Nádraží Abingdon - Abingdon railway station
Abingdon | |
|---|---|
 Abingdon 1970 - sladovnické sladovny vpravo | |
| Umístění | Abingdon, Údolí bílého koně Spojené království |
| Souřadnice | 51 ° 40'20 ″ severní šířky 1 ° 16'48 ″ Z / 51,67223 ° N 1,28009 ° WSouřadnice: 51 ° 40'20 ″ severní šířky 1 ° 16'48 ″ Z / 51,67223 ° N 1,28009 ° W |
| Odkaz na mřížku | SU499973 |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Abingdon železnice |
| Pre-seskupení | Velká západní železnice |
| Post-seskupení | GWR |
| Klíčová data | |
| 2. června 1856 | Stanice se otevře |
| Listopad 1872 | Převedeno na standardní rozchod |
| 9. září 1963 | Stanice se uzavírá cestujícím |
| Červen 1984 | Stanice uzavřena pro nákladní dopravu |
Nádraží Abingdon byla stanice, která až do roku 1963 sloužila městu Abingdon, pak dovnitř Berkshire, nyní v Oxfordshire, v Anglii.
Dějiny
Stanice byla postavena Abingdon železnice, i když to bylo provozováno Velká západní železnice (GWR) od otevření 2. června 1856. Stanice a dvůr byly postaveny k široký rozchod na pozemcích získaných od starosty a radních z Abingdonu dne 19. března 1856 za cenu 472 GBP. Sedm nemovitostí bylo zbořeno, aby uvolnily místo stanici a dvoře, včetně Plough Inn, který byl následně přestavěn na jiném místě. Přístup ke stanici ze Stert Street měl brány a ne veřejné přednosti v jízdě bylo povoleno.[1] Vybavení stanice sestávalo z jediné platformy pokryté dřevem bouda vlaku.[1] A kůlna lokomotivy byl postaven na zemi, která nebyla nikdy formálně dopravena na železnici, ale později ji získala nepříznivé držení.[1]
Abingdon železnice byla absorbována GWR dne 15. srpna 1904.[2] Linka přešla na Západní oblast britských železnic na znárodnění v roce 1948 a poté byl pro cestující uzavřen British Railways Board v roce 1963. Stanice byla krátce uvedena v Podívejte se na život film Vysoký, široký a rychlejší. Větev však využívala zejména nákladní doprava MG Cars, a příležitostná exkurze cestujících, z nichž poslední se uskutečnila v červnu 1984.
Trať odbočky byla zrušena koncem 80. let. Zlomek bývalé železniční trati je nyní využíván pro cyklepata, zatímco stanice a přilehlá část trati poblíž centra města byly přestavěny supermarketem, parkovištěm a další zástavbou.
Trasy
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Abingdon Junction Stanice uzavřena; Linka otevřená před 1872 | Abingdon železnice Velká západní železnice | Terminus | ||
| Radley Stanice otevřená; Linka otevřená po roce 1872 | Abingdon železnice Velká západní železnice |
Poznámky
- ^ A b C Trippett & de Courtais 1985, str. 5.
- ^ „Železniční společnosti získané GWR“. Citováno 15. dubna 2009.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Trippett, Nigel; de Courtais, Nicholas (1985). Pobočka Abingdon. Upper Bucklebury, Berks .: Wild Swan Publications Ltd. ISBN 0-906867-29-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
