se, že žádné kopie tohoto filmu nepřežily. Dokumentární film „Dvacet čtyři čtverečních mil“ (1946) zahrnuje scénu ukazující osobní vlak odjíždějící z Bloxhamu.
Trasa
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Hook Norton Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Přímé železnice Banbury a Cheltenham | Milton Halt Linka a stanice uzavřena |
Poznámky
- ^ Hemmings sv. 1, s. 106.
- ^ Hemmings sv. 2, str. 273.
- ^ Jenkins 2004, str. 299.
- ^ Hemmings sv. 2, str. 263.
- ^ .Hemmings sv. 2, str. 264.
- ^ Parry 2008, str.48.
Reference
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Hemmings, William (2004). Banbury & Cheltenham Railway Volume One. Didcot: Publikace divoké labutě. ISBN 1-874103-88-7.
- Hemmings, William (2004). Banbury a Cheltenham železnice Volume Two. Didcot: Publikace divoké labutě. ISBN 1-874103-89-5.
- Jenkins, Stanley; Bob Brown; Neil Parkhouse (2004). Přímá železnice Banbury a Cheltenham. Lydney: Lightmoor Press. ISBN 1-899889-15-9.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Parry, Trevor (2008). Skauting pro Banbury's Boys. Witney: Publikace Roberta Boyda. ISBN 978-1-899536-91-7.
Souřadnice: 52 ° 00'54 ″ severní šířky 1 ° 22'52 ″ Z / 52,01497 ° N 1,38115 ° W