Viktoriánské železnice třídy F - Victorian Railways F class
The Viktoriánské železnice třídy F lokomotivy byly postaveny v roce 1874 (vzor motoru), 1876-77 a 1879-80 podle Beyer Peacock a Slévárna Phoenix v Ballarat jako 2-4-0 výběrové lokomotivy. Obvykle se používaly v osobních vlacích. V roce 1911 Viktoriánské železnice rozhodl se převést sedm z nich na „motorové“ lokomotivy. Staly se 2-4-2 tanky. Ponechali si jejich čísla 172–184 (pouze vyrovnání). Neobnovené tendrové motory byly vyřazeny z evidence v letech 1916 až 1922. „Motory“ byly vyřazeny z registru v letech 1920 až 1929. Jeden z třídy, číslo 176, přežil poté, co byl prodán HV Mackay Sluneční svit Harvester pracuje v roce 1920, kde tam zůstal posunovací až do roku 1961. Poté byl darován ARHS v Williamstown a je nyní nejstarší dochovanou lokomotivou viktoriánské železnice, která byla postavena v roce 1880.
externí odkazy
Reference
Lokomotivy a kolejová vozidla viktoriánských železnic, předchůdců a nástupců |
---|
|
Lokomotivy a vozidla s vlastním pohonem |
---|
|
|
Osobní vozy |
---|
Podle typu | |
---|
Podle třídy | |
---|
Společné a sdílené akcie | |
---|
|
|
Ostatní kolejová vozidla |
---|
Nákladní vozidla podle typu | |
---|
Dodávky | Exkluzivní strážní dodávky | |
---|
Částečné dodávky | |
---|
Jiné dodávky | |
---|
|
---|
Oddělení vozidel | |
---|
|
|
|